本实用新型专利技术提供了一种电动门离合传动装置，它包括电机、动力输出轴，在动力输出轴上套接有由摩擦轮和位于摩擦轮两侧的摩擦片组成的摩擦离合器，摩擦轮与电机连接，动力输出轴一端连接动力输出齿轮，另一端旋接有轴向压紧旋钮，旋钮的一端可顶住摩擦片。本实用新型专利技术的离合传动装置可通过调整轴向压紧旋钮的松紧来调节摩擦轮和摩擦片的压力大小，从而实现遇停电时可手动开启门页、遇障碍时具超载保护的目的，本实用新型专利技术的离合传动装置结构简单、零配件少，装配容易、操作方便安全性好，特别适用于厂房、仓库或商铺用的轨道式电动门。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动门的传动机构，尤其涉及电动门传动机构上的离合装置。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，各种各样的电动门被广泛应用于社会的各种场合，电动门的种类繁多，其结构视不同场合而有所不同，但其工作原理均相同，即都是通过传动机构将电机产生的动力传递给门页的运动机构，通过电机的正转或反转来驱动门页的开启和关闭。由于考虑遇停电或发生突发事件须紧急切断电源时，可手动开启门页，一般在动力输出轴上设有离合装置，为了增加扭力，这种离合装置的离合片多是采用凹槽和齿条相啮合的结构方式，这种结构方式当电力恢复正常，两脱离的离合片须再度啮合时，凹槽和齿条不易对准，此时电机的转动将极易损坏离合片。另外，当门页在运行过程中遇有障碍时，由于两离合片处于啮合状态，动力输出轴仍随电机一起转动，这样极易发生伤人或损机的事故。对于厂房、仓库或商铺用的轨道式电动门，无须要求太大的扭力，也有采用摩擦离合器，但这种离合器结构复杂，零部件多，动力传递路径长、装配加工比较麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是克服以上存在的不足，提供一种轨道式电动门的离合传动装置，该离合传动装置具有超载保护功能，且结构简单、装配容易。为实现以上目的，本技术的离合传动装置包括电机、动力输出轴，上述动力输出轴一端固定连接有动力输出齿轮，中间套接有摩擦离合器，该离合器由摩擦轮和位于摩擦轮两侧的摩擦片组成，摩擦轮通过蜗杆与电机连接，左摩擦片固定在动力输出轴上，右摩擦片通过横穿动力输出轴径向开设的长方形孔的压销定位于摩擦轮与长方形孔之间，压销两端卡在右摩擦片内，动力输出轴的另一端通过轴向开设的螺纹孔与一轴向压紧旋纽旋接，螺纹孔与长方形孔相通，轴向压紧旋纽的一端可顶在压销上，摩擦轮和摩擦片的压力大小通过轴向压紧旋钮进行调节。上述左摩擦片是通过横穿动力输出轴径向开设的圆孔的销轴固定在动力输出轴上，销轴两端卡在左摩擦片内。为了增加压销的弹性形变，上述压销的长度约等于右摩擦片的直径。上述轴向压紧旋纽为一带螺帽的长螺钉，螺帽的顶面设有凸起的把手。上述左摩擦片一个端面平滑，另一个端面径向设有可卡固销轴的凹槽，右摩擦片一个端面平滑，另一个端面形成凹腔，凹腔的边缘设有可定位压销的缺口本技术的离合传动装置由于在动力输出轴上设置有离合器，该离合器摩擦力的大小可通过轴向压紧旋纽进行调节。当遇停电或发生突发事件须紧急切断电源时，调节旋纽，使摩擦轮与摩擦片脱离，这样就可采用手动使动力输出轴转动，实现门页的开启；当门页在运行过程中遇有障碍或发生故障时，动力输出轴停止转动，在轴向压力小于电机动力的情况下，摩擦轮与摩擦片之间的静摩擦不足以阻碍两者相对运动，摩擦轮与摩擦片就产生相对运动，摩擦轮在电机的带动下空转；在轴向压力大于电机动力的情况下，电机就停止转动；这样就可避免因障碍物的卡入或操作不当而造成伤人或损机的事故发生，具有超载保护的功能。本技术的离合传动装置结构简单合理、零配件少、动力传递路径短、装配容易、操作方便，安全性好，特别适用于厂房、仓库或商铺用的轨道式电动门。附图说明图1是本技术离合传动装置的结构剖图。图2是本技术离合传动装置各部件的装配图。图3是本技术离合传动装置摩擦轮的结构图。具体实施例如图1、2所示，本技术的离合传动装置包括电机(图中没显示)、动力输出轴1，输出轴1的一端为棱柱结构，与动力输出齿轮2相嵌接，动力输出齿轮2与门页的运动机构连接，动力输出轴1中间套有摩擦离合器3，该离合器由摩擦轮31、位于摩擦轮两侧的摩擦片32、33组成；摩擦轮31为一两端面平滑的齿轮，它通过蜗杆(图中没显示)与电机连接，左摩擦片32与摩擦轮相贴的一面平滑，另一面径向设有可卡固销轴4的凹槽321，右摩擦片33与摩擦轮相贴的一面平滑，另一面形成凹腔，凹腔的边缘设有可定位压销5的缺口331，压销的长度约等于右摩擦片的直径，销轴4穿过输出轴1的中部径向所设圆形小孔11将左摩擦片32固定在动力输出轴1上，销轴4的两端卡在左摩擦片32的凹槽321内，圆形小孔11靠近输出齿轮2，压销5穿过输出轴1的中部径向所设长方形孔12将右摩擦片33定位于摩擦轮31和长方形孔12之间，右摩擦片33可沿长方形孔12移动，压销5两端卡在右摩擦片33的缺口331内，动力输出轴1的另一端轴向开设有螺纹孔13，螺纹孔13与径向长方形孔12相通，动力输出轴通过螺纹孔旋接一轴向压紧旋纽34，轴向压紧旋纽34为带螺帽的长螺钉，螺帽的顶面设有凸起的把手341；螺钉的一端可顶在压销5上，通过调整轴向压紧旋纽的松紧，即可调节摩擦轮和摩擦片的压力大小。使用时，调紧轴向压紧旋纽34，其在螺纹孔13内的一端顶紧压销5，再由压销把力传递给右摩擦片33和左摩擦片32，这样左摩擦片32与摩擦轮31、右摩擦片33与摩擦轮31之间的摩擦力相应增大，当电机带动摩擦轮转动时，则可通过离合装置带动动力输出轴1转动，从而带动动力输出齿轮2转动，实现动力输出。当遇停电或发生突发事件须紧急切断电源时，调松轴向压紧旋纽，使摩擦轮与摩擦片脱离，动力输出轴1可自由转动，门页可手动开启；当门页在运行过程中遇有障碍，且扭力超过摩擦轮31与摩擦片32、33之间的静摩擦时，摩擦轮与摩擦片就产生相对运动，摩擦轮在电机的带动下空转，这样就可避免因障碍物的卡入而造成伤人或损机的事故发生，具有超载保护的功能。上述的摩擦片最好由生铁铸成，摩擦轮可以由生铁整体铸成，也可以由两生铁片和一个周边带齿的塑料轮毂嵌接而成，如图3所示。权利要求1.一种电动门的离合传动装置，包括电机、动力输出轴；其特征在于所述动力输出轴一端固定连接有动力输出齿轮，中间套接有摩擦离合器，该离合器由摩擦轮和位于摩擦轮两侧的摩擦片组成，摩擦轮通过蜗杆与电机连接，左摩擦片固定在动力输出轴上，右摩擦片通过横穿动力输出轴径向开设的长方形孔的压销定位于摩擦轮与长方形孔之间，压销两端卡在右摩擦片内，动力输出轴的另一端通过轴向开设的螺纹孔与一轴向压紧旋纽旋接，螺纹孔与长方形孔相通，轴向压紧旋纽的一端可顶在压销上，摩擦轮和摩擦片的压力大小通过轴向压紧旋钮进行调节。2.根据权利要求1所述的离合传动装置，其特征在于所述左摩擦片是通过横穿动力输出轴径向开设的圆孔的销轴固定在动力输出轴上，销轴两端卡在左摩擦片内。3.根据权利要求1或2所述的离合传动装置，其特征在于所述压销的长度约等于右摩擦片的直径。4.根据权利要求1或2所述的离合传动装置，其特征在于所述轴向压紧旋纽为一带螺帽的长螺钉，螺帽的顶面设有凸起的把手。5.根据权利要求1或2所述的离合传动装置，其特征在于所述左摩擦片一个端面平滑，另一个端面径向设有可卡固销轴的凹槽；右摩擦片一个端面平滑，另一个端面形成凹腔，该凹腔的边缘设有可定位压销的缺口。专利摘要本技术提供了一种电动门离合传动装置，它包括电机、动力输出轴，在动力输出轴上套接有由摩擦轮和位于摩擦轮两侧的摩擦片组成的摩擦离合器，摩擦轮与电机连接，动力输出轴一端连接动力输出齿轮，另一端旋接有轴向压紧旋钮，旋钮的一端可顶住摩擦片。本技术的离合传动装置可通过调整轴向压紧旋钮的松紧来调节摩擦轮和摩擦片的压力大小，从而实现遇停电时可手动开启门页、遇障碍时具超载保护的目的，本技术的离合传动装置结构简单、零配件本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动门的离合传动装置，包括电机、动力输出轴；其特征在于：所述动力输出轴一端固定连接有动力输出齿轮，中间套接有摩擦离合器，该离合器由摩擦轮和位于摩擦轮两侧的摩擦片组成，摩擦轮通过蜗杆与电机连接，左摩擦片固定在动力输出轴上，右摩擦片通过横穿动力输出轴径向开设的长方形孔的压销定位于摩擦轮与长方形孔之间，压销两端卡在右摩擦片内，动力输出轴的另一端通过轴向开设的螺纹孔与一轴向压紧旋纽旋接，螺纹孔与长方形孔相通，轴向压紧旋纽的一端可顶在压销上，摩擦轮和摩擦片的压力大小通过轴向压紧旋钮进行调节。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈培雄，
申请(专利权)人：陈培雄，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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