本实用新型专利技术涉及一种带制动装置的自行车轮圈。包括车毂，于车毂的环周面延设轮框，该车毂中部设有贯穿孔，其特征是：于贯穿孔的环周面设置肋片并形成环槽状空间，于所述空间装设制动装置。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮圈，尤其是带制动装置的自行车轮圈。
技术介绍
目前，自行车常用一对设置在轮圈两侧的制动钳夹持轮圈进行制动的，此类结构有两大缺点，其一是轮圈长期受到剧烈摩擦，容易把表面镀层磨去，使之容易生锈，影响外观；其二是，摩擦面完全外露，遇水容易形成水膜，影响制动性能。因此，此类制动机构还有待改善。
技术实现思路
为了克服现有的自行车制动方式的不足，本技术提供一种带制动装置的自行车轮圈，该自行车轮圈不仅制动可靠，而且结构简单。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是带制动装置的自行车轮圈，包括车毂，于车毂的环周面延设轮框，该车毂中部设有贯穿孔，其特征是于贯穿孔的环周面设置肋片并形成环槽状空间，于所述空间装设制动装置。环槽状空间分为基部和延伸部，基部与肋片相连，延伸部为基部环周面之延伸，制动装置装设于延伸部。所述的延伸部的内环周面设有筋条。所述的环槽状空间的基部对应于延伸部的另一侧封闭。所述的制动装置包括轮圈摩擦片、制动摩擦片、制动销、定位销、盘座、制动臂及牵引机构，轮圈摩擦片安装在环槽状空间的延伸部，制动销、定位销安装在盘座上，制动臂一端与牵引机构联接，另一端与制动销联接，制动摩擦片设有与制动销、定位销对应的安装结构，并安装在盘座上。所述的牵引机构包括牵引件、锁紧螺母和平衡导管，平衡导管安装在盘座上，牵引件穿过通过平衡导管利用锁紧螺母固定在制动臂上。所述的制动摩擦片为对称结构。轮圈摩擦片设有与延伸部内环周面的筋条相适配的凹槽。还设有垫块，所述垫块设有与制动销、定位销相适配的通孔并设置在制动摩擦片和盘座之间。本技术的有益效果是，通过改进轮圈的结构，把制动装置的摩擦件安装在轮圈的内部，使外界环境对制动装置性能的影响减到最低，提高可靠性，而且结构简单。附图说明图1是本技术轮圈主视图。图2是图1A-A剖视图。图3是本技术制动装置爆炸图。图4是是本技术制动装置装配图。图5是是本技术总装图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。参阅图1至图5，带制动装置的自行车轮圈，包括车毂1，于车毂1的环周面延设轮框10，该车毂1中部设有贯穿孔11，于贯穿孔11的环周面设置肋片110并形成环槽状空间2，于所述空间装设制动装置。环槽状空间2分为基部20和延伸部21，基部20与肋片110相连且其对应于延伸部21的另一侧200封闭；延伸部21为基部20环周面之延伸其内环周面设有筋条210，制动装置装设于延伸部21。所述的制动装置包括轮圈摩擦片30、制动摩擦片31、制动销32、定位销33、盘座34、制动臂35及牵引机构。轮圈摩擦片30设有与筋条210相适配的凹槽300并安装在环槽状空间的延伸部21；制动销32、定位销33安装在盘座34上，制动臂35一端与牵引机构联接，另一端与制动销32联接，制动摩擦片31为对称结构，设有与制动销32、定位销33对应的安装结构，并安装在盘座34上。上述的牵引机构包括牵引件36、锁紧螺母37和平衡导管38，平衡导管38安装在盘座34上，牵引件36(本实例为钢丝绳)穿过平衡导管38利用锁紧螺母37固定在制动臂35上。还设有垫块4，所述垫块4设有与制动销32、定位销33相适配的通孔并设置在制动摩擦片31和盘座34之间。本技术的通过改进轮圈的结构，把制动装置的摩擦件安装在轮圈的内部，而且环槽状空间2的延伸部21可根据实际需要增大，以容纳更大的制动摩擦片，提高制动能力，具有良好的扩展性。以上所述的具体实施例，仅为本技术较佳的实施例而已，举凡依本技术申请专利范围所做的等同设计，均应为本技术的技术所涵盖。权利要求1.带制动装置的自行车轮圈，包括车毂，于车毂的环周面延设轮框，该车毂中部设有贯穿孔，其特征是于贯穿孔的环周面设置肋片并形成环槽状空间，于所述空间装设制动装置。2.根据权利要求1所述的带制动装置的自行车轮圈，其特征是环槽状空间分为基部和延伸部，基部与肋片相连，延伸部为基部环周面之延伸，制动装置装设于延伸部。3.根据权利要求2所述的带制动装置的自行车轮圈，其特征是所述的延伸部的内环周面设有筋条。4.根据权利要求2或3所述的带制动装置的自行车轮圈，其特征是所述的环槽状空间的基部对应于延伸部的另一侧封闭。5.根据权利要求1或4所述的带制动装置的自行车轮圈，其特征是所述的制动装置包括轮圈摩擦片、制动摩擦片、制动销、定位销、盘座、制动臂及牵引机构，轮圈摩擦片安装在环槽状空间的延伸部，制动销、定位销安装在盘座上，制动臂一端与牵引机构联接，另一端与制动销联接，制动摩擦片设有与制动销、定位销对应的安装结构，并安装在盘座上。6.根据权利要求5所述的带制动装置的自行车轮圈，其特征是轮圈摩擦片设有与延伸部内环周面的筋条相适配的凹槽。7.根据权利要求6所述的带制动装置的自行车轮圈，其特征是所述的牵引机构包括牵引件、锁紧螺母和平衡导管，平衡导管安装在盘座上，牵引件穿过通过平衡导管利用锁紧螺母固定在制动臂上。8.根据权利要求7所述的带制动装置的自行车轮圈，其特征是所述的制动摩擦片为对称结构。9.根据权利要求8所述的带制动装置的自行车轮圈，其特征是还设有垫块，所述垫块设有与制动销、定位销相适配的通孔并设置在制动摩擦片和盘座之间。专利摘要本技术涉及一种带制动装置的自行车轮圈。包括车毂，于车毂的环周面延设轮框，该车毂中部设有贯穿孔，其特征是于贯穿孔的环周面设置肋片并形成环槽状空间，于所述空间装设制动装置。文档编号F16D51/00GK2761513SQ200520053770公开日2006年3月1日 申请日期2005年1月11日 优先权日2005年1月11日专利技术者孔巧仪 申请人:孔巧仪本文档来自技高网...
【技术保护点】
带制动装置的自行车轮圈，包括车毂，于车毂的环周面延设轮框，该车毂中部设有贯穿孔，其特征是：于贯穿孔的环周面设置肋片并形成环槽状空间，于所述空间装设制动装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孔巧仪，
申请(专利权)人：孔巧仪，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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