【技术实现步骤摘要】
一种上装与行走混合驱动环卫作业车及其控制方法
本专利技术涉及混合动力汽车领域，尤其涉及一种上装与行走混合驱动环卫作业车及其控制方法。
技术介绍
近些年来，随着能源与环境问题的日益严峻，节能和环保问题成了当今发展的一大主题。汽车行业也逐步朝着节能环保的方向发展，各种新能源汽车应运而生，纯电动汽车、混合动力汽车以及燃料电池汽车等新技术的出现，加快了汽车能源利用的转型升级。其中混合动力汽车以其较为成熟的技术，便捷的能量获取方式和媲美传统车辆的续驶里程，获得了各汽车厂商和广大消费者的青睐，成为当今新能源车辆发展的主要方向之一。随着节能环保意识的提升，人们对能耗和排放的严格要求不仅仅局限在乘用车和商用车上，对于专用车的能耗和排放也提出了更高的要求。自改革开放以来，我国的城市化进程逐步加快，城市道路清洁问题也成为了不可回避的问题，而环卫作业车的出现则极大地改善了这一问题。环卫作业车相比环卫工人有着高效的清扫效率，获得了人们的认可。但是目前大部分的环卫作业车结构是底盘单独运行，上装部分是由单独的发动机带动风机和高压水泵工作，实现整车清扫功能。两者相互独立，并无直接关系。这就导致...
【技术保护点】
1.一种上装与行走混合驱动环卫作业车，其特征在于，包括：发动机，其具有输出轴，所述输出轴上固定齿轮；驱动桥，其与所述输出轴连接，所述驱动桥两端连接驱动轮；发电机，其具有传动轴；第一花键毂，其同轴固定在所述传动轴上；第一空套齿轮，其套设在所述传动轴上，与所述齿轮啮合；第一外齿圈，其固设在所述第一空套齿轮内部；第一接合套，其与所述第一花键毂滑动连接，所述第一接合套能够轴向移动与所述第一外齿圈选择性的接合或断开；上装电机，其与所述发电机电连；电池，其与所述上装电机电连；行星齿轮减速机构，其输入端与所述上装电机的输出端固连，所述行星齿轮减速机构包括行星架齿轮；第二花键毂，其固定在所...
【技术特征摘要】
1.一种上装与行走混合驱动环卫作业车，其特征在于，包括：发动机，其具有输出轴，所述输出轴上固定齿轮；驱动桥，其与所述输出轴连接，所述驱动桥两端连接驱动轮；发电机，其具有传动轴；第一花键毂，其同轴固定在所述传动轴上；第一空套齿轮，其套设在所述传动轴上，与所述齿轮啮合；第一外齿圈，其固设在所述第一空套齿轮内部；第一接合套，其与所述第一花键毂滑动连接，所述第一接合套能够轴向移动与所述第一外齿圈选择性的接合或断开；上装电机，其与所述发电机电连；电池，其与所述上装电机电连；行星齿轮减速机构，其输入端与所述上装电机的输出端固连，所述行星齿轮减速机构包括行星架齿轮；第二花键毂，其固定在所述输出轴的中部；第二空套齿轮，其套设在所述输出轴上，与所述行星架齿轮啮合；第二外齿圈，其固设在所述第二外齿圈内部；第二接合套，其与所述第二花键毂滑动连接，所述第二接合套能够轴向移动与所述第二外齿圈选择性的接合或断开；作业装置，其固定在所述行星齿轮减速机构的输出端。2.根据权利要求1所述的上装与行走混合驱动环卫作业车，其特征在于，所述作业装置包括：风机、高压水泵和扫刷装置；其中，所述扫刷装置包括：齿轮泵，其输入端连接所述行星齿轮减速机构的输出端；摆线马达，其输入端连接所述齿轮泵的输出端；扫刷机构，其输入端连接所述摆线马达的输出端。3.根据权利要求2所述的上装与行走混合驱动环卫作业车，其特征在于，还包括：离合器，其设置在所述发动机的输出端与所述齿轮之间；变速器，其设置在所述第二空套齿轮和所述驱动桥之间；离心式自动离合器，其设置在所述行星齿轮减速机构和所述作业装置之间。4.根据权利要求3所述的上装与行走混合驱动环卫作业车，其特征在于，所述行星齿轮减速机构还包括：壳体，以及行星架，其外部与所述行星架齿轮固连，一端与所述离心式自动离合器固连；太阳轮，其中心与所述上装电机的输出端连接；内齿圈，其固定在所述壳体上；多个行星轮，其可旋转地支撑在所述行星架另一端，均匀设置在所述太阳轮和内齿圈之间，并分别与所述太阳轮和所述内齿圈啮合。5.根据权利要求4所述的上装与行走混合驱动环卫作业车，其特征在于，还包括：液压管路，其连接所述齿轮泵和所述摆线马达。6.一种上装与行走混合驱动环卫作业车的控制方法，其特征在于，包括：当Tt＜0，SOC＜SOCmax时，第一接合套与第一外齿圈断开，第二接合套与第二外齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：王军年，王宪东，靳立强，曾小华，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：吉林,22
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