一种真空隔热波纹夹芯板制造技术

技术编号:22148404 阅读:90 留言:0更新日期:2019-09-21 04:18
本公开属于真空隔热复合材料领域,具体涉及一种真空隔热波纹夹芯板。真空隔热材料依靠真空环境的热不良传导效果,能够实现优良的隔热效果,在冷藏车和节能型环保建筑的外墙上均有广泛的使用。由于真空隔热复合材料通常需要达到一定的厚度才能够实现保温效果,且真空隔热波纹夹芯板常采用轻质材料,使用强度存在不足之处。针对上述现状,本公开针对复合板的加强筋构造进行了研究,以便提高真空复合板的隔热性能和使用强度。本公开提供了一种具有波纹夹心的真空复合板,该构造的芯板导热系数在0.03w/mk以下,具有良好的保温效果,并且使用强度较高、制备方法简单,具有良好的推广意义。

A kind of corrugated sandwich plate with vacuum insulation

【技术实现步骤摘要】
一种真空隔热波纹夹芯板
本公开属于真空隔热复合材料领域,具体涉及一种具有波纹芯型板的真空隔热波纹夹芯板、该真空隔热波纹夹芯板的制备方法及应用。
技术介绍
公开该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本公开的总体背景的理解,而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。真空隔热技术通过高真空度降低热传导和热对流,能实现优良的隔热效果,导热系数在11.5mW/mK以下,仅为传统隔热材料的十分之一。其中,真空隔热波纹夹芯板是真空保温材料中的一种,真空隔热波纹夹芯板一般由芯材、阻气层和吸气剂三部分组成,其中芯材用于支撑真空隔热波纹夹芯板的真空环境,为多孔泡沫或纤维。真空隔热波纹夹芯板通常采用铝板、低碳钢板、铝塑板等气密性良好且较为轻质的材料,效果良好,可作为冷藏车、冰箱、节能环保型建筑的隔热保温墙使用。冷藏运输车是冷链运输的主力工具,冷藏车厢是保证运输低温环境的专用设备,其隔热性能是运输温度稳定性和降低能耗的关键。现有研究表明:目前冷藏运输车厢普遍采用聚氨酯硬质泡沫材料作为隔热材料,导热系数在0.03W/(m·K)左右,然而研究表明,通常需要采用100~1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种真空隔热波纹夹芯板,其特征在于,所述真空隔热波纹夹芯板具有壳体和芯板;所述芯板为波纹板;所述壳体为中空板体结构,由两块密封板及四个密封边条构成;所述芯板固定于壳体内,且芯板的两个工作面分别与两块密封板抵接;所述密封边条用于对两块密封板构成的空腔进行密封;芯板的端部与壳体内壁之间预留设定距离,使芯板与壳体围成的空腔相互连通。

【技术特征摘要】
1.一种真空隔热波纹夹芯板,其特征在于,所述真空隔热波纹夹芯板具有壳体和芯板;所述芯板为波纹板;所述壳体为中空板体结构,由两块密封板及四个密封边条构成;所述芯板固定于壳体内,且芯板的两个工作面分别与两块密封板抵接;所述密封边条用于对两块密封板构成的空腔进行密封;芯板的端部与壳体内壁之间预留设定距离,使芯板与壳体围成的空腔相互连通。2.如权利要求1所述的真空隔热波纹夹芯板,其特征在于,所述真空隔热波纹夹芯板为纤维增强复合材料织物,或单向纤维增强预浸料,或树脂材料;优选的,所述纤维增强复合材料包括但不限于碳纤维、硼纤维、聚酯纤维等其他无机或有机纤维增强聚苯乙烯、聚酰胺等热塑或热固基体。3.如权利要求1所述的真空隔热波纹夹芯板,其特征在于,所述芯板与两块密封板之间的空腔内具有保温隔热材料;所述保温隔热材料包括但不限于气凝胶、发泡高分子、超细纤维。4.如权利要求1所述的真空隔热波纹夹芯板,其特征在于,芯板的端部与壳体内壁之间预留设定距离,使芯板与壳体围成的空腔相互连通;优选的,所述隔热板的其中一个密封条上设置有凸管,所述凸管连通真空隔热波纹夹芯板的腔体与外界,用于配合泵将隔热板内部抽成真空状态。5.如权利要求1所述的真空隔热波纹夹芯板,...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋宜璇张博明李静雯崔彦刚
申请(专利权)人:泰安市捷宜复合材料科技有限公司泰安市中研复合材料科技有限公司
类型:发明
国别省市:山东,37

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