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电磁离合器制造技术

技术编号:2215214 阅读:171 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种电磁离合器,设有磁场构件、磁性壳体、转轴、电枢坏片及驱动齿轮所构成;该磁场构件中心设有空腔的筒状磁性固定座,固定座于外部形成一线轴,使线圈绕设于线轴上而构成,而磁性壳体套设于磁场构件外并铆合末端,该转轴上设有金属质制的转盘,于该转轴二端部分别设有勾体,并穿置于磁场构件的空腔内勾固,使转盘配置于该磁场构件的一侧面上,电枢环片活动套设于驱动齿轮内端部可产生同动,驱动齿轮于内端面结合有一橡胶磁环,驱动齿轮装置于转轴上,使该电枢环片设置于转盘与橡胶磁环间产生离合作用,以构成一电磁离合器。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是有关一种电磁离合器构造设计,尤指一种利用磁性激磁效果而 产生离合作用的离合器构造,并藉由塑料埋射成型加工技术,减化构成元件及达 到易于组装,可降低生产制造成本的优点。
技术介绍
按,常用的电磁离合器构造如图6所示,乃于一磁场构件100沿轴线形成一 圆筒形的空腔101,并支承一绕设有磁场线圈102的环形线轴103, 一空心轴104 可插设于该空腔101内转动, 一转盘105固定结合于该空心轴104上同步转动, 一驱动构件106在外缘形成许多轮齿112并可转动的安装于空心轴104表面上。 此外,一电枢构件107经由一碟形弹簧108复合着被装设于驱动构件106上,且 使电枢构件107靠近于转盘105侧安装,电枢构件107并与该驱动构件106产生 同步转动,而于空心轴104二端分别设有环凹槽109,可供C型环110卡设,以 防止磁场构件100、转盘105及驱动构件107滑落,而于上述组成构件中,至少 磁场构件IOO、空心轴104,转盘105以及电枢构件107是为具有磁性的材料所 制成,藉此,以构成一电磁离合器构造。当电流流入线圈102内时,沿磁场构件100、空心轴104、转盘105而产生 激磁效应,使电枢构件107受磁力影响以抑制碟形弹簧108的偏压力而被吸引并 固定于转盘105上\间接造成空心轴104受驱动构件106的带动而产生同步转动, 进而使动力传输至结合于空心轴104空腔内的扭矩变速器轴111输出。相反的, 当电源供应终止时其磁性亦消失,而电枢构件107则受碟形弹簧108的偏压力作 用,而偏压朝向驱动构件106靠合并脱禽转盘105,使空心轴104停止而不受驱 动构件106带动而转动。如是,该构造虽可形成一离合器的作用,但其组成构件较多,且组装工序较 为繁杂费时,因此使整体对象于制造上需耗费较多加工程序,以致于生产成本较高。有鉴于此,本专利技术人针对上述结构有待改进的缺点,乃潜心研思、设计组制, 期能有效改善上述的缺点,以降低生产制造的成本,为本技术所欲研创的创 作动机。
技术实现思路
本技术的主要目的,在于提供一种电磁离合器,使产品的组装构件减化, 更易于组装而提升工作时效及产品的产量。本技术的另一目的,在于提供一种电磁离合器,使其构件于制造上较为 方便,提升生产速度以降低其产品的制造成本。为达上述目的,本技术所设的电磁离合器,是包括一磁场构件、 一磁性 壳体、 一转轴、 一电枢环片及一驱动齿轮所构成,其中该磁场构件是由一中心具 有空腔的筒状磁性固定座,衬设于一模具内,经塑料埋射成型加工于其外部形成 出线轴,可供线圈绕设于线轴上,而该磁性壳体则套设于上述磁场构件外铆合末 端,该转轴同样藉由塑料埋射成型加工技术与一磁性转盘结合,并于该转轴中心 设有一轴孔,且该轴孔的一端设有一铣平面的扭矩部,并可供扭矩变速器轴相互 结合而产生连动,'另于该转轴二端部分别设有多数个勾体,于一端穿置于磁场构 件的空腔内勾固,且使转盘配置于该磁场构件的另一侧面上, 一电枢环片于内缘 环设有多数个嵌槽,并活动套设于驱动齿轮内端面的嵌块上与其产生同动,另于 该驱动齿轮内端面上结合有一橡胶磁环,并装置于转轴上转动,而使该电枢环片 设置于转盘与橡胶磁环间产生离合作用,以构成一电磁离合器。藉此,可使组装 的构件与制造工序的减化,而提升工作时效及产品的产量,同时可降低生产制造 的成本。本技术的其它特点及具体实施例可于以下配合附图的详细说明中,进一 步了解。附图说明图1为本技术的构造分解示意图。 图2为本技术组合后的立体外观图。图3为本技术组合后的剖面视图。 图4为本技术产生磁性激磁时的动作剖面示意图。 图4 A为本技术产生磁性激磁时的局部构造放大示意图。 图5为本技术磁性激磁消失时的动作剖面示意图。 图5A为本技术磁性激磁消失时的局部构造放大示意图。 图6为常用的电磁离合器构造剖视图。具体实施方式请参图1~图3所示,本技术是设有一磁场构件10、 一磁性壳体20、 —转轴30、 一驱动齿轮40及一电枢环片50所构成。其中该磁场构件10,设有一金属质制的筒状磁性固定座11且其中心设有空 腔12,且于固定座11底板13环设设有多数个贯孔14,可供塑料射出埋射时方 便跑料进入该贯孔H中,并将金属质制的固定座ll衬设于一模具内,经塑料埋 射成型加工技术于其外部形成一线轴15,而可使得金属质制的固定座11与塑料 质制的线轴15两不同材料紧密结合,于该线轴15凹陷外槽内绕设有一磁性线圈 16(参图3),线圈且电性相连至线轴15底端一侧所设的接线插座17上,可供外 部电源线插接而输入电力。' 该磁性壳体20,可由单一片或多数片导磁性金属板片经冲压形成二侧分别 具有相互对应的凸榫21及嵌槽22(注于本图式实施例表现为以单一片金属板 片经冲压形成),并经弯曲相互嵌压扣合呈一筒状。该转轴30,设有一磁性圆形状转盘31,于转盘底端凸设一环缘32,另于该 转盘31中心孔内侧缘环设有多数条凹沟33可供塑料射出埋射时以增加固定性, 转轴30的转盘31为以金属质制成,而转轴30其余部份为以塑料质制成(如图1 所示);当于生产制造时将金属质的转盘31置设于一模具内,亦藉由塑料埋射成 型加工技术制造而成型为转轴30,并于该转轴30 二端部分别设有勾体34及勾 体35,且于该转轴30轴心处设有一轴孔36,于轴孔.36—端设有一铣平面的扭 矩部37,该扭矩部37可提供被装置的扭矩变速器轴(参附图6)相互嵌合而产 生连动。该驱动齿轮40,于轴心处设有一枢孔41,且驱动该齿轮4()内部凸设有多数 个嵌块42,并于嵌块42外围结合有一橡胶磁环43。改电枢环片50,于内缘环设有多数个与上述嵌块42相对应的嵌槽51 。于组装时,可为极快速且简便的将磁性壳体20套合于磁场构件10的线轴 15外部,并将磁性壳体20端部与固定座11铆合固定,再将转轴30长轴的一端 穿设于磁场构件10的空腔12内转动,并使勾体34勾扣于问定座11底端(如图 3),而转盘31则配置于固定座11另一侧面上,另将电枢环片50活动嵌于驱动 齿轮40内部的嵌块上与其同步转动,最后再将该驱动齿轮40套穿于转轴30另 一端勾体35上勾固而不会脱出并能自由转动,而使电枢环片50设置于转盘31 与橡胶磁环43间产生离合作用,常态下转盘31的环缘32与电枢环片50间保持 为0.2MM左右的分开间隙,而电枢环片50常态下为被橡胶磁环43磁吸住,以完 成一电磁离合器构造改进,藉此不仅能使产品的组装构件减化,而达到易于组装 的便利性,全部的组装不用螺丝锁合以提升工作时效及产品的产量,且同时可降 低其生产制造的成本。请参图4 图5所示,电磁离合器当电流由接线插座17处流入磁性线圈16 时,沿磁场构件10的固定座11、磁性壳体20、转轴30的转盘31而产生磁性激 磁效应,使电枢环片50受磁力影响而被吸引并接触于转盘31的环缘32上(如 图4A),间接使转轴30受驱动齿轮40的带动而产生同步转动,进而使动力传输 至结合转轴30轴孔36内的扭矩变速器轴(图未视出)进而输出旋转动力。相反地, 当电源供应中断时,则磁性激磁效应则消失,而电枢环片50则反而受到橡胶磁 环43的本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种电磁离合器,设有一磁场构件、一磁性壳体、一转轴、一驱动齿轮及一电枢环片所构成,其特征在于:该磁场构件设有一金属质制的磁性固定座于其中心具有空腔,经塑料埋射成型加工于固定座外部形成一线轴,可供线圈绕设而构成;该磁性壳体为呈一筒状,并套设铆合于上述磁场构件外;该转轴设有一金属质制的磁性圆形状转盘,于转盘底端凸设一环缘,于转盘外为塑料质制成,于该转轴轴心处设有一轴孔,且该轴孔的一端设有一铣平面的扭矩部,另于该转轴二端部分别设有勾体,转轴的一端穿设于磁场构件的空腔内而勾固,且使转盘配置于该磁场构件的另一侧面上;该驱动齿轮于轴心处设有一枢孔,且于内端面凸设有多数个嵌块,于嵌块外围结合有一橡胶磁环,驱动齿轮套扣于转轴另一端;该电枢环片于内缘环设有与驱动齿轮嵌块相对应的嵌槽,使电枢环片嵌设于驱动齿轮的嵌块上,以构成一电磁离合器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杜明德
申请(专利权)人:杜明德
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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