一种气刹离合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种气刹离合装置，它涉及冲床领域，机架上安装有电机，电机与飞轮通过A型皮带连接，飞轮上配有深沟轴承，并套设在曲轴上，飞轮的侧面通过螺栓固定有离合器旋转盘，离合器旋转盘上安装有离合器，离合器的内孔与曲轴通过方键固定，离合器的外部设置有外缘固定盘，外缘固定盘的两端通过螺栓与机架固定，曲轴的一端穿过同步轮与汽嘴固定连接，汽嘴的一端与第一高压气阀连接，第一高压气阀上连接有高压气管，高压气管的一端与第二高压气阀连接，第二高压气阀与气源箱连接，气源箱安装在机架的外侧一端。它通过采用离合刹车的方式来停止工作，这样停止工作及时，且精度高，不易造成操作员受伤及产生被冲压材料报废。

A kind of air brake clutch

【技术实现步骤摘要】
一种气刹离合装置
：本技术涉及一种气刹离合装置，属于冲床

技术介绍
：现有的冲床是通过机械的摩擦刹车作用来停止冲床工作，存在冲压停止工作精度不高，因为摩擦刹车的停止动作会因为惯性而冲压停止不及时，造成手操作员受伤及产生被冲压材料报废。
技术实现思路
：针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种气刹离合装置。本技术的一种气刹离合装置，它包含机架、电机、飞轮、A型皮带、深沟轴承、曲轴、离合器旋转盘、离合器、方键、外缘固定盘、同步轮、汽嘴、第一高压气阀、高压气管、第二高压气阀、气源箱，机架上安装有电机，电机与飞轮通过A型皮带连接，飞轮上配有深沟轴承，并套设在曲轴上，飞轮的侧面通过螺栓固定有离合器旋转盘，离合器旋转盘上安装有离合器，离合器的内孔与曲轴通过方键固定，离合器的外部设置有外缘固定盘，外缘固定盘的两端通过螺栓与机架固定，曲轴的一端穿过同步轮与汽嘴固定连接，汽嘴的一端与第一高压气阀连接，第一高压气阀上连接有高压气管，高压气管的一端与第二高压气阀连接，第二高压气阀与气源箱连接，气源箱安装在机架的外侧一端。作为优选，所述的曲轴上从左至有依次套设有前座、第一滚子轴承、前座轴承盖、开槽螺母、偏心轮、第一调心轴承、中座、第二调心轴承、滚针轴承、曲柄、后座轴承盖、第二滚子轴承和后座，其中第一滚子轴承设置在前座内，前座轴承盖固定在前座的一侧，开槽螺母位于前座与偏心轮之间，开槽螺母与曲轴上的外螺母旋接，偏心轮与第一调心轴承固定连接，第一调心轴承的上下端分别设置有平衡块上连接座和平衡块下连接座，平衡块上连接座与平衡块下连接座之间通过数个螺丝固定连接，平衡块上连接座上端的安装孔内安装有平衡块连接座铜套，第二调心轴承安装在中座内，滚针轴承设置在曲柄内，第二滚子轴承设置在后座内，后座轴承盖固定在后座29的一端。作为优选，所述的前座和后座与曲轴的连接处均设置有CT型密封圈。作为优选，所述的离合器的两侧分别设置有密封盖，且密封盖与离合器之间设置有数个0型圈，当有高压气体进入时，离合器与离合器旋转盘贴合，与外缘固定盘分离，带动曲轴旋转，从而带动曲柄实现上下往复运动，停止充气，离合器与离合器旋转盘分离，与外缘固定盘贴合，曲轴即刻停止转动，实现运动停止，整个过程中，马达带动飞轮旋转不停止，实现飞轮高速旋转惯性力的施放，实现冲裁力的转换。本技术的有益效果：它结构设计合理，安装简单，使用方便，通过采用离合刹车的方式来停止工作，这样停止工作及时，且精度高，不易造成操作员受伤及产生被冲压材料报废。附图说明：为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的截面图；图3为本技术中离合器的安装结构示意图；图4为本技术中离合器的轴测图；图5为本技术的内部分解结构示意图。1-机架；2-电机；3-飞轮；4-A型皮带；5-深沟轴承；6-曲轴；7-离合器旋转盘；8-离合器；9-方键；10-外缘固定盘；11-同步轮；12-汽嘴；13-第一高压气阀；14-高压气管；15-第二高压气阀；16-气源箱；17-前座；18-第一滚子轴承；19-前座轴承盖；20-开槽螺母；21-偏心轮；22-第一调心轴承；23-中座；24-第二调心轴承；25-滚针轴承；26-曲柄；27-后座轴承盖；28-第二滚子轴承；29-后座；30-平衡块上连接座；30-1-平衡块连接座铜套；31-平衡块下连接座；32-CT型密封圈。具体实施方式：如图1-图5所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含机架1、电机2、飞轮3、A型皮带4、深沟轴承5、曲轴6、离合器旋转盘7、离合器8、方键9、外缘固定盘10、同步轮11、汽嘴12、第一高压气阀13、高压气管14、第二高压气阀15、气源箱16，机架1上安装有电机2，电机2与飞轮3通过A型皮带4连接，飞轮3上配有深沟轴承5，并套设在曲轴6上，飞轮3的侧面通过螺栓固定有离合器旋转盘7，离合器旋转盘7上安装有离合器8，离合器8的内孔与曲轴6通过方键9固定，离合器8的外部设置有外缘固定盘10，外缘固定盘10的两端通过螺栓与机架1固定，曲轴6的一端穿过同步轮11与汽嘴12固定连接，汽嘴12的一端与第一高压气阀13连接，第一高压气阀13上连接有高压气管14，高压气管14的一端与第二高压气阀15连接，第二高压气阀15与气源箱16连接，气源箱16安装在机架1的外侧一端。其中，所述的曲轴6上从左至有依次套设有前座17、第一滚子轴承18、前座轴承盖19、开槽螺母20、偏心轮21、第一调心轴承22、中座23、第二调心轴承24、滚针轴承25、曲柄26、后座轴承盖27、第二滚子轴承28和后座29，其中第一滚子轴承18设置在前座17内，前座轴承盖19固定在前座17的一侧，开槽螺母20位于前座17与偏心轮21之间，开槽螺母20与曲轴6上的外螺母旋接，偏心轮21与第一调心轴承22固定连接，第一调心轴承22的上下端分别设置有平衡块上连接座30和平衡块下连接座31，平衡块上连接座30与平衡块下连接座31之间通过数个螺丝固定连接，平衡块上连接座30上端的安装孔内安装有平衡块连接座铜套30-1，第二调心轴承24安装在中座23内，滚针轴承25设置在曲柄26内，第二滚子轴承28设置在后座29内，后座轴承盖27固定在后座29的一端。作为优选，所述的前座17和后座29与曲轴6的连接处均设置有CT型密封圈32。作为优选，所述的离合器8的两侧分别设置有密封盖8-1，且密封盖8-1与离合器8之间设置有数个0型圈8-2，当有高压气体进入时，离合器8与离合器旋转盘7贴合，与外缘固定盘10分离，带动曲轴6旋转，从而带动曲柄26实现上下往复运动，停止充气，离合器8与离合器旋转盘7分离，与外缘固定盘10贴合，曲轴6即刻停止转动，实现运动停止，整个过程中，马达带动飞轮3旋转不停止，实现飞轮3高速旋转惯性力的施放，实现冲裁力的转换。本具体实施方式的工作原理：按动机床马达启动键，马达通电转动，带动飞轮3转动(空转)，离合器旋转盘7转动，曲轴6静止不转；按动机床启动键，充气阀打开，通过高压气管14对离合器8内孔充气，离合器8与离合器旋转盘7贴合，与外缘固定盘10分离，带动曲轴6旋转，从而带动曲柄26实现上下往复运动，按急停键，停止充气，离合器8与离合器旋转盘7分离，与外缘固定盘10贴合，曲轴6即刻停止转动，曲柄26上下运动停止，马达带动飞轮3继续空转，按马达停止键，马达电源关闭停止转动，飞轮3随马达一起停止转动。本具体实施方式结构设计合理，安装简单，使用方便，通过采用离合刹车的方式来停止工作，这样停止工作及时，且精度高，不易造成操作员受伤及产生被冲压材料报废。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气刹离合装置，其特征在于：它包含机架(1)、电机(2)、飞轮(3)、A型皮带(4)、深沟轴承(5)、曲轴(6)、离合器旋转盘(7)、离合器(8)、方键(9)、外缘固定盘(10)、同步轮(11)、汽嘴(12)、第一高压气阀(13)、高压气管(14)、第二高压气阀(15)、气源箱(16)，机架(1)上安装有电机(2)，电机(2)与飞轮(3)通过A型皮带(4)连接，飞轮(3)上配有深沟轴承(5)，并套设在曲轴(6)上，飞轮(3)的侧面通过螺栓固定有离合器旋转盘(7)，离合器旋转盘(7)上安装有离合器(8)，离合器(8)的内孔与曲轴(6)通过方键(9)固定，离合器(8)的外部设置有外缘固定盘(10)，外缘固定盘(10)的两端通过螺栓与机架(1)固定，曲轴(6)的一端穿过同步轮(11)与汽嘴(12)固定连接，汽嘴(12)的一端与第一高压气阀(13)连接，第一高压气阀(13)上连接有高压气管(14)，高压气管(14)的一端与第二高压气阀(15)连接，第二高压气阀(15)与气源箱(16)连接，气源箱(16)安装在机架(1)的外侧一端。

【技术特征摘要】
1.一种气刹离合装置，其特征在于：它包含机架(1)、电机(2)、飞轮(3)、A型皮带(4)、深沟轴承(5)、曲轴(6)、离合器旋转盘(7)、离合器(8)、方键(9)、外缘固定盘(10)、同步轮(11)、汽嘴(12)、第一高压气阀(13)、高压气管(14)、第二高压气阀(15)、气源箱(16)，机架(1)上安装有电机(2)，电机(2)与飞轮(3)通过A型皮带(4)连接，飞轮(3)上配有深沟轴承(5)，并套设在曲轴(6)上，飞轮(3)的侧面通过螺栓固定有离合器旋转盘(7)，离合器旋转盘(7)上安装有离合器(8)，离合器(8)的内孔与曲轴(6)通过方键(9)固定，离合器(8)的外部设置有外缘固定盘(10)，外缘固定盘(10)的两端通过螺栓与机架(1)固定，曲轴(6)的一端穿过同步轮(11)与汽嘴(12)固定连接，汽嘴(12)的一端与第一高压气阀(13)连接，第一高压气阀(13)上连接有高压气管(14)，高压气管(14)的一端与第二高压气阀(15)连接，第二高压气阀(15)与气源箱(16)连接，气源箱(16)安装在机架(1)的外侧一端。2.根据权利要求1所述的一种气刹离合装置，其特征在于：所述的曲轴(6)上从左至有依次套设有前座(17)、第一滚子轴承(18)、前座轴承盖(19)、开槽螺母(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓越川，梁汉林，
申请(专利权)人：深圳市小机灵精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44