【技术实现步骤摘要】
一种飞机隔框门活动挡杆机构
本专利技术属于航空
，涉及一种飞机隔框门活动挡杆机构。
技术介绍
目前，运输飞机后舱通常设置有气密隔框，同时设置有隔框门，隔框门下方设置有台阶。在飞行过程中，为防止人员踩空，考虑人员安全防护问题，需限制乘员进入后登机门区域，同时在紧急情况及停机维护时需保持后登机门区域的畅通。根据功能需求要采用一种飞机隔框门活动挡杆机构可解决上述的需要。该装置可连接在复合材料隔断上，通过可转动的圆柱型档杆，在扶手转至水平状态下，可提供限制及扶手的功能，在旋转至垂直方向，可让出通道，保证通道畅通。通过使用该装置。可有效解决后登机门通道使用安全问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是：有效解决飞机后登机门区域通道的安全问题。本专利技术的技术解决方案是：一种飞机隔框门活动挡杆机构，该机构由机体扶手、固定机构、收纳机构、转轴机构组成；其中，固定机构、收纳机构、转轴机构均固定在复材隔板上，机体扶手一端与转轴机构固定连接，另一端为自由端；使用时，自由端沿转轴机构旋转至水平状态，固定机构将其固定；收起时，固定机构释放机体扶手自由端，旋转至垂直状态通过扶手收纳机构将其收纳固定。所述固定机构由支座、插销、弹簧机构组成，套装有弹簧的插销装配在支座通孔内；同时在机体扶手自由端设置有于插销配合的销孔，弹簧与插销配合完成拉杆的收放。本专利技术的有益技术效果是：采用本专利技术提出的一种可收起的扶手装置，通过转动扶手可以快进进行两个状态的切换，操作简单、有效。解决了飞机后登机门区域通道的安全问题。通过扶手固定机构的拉环可快速的对扶手进行固定，在收起状态下通过施加一定力可快速...
【技术保护点】
1.一种飞机隔框门活动挡杆机构，其特征在于：该机构由机体扶手、固定机构、收纳机构、转轴机构组成；其中，固定机构、收纳机构、转轴机构均固定在飞机隔框门复材隔板上，机体扶手一端与转轴机构固定连接，另一端为自由端；使用时，自由端沿转轴机构旋转至水平状态，固定机构将其固定；收起时，固定机构释放机体扶手自由端，旋转至垂直状态通过扶手收纳机构将其收纳固定。
【技术特征摘要】
1.一种飞机隔框门活动挡杆机构，其特征在于：该机构由机体扶手、固定机构、收纳机构、转轴机构组成；其中，固定机构、收纳机构、转轴机构均固定在飞机隔框门复材隔板上，机体扶手一端与转轴机构固定连接，另一端为自由端；使用时，自由端沿转轴机构旋转至水平状态，固定机构将其固定；收起时，固定机构释放机体扶手自由端，旋转至垂直状态通过扶手收纳机构将其收纳固定。2.根据权利要求1所述的飞机隔框门活动挡杆机构，其特征在于：所述固定机构由支座、插销、弹簧机构组成，套装有弹簧的插销装配在支座通孔内；机体扶手自由端设置有于插销配合的定位孔，弹簧与插销配合完成拉杆的收放。3.根据权利要求2所述的飞机隔框门活动挡杆机构，其特征在于：所述固定机构还包括拉环，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：白晓东，张立鹏，刘益民，张泉，吴燕萍，张延奎，刘祚祺，常晓静，谢磊，谢一金，
申请(专利权)人：陕西飞机工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。