【技术实现步骤摘要】
睡眠辅助套件
本技术涉及一种睡眠辅助套件，尤其涉及一种适用于火车硬座、长途汽车硬座、高铁动车、飞机上的睡眠辅助套件，极大地帮助旅客休息、缓解疲劳。
技术介绍
随着生活水平的提高，人们出行、旅游的机会越来越多，出行的交通工具也多种多样，例如火车、长途汽车、高铁动车、飞机等等。若出行里程比较长，那么人们势必在交通工具上休息的时间会比较漫长。其中火车硬座就是铁路系统运行较慢而里程较长的一种出行方式，众多跨省线路在2000-5000公里之间，运行时间在16-48小时左右。火车硬座为了节省空间，座位靠背均是直立的，旅客无法靠着背靠入睡，实在困了打瞌睡时还很容易倾斜或跌倒，睡着后头部会摇摆或耷拉。另外，坐在挨着小桌子座位上的旅客若是靠着小桌子小睡一会儿，也很不安稳，旅客的肩、背、腰都会比较累，根本不能好好的休息。总之，目前的火车硬座是不能解决长途旅行的休息这一难题的，而长途汽车、高铁动车、飞机同样也存在这样的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种睡眠辅助套件，解决现有技术中在火车硬座、长途汽车、高铁动车以及飞机上旅客不能好好休息的问题。为解决上述问题，本技术提供一种睡眠辅助套件...
【技术保护点】
1.一种睡眠辅助套件，其特征在于，包括：座位固定带，用于固定在座位靠背顶部，所述座位固定带具有至少两个间隔的第一固定位和至少两个间隔的第二固定位；护肩安全带，使用时，所述护肩安全带从用户的背后绕至胸前并且所述护肩安全带的两端分别固定于所述第一固定位；护头安全带，使用时，所述护头安全带绕过用户的头部并且所述护头安全带的两端分别固定于所述第二固定位。
【技术特征摘要】
1.一种睡眠辅助套件，其特征在于，包括：座位固定带，用于固定在座位靠背顶部，所述座位固定带具有至少两个间隔的第一固定位和至少两个间隔的第二固定位；护肩安全带，使用时，所述护肩安全带从用户的背后绕至胸前并且所述护肩安全带的两端分别固定于所述第一固定位；护头安全带，使用时，所述护头安全带绕过用户的头部并且所述护头安全带的两端分别固定于所述第二固定位。2.根据权利要求1所述的睡眠辅助套件，其特征在于，所述座位固定带包括环形的第一固定带和两个第二固定带，两个所述第二固定带平行间隔设置，每一所述第二固定带的两端分别固定于所述第一固定带的两个位置，所述第一固定位位于所述第一固定带，所述第二固定位位于所述第二固定带；使用时，所述第一固定带环绕套在座位靠背顶部，两个所述第二固定带均从座位靠背的一侧由座位靠背的顶端绕到座位靠背的另一侧。3.根据权利要求2所述的睡眠辅助套件，其特征在于，所述第一固定带和所述第二固定带均为长度可调节的...
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