车辆设备的测试系统、方法、车辆及机器可读介质技术方案

本发明专利技术实施例提供了一种车辆设备的测试系统、方法、车辆以及机器可读介质，测试系统包括车载终端，通过第一通道与车载终端进行通信、且配置有针对车辆设备的连接参数的测试终端，以及通过第二通道与测试终端进行通信的信号转换工具，其中，车载终端，用于获取针对车辆设备的测试数据；测试终端，用于采用连接参数，将测试数据发送至信号转换工具；信号转换工具，用于对测试数据进行信号转换，得到目标测试数据；将目标测试数据发送至车辆设备，从而在车辆不需要进行整车测试的情况下，可以实现车载终端与车辆设备之间的联调，可以提高车辆的测试效率，简化测试过程。

Testing System, Method, Vehicle and Machine Readable Media of Vehicle Equipment

【技术实现步骤摘要】
车辆设备的测试系统、方法、车辆及机器可读介质
本专利技术涉及车辆测试领域，特别是涉及一种车辆设备的测试系统、一种车辆设备的测试方法、一种车辆以及一种机器可读介质。
技术介绍
在车辆的研发设计中，车内的许多设备都依赖于CAN(ControllerAreaNetwork，控制器局域网络)总线进行通信。随着车载终端的发展，车载终端成为了车辆的一个重要组成部分，其中，通过车载终端与车辆设备的通信需求也越来越重要。当前，对于第三方车辆设备通常配置对应的PC工具，用于模拟发送CAN信号来对车辆设备进行测试，而中控屏幕则用于对CAN信号的发送和接收，以查看CAN信号是否正确，或中控屏幕收到的CAN信号后的操作是否正确。然而，在上述方式中，PC工具和中控屏幕均进行独立的测试，且只有在某个时间节点才能进行车辆的整车综合测试，测试效率低，测试过程繁琐，且无法实现中控屏幕与车辆设备之间的联调。
技术实现思路
鉴于上述问题，提出了本专利技术实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种车辆设备的测试系统和相应的一种车辆设备的测试方法。为了解决上述问题，一方面，提供了一种车辆设备的测试系统，其特征在于，所述测试系统包括车载终端，通过第一通道与所述车载终端进行通信、且配置有针对所述车辆设备的连接参数的测试终端，以及通过第二通道与所述测试终端进行通信的信号转换工具；所述车载终端，用于获取针对所述车辆设备的测试数据；所述测试终端，用于采用所述连接参数，将所述测试数据发送至所述信号转换工具；所述信号转换工具，用于对所述测试数据进行信号转换，得到目标测试数据；将所述目标测试数据发送至所述车辆设备。可选地，所述测试数据包括事件数据帧以及周期数据帧，所述测试终端还用于：当所述测试数据包括所述事件数据帧时，生成与所述测试数据适配的事件标识；将所述测试数据以及所述事件标识发送至所述信号转换工具；或，当所述测试数据包括所述周期数据帧时，生成与所述测试数据适配的周期标识；以及将所述测试数据以及所述周期标识发送至所述信号转换工具。可选地，所述车辆设备为Demo用器件的氛围灯；所述测试终端，还用于将与所述Demo用器件的氛围灯对应的第一测试数据进行重封装，得到第一目标测试数据；以及采用所述连接参数，将所述第一目标测试数据发送至所述信号转换工具；所述信号转换工具，还用于以CAN信号的形式将所述第一目标测试数据发送至所述Demo用器件的氛围灯。可选地，所述车辆设备为外部车灯；所述测试终端，还用于按照预设方式对与所述外部车灯对应的第二测试数据进行缓存，以及对缓存后的第二测试数据进行重封装，得到第二目标测试数据；采用所述连接参数，将所述第二目标测试数据发送至所述信号转换工具；所述信号转换工具，还用于获取与所述第二目标测试数据对应的周期标识，以及确定与所述周期标识对应的周期；以CAN信号的形式将所述第二目标测试数据按照所述周期发送至所述外部车灯。另一方面，还提供了一种车辆设备的测试方法，应用于测试系统，所述测试系统包括车载终端，通过第一通道与所述车载终端进行通信、且配置有针对所述车辆设备的连接参数的测试终端，以及通过第二通道与所述测试终端进行通信的信号转换工具，所述方法包括：通过所述车载终端获取针对所述车辆设备的测试数据；通过所述测试终端采用所述连接参数，将所述测试数据发送至所述信号转换工具；通过所述信号转换工具对所述测试数据进行信号转换，得到目标测试数据；将所述目标测试数据发送至所述车辆设备。可选地，所述测试数据包括事件数据帧以及周期数据帧，所述方法还包括：当所述测试数据包括所述事件数据帧时，通过所述测试终端生成与所述测试数据适配的事件标识；通过所述测试终端将所述测试数据以及所述事件标识发送至所述信号转换工具；或，当所述测试数据包括所述周期数据帧时，通过所述测试终端生成与所述测试数据适配的周期标识；通过所述测试终端以及将所述测试数据以及所述周期标识发送至所述信号转换工具。可选地，所述车辆设备为Demo用器件的氛围灯，所述方法还包括：通过所述测试终端将与所述Demo用器件的氛围灯对应的第一测试数据进行重封装，得到第一目标测试数据；以及采用所述连接参数，将所述第一目标测试数据发送至所述信号转换工具；通过所述信号转换工具以CAN信号的形式将所述第一目标测试数据发送至所述Demo用器件的氛围灯。可选地，所述车辆设备为外部车灯，所述方法还包括：通过所述测试终端按照预设方式对与所述外部车灯对应的第二测试数据进行缓存，以及对缓存后的第二测试数据进行重封装，得到第二目标测试数据；采用所述连接参数，将所述第二目标测试数据发送至所述信号转换工具；通过所述信号转换工具获取与所述第二目标测试数据对应的周期标识，以及确定与所述周期标识对应的周期；以CAN信号的形式将所述第二目标测试数据按照所述周期发送至所述外部车灯。另一方面，还提供了一种车辆，包括：一个或多个处理器；和其上存储有指令的一个或多个机器可读介质，当由所述一个或多个处理器执行时，使得所述车辆执行如上所述的一个或多个的方法。另一方面，还提供了一个或多个机器可读介质，其上存储有指令，当由一个或多个处理器执行时，使得所述处理器执行如上所述的一个或多个的方法。本专利技术实施例包括以下优点：在本专利技术实施例中，测试系统包括车载终端，通过第一通道与车载终端进行通信、且配置有针对车辆设备的连接参数的测试终端，以及通过第二通道与测试终端进行通信的信号转换工具，其中，车载终端，用于获取针对车辆设备的测试数据；测试终端，用于采用连接参数，将测试数据发送至信号转换工具；信号转换工具，用于对测试数据进行信号转换，得到目标测试数据；将目标测试数据发送至车辆设备，从而测试终端与车载终端可以通过第一通道进行通信连接，同时测试终端与信号转换工具可以通过第二通道以及针对车辆设备的连接参数进行通信连接，对车载终端接收的测试数据进行处理转换，在车辆不需要进行整车测试的情况下，可以实现车载终端与车辆设备之间的联调，可以提高车辆的测试效率，简化测试过程。附图说明图1是本专利技术的一种车辆设备的测试系统实施例的结构图；图2是本专利技术的一种车辆设备的测试系统实施例的通信通道示意图；图3是本专利技术的一种车辆设备的测试方法实施例的步骤流程图。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。参照图1，示出了本专利技术的一种车辆设备的测试系统实施例的结构图，所述测试系统具体可以包括车载终端1、通过第一通道与所述车载终端1进行通信、且配置有针对所述车辆设备的连接参数的测试终端2，通过第二通道与所述测试终端2进行通信的信号转换工具3；所述车载终端1，用于获取针对所述车辆设备的测试数据；所述测试终端2，用于采用所述连接参数，将所述测试数据发送至所述信号转换工具；所述信号转换工具3，用于对所述测试数据进行信号转换，得到目标测试数据；将所述目标测试数据发送至所述车辆设备。作为一种示例，由于车辆在初期研发的过程中，第三方车辆设备只能接收约定的CAN信号才能进行工作，而由于事先未约定车辆设备的CAN信号，车辆开发商只能接收Demo(Demonstration，样板)用器件所使用的CAN信号。在车辆初期测试阶段，车辆无法进行整本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆设备的测试系统，其特征在于，所述测试系统包括车载终端，通过第一通道与所述车载终端进行通信、且配置有针对所述车辆设备的连接参数的测试终端，以及通过第二通道与所述测试终端进行通信的信号转换工具；所述车载终端，用于获取针对所述车辆设备的测试数据；所述测试终端，用于采用所述连接参数，将所述测试数据发送至所述信号转换工具；所述信号转换工具，用于对所述测试数据进行信号转换，得到目标测试数据；将所述目标测试数据发送至所述车辆设备。

【技术特征摘要】
1.一种车辆设备的测试系统，其特征在于，所述测试系统包括车载终端，通过第一通道与所述车载终端进行通信、且配置有针对所述车辆设备的连接参数的测试终端，以及通过第二通道与所述测试终端进行通信的信号转换工具；所述车载终端，用于获取针对所述车辆设备的测试数据；所述测试终端，用于采用所述连接参数，将所述测试数据发送至所述信号转换工具；所述信号转换工具，用于对所述测试数据进行信号转换，得到目标测试数据；将所述目标测试数据发送至所述车辆设备。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述测试数据包括事件数据帧以及周期数据帧，所述测试终端还用于：当所述测试数据包括所述事件数据帧时，生成与所述测试数据适配的事件标识；将所述测试数据以及所述事件标识发送至所述信号转换工具；或，当所述测试数据包括所述周期数据帧时，生成与所述测试数据适配的周期标识；以及将所述测试数据以及所述周期标识发送至所述信号转换工具。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车辆设备为Demo用器件的氛围灯；所述测试终端，还用于将与所述Demo用器件的氛围灯对应的第一测试数据进行重封装，得到第一目标测试数据；以及采用所述连接参数，将所述第一目标测试数据发送至所述信号转换工具；所述信号转换工具，还用于以CAN信号的形式将所述第一目标测试数据发送至所述Demo用器件的氛围灯。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车辆设备为外部车灯；所述测试终端，还用于按照预设方式对与所述外部车灯对应的第二测试数据进行缓存，以及对缓存后的第二测试数据进行重封装，得到第二目标测试数据；采用所述连接参数，将所述第二目标测试数据发送至所述信号转换工具；所述信号转换工具，还用于获取与所述第二目标测试数据对应的周期标识，以及确定与所述周期标识对应的周期；以CAN信号的形式将所述第二目标测试数据按照所述周期发送至所述外部车灯。5.一种车辆设备的测试方法，其特征在于，应用于测试系统，所述测试系统包括车载终端，通过第一通道与所述车载终端进行通信、且配置有针对所述车辆设备的连接参数的测试终端，以及通过第二通道与所述测试终端进行通信的信...

【专利技术属性】
技术研发人员：程振华，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44