【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车花毂的转换器，用以连接刹车盘与花毂，通过其特殊空间形态，可与中心孔为梅花形的刹车盘固接。
技术介绍
现有的自行车花毂转换器的结构，请参考图1、2所示，其主要包括一中空筒状的花毂1，在该花毂1的一侧壁与花毂1轴壁的折角处环形分布有多个卡齿2，在两卡齿2之间恰形成一缺槽3，花毂1的外周通过多根辐丝与轮胎(图未示)连接，一左右贯通的转换器4套接在该花毂1外侧，该转换器4内侧开口环形分布有多个凸出的嵌齿5，两嵌齿5之间恰构成一下凹的凹齿6，使该转换器4内侧开口可对接花毂1外壁的卡齿2与缺槽3外形，从而能嵌卡一起，该转换器4的外侧通过一锁紧环7套接在自行车心轴，再螺锁于该花毂1的内螺孔8而获得定位。于是在刹车时，刹车盘9可制止该转换器4旋转，因转换器4与花毂1啮合可再制止花毂1旋转，达到刹车目的。而众所周知的是在高速行进中，若是紧急刹车，一旦刹车盘9突然制止转换器4回转，相当于转换器4嵌齿5瞬间会受到极大的扭力，特别是花毂1外侧各卡齿2与转换器4各凸出的嵌齿5是以90度角凸伸，此时，在其折角位置容易产生崩裂，而被制动的花毂1的各卡齿2也容易发生崩裂；并...
【技术保护点】
一种碟刹花毂转换器结构，是中空且前后贯通的一筒体（１０），其内径（１１）设有梅花形的波浪纹，可与一花毂（２０）的相对外形的一转轴（２１）啮合，所述花毂（２０）的转轴（２１）内侧的折角处环形分布有多个嵌齿（２２），可与所述筒体（１０）内侧环形排列的缺齿（１２）啮合，其特征在于：所述筒体（１０）外周一侧环向外扩有一连接部，所述连接部环设有多个孔（１４），所述各孔（１４）分别供一连接元件套入而与一刹车盘（３０）结合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊雄，
申请(专利权)人：久裕兴业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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