当前位置: 首页 > 专利查询>陈文革专利>正文

汽车离合器制造技术

技术编号:2213527 阅读:149 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车离合器,该离合器包括压盖(3)、压力弹簧(5)、离合从动盘(4)、压盘(1)和分离杠杆(2),该压盘(1)设为两层,一层为供与压力弹簧(5)和分离杠杆(2)连接的底盘(12),另一层为摩擦盘(11)。本实用新型专利技术的摩擦盘(11)与离合从动盘(4)分离,起离合作用;摩擦盘(11)与离合从动盘(4)结合,二者靠摩擦来传递汽车发动机的动力。当摩擦盘(11)严重磨损后,将摩擦盘(11)从底盘(12)上卸掉,只更换摩擦盘(11)即可,拆卸、更换方便。本实用新型专利技术的汽车离合器使用寿命长,减少浪费。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种离合器,特别是一种汽车离合器
技术介绍
目前汽车上通用的离合器,包括压盖、压盘、压力弹簧、离合从动盘和分离杠杆,分离杠杆在外力作用下,拔动压盘上下运动,压盘与离合从动盘结合后传递汽车发动机的动力,压盘与离合从动盘分离,起离合作用。离合器的工作是靠压盘与离合从动盘的摩擦结合或分离来实现的,久之压盘的摩擦面摩损严重,需要及时更换,否则,传递动力及离合效果均受到影响。由于离合器的压盘与压力弹簧和分离杠杆均为固定连接不易拆卸更换,往往需要更换整个离合器,浪费严重。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种易更换压盘的汽车离合器。本技术的技术方案是该汽车离合器,包括压盖、压力弹簧、离合从动盘、压盘和分离杠杆,所述压盘设为两层,一层为供与压力弹簧和分离杠杆连接的底盘,另一层为摩擦盘。本技术汽车离合器的压盘的底盘与压力弹簧和分离杠杆连接,摩擦盘固定在底盘上。离合器工作时,分离杠杆在外力作用下,拔动压盘上下运动,本技术的压盘的摩擦盘与离合从动盘分离,起离合作用;压盘的摩擦盘与离合从动盘结合,二者靠摩擦来传递汽车发动机的动力。当压盘的摩擦盘严重摩损后,将摩擦盘从底盘上卸掉,只更换摩擦盘即可,拆卸、更换方便。本技术的汽车离合器使用寿命长,减少浪费。附图说明图1是本技术汽车离合器结构示意图。图2是图1所示压盘的结构示意图。具体实施方式如图1、图2所示,本技术汽车离合器,包括压盖3、压力弹簧5、离合从动盘4、压盘1和分离杠杆2,压盖3、离合从动盘4、压力弹簧5和分离杠杆2均为普通离合器的部件,本技术的压盘1分为两层,一层为底盘12,另一层为摩擦盘11,底盘12与压力弹簧5和分离杠杆2连接,摩擦盘11固定在底盘12上,如在底盘12周边设若干个固定耳6,相对应,在摩擦盘11周边也设若干个固定耳6,底盘12与摩擦盘11的固定耳6对应后用螺钉或铆钉连结在一起即可。该离合器工作时,摩擦盘11与离合从动盘4结合或分离。权利要求1.一种汽车离合器,包括压盖、压力弹簧、离合从动盘、压盘和分离杠杆,其特征在于所述压盘(1)设为两层,一层为供与压力弹簧(5)和分离杠杆(2)连接的底盘(12),另一层为摩擦盘(11)。专利摘要本技术公开了一种汽车离合器,该离合器包括压盖(3)、压力弹簧(5)、离合从动盘(4)、压盘(1)和分离杠杆(2),该压盘(1)设为两层,一层为供与压力弹簧(5)和分离杠杆(2)连接的底盘(12),另一层为摩擦盘(11)。本技术的摩擦盘(11)与离合从动盘(4)分离,起离合作用;摩擦盘(11)与离合从动盘(4)结合,二者靠摩擦来传递汽车发动机的动力。当摩擦盘(11)严重磨损后,将摩擦盘(11)从底盘(12)上卸掉,只更换摩擦盘(11)即可,拆卸、更换方便。本技术的汽车离合器使用寿命长,减少浪费。文档编号B60K17/00GK2729414SQ20042001679公开日2005年9月28日 申请日期2004年9月9日 优先权日2004年9月9日专利技术者陈文革 申请人:陈文革本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车离合器,包括压盖、压力弹簧、离合从动盘、压盘和分离杠杆,其特征在于:所述压盘(1)设为两层,一层为供与压力弹簧(5)和分离杠杆(2)连接的底盘(12),另一层为摩擦盘(11)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈文革
申请(专利权)人:陈文革
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术
  • 暂无相关专利