一种汽化器的检测方法、装置、设备及发动机制造方法及图纸

本申请公开了一种汽化器的检测方法、装置、设备及发动机，方法包括：获得发动机内的进气管内的温度值；所述进气管与所述汽化器相连接，且所述汽化器对液化天然气进行气化后的气态天然气输出到所述进气管；确定所述温度值所处的温度范围；基于所述温度范围，生成所述汽化器的检测结果，所述检测结果表征所述汽化器的故障状态。可见，本申请中通过对汽化器之后的进气管的温度进行检测，由于液化天然气温度是低于气态天然气的，因此能够及时基于进气管的温度检测出进气管中是否出现未被气化的液化天然气，由此检测出汽化器的故障状态，以此及时检测出汽化器是否出现故障并需要维修等处理，保障发动机的安全。

A Test Method, Device, Equipment and Engine for Vaporizer

【技术实现步骤摘要】
一种汽化器的检测方法、装置、设备及发动机
本申请涉及发动机
，特别涉及一种汽化器的检测方法、装置、设备及发动机。
技术介绍
液化天然气从气罐释放出来之后需要经过汽化器进行加温，以形成气态天然气，而汽化器出现故障时，液化天然气无法被加温气化，而导致低温的液态天然气进入发动机燃气管路，会造成燃气管路老化、燃气泄漏等事故，影响发动机安全。因此，亟需一种能够对汽化器的故障进行及时检测的技术方案。
技术实现思路
有鉴于此，本申请的目的在于提供一种汽化器的检测方法、装置、设备及发动机，用以解决现有技术中需要对汽化器的故障进行及时检测的技术问题。本申请提供了一种汽化器的检测方法，包括：获得发动机内的进气管内的温度值；所述进气管与所述汽化器相连接，且所述汽化器对液化天然气进行气化后的气态天然气输出到所述进气管；确定所述温度值所处的温度范围；基于所述温度范围，生成所述汽化器的检测结果，所述检测结果表征所述汽化器的故障状态。上述方法，优选的，基于所述温度范围，生成所述汽化器的检测结果，包括：如果所述温度值小于预设的第一限值且大于预设的第二限值，所述第二限值小于所述第一限值，生成第一检测结果并以第一方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽化器的检测方法，其特征在于，包括：获得发动机内的进气管内的温度值；所述进气管与所述汽化器相连接，且所述汽化器对液化天然气进行气化后的气态天然气输出到所述进气管；确定所述温度值所处的温度范围；基于所述温度范围，生成所述汽化器的检测结果，所述检测结果表征所述汽化器的故障状态。

【技术特征摘要】
1.一种汽化器的检测方法，其特征在于，包括：获得发动机内的进气管内的温度值；所述进气管与所述汽化器相连接，且所述汽化器对液化天然气进行气化后的气态天然气输出到所述进气管；确定所述温度值所处的温度范围；基于所述温度范围，生成所述汽化器的检测结果，所述检测结果表征所述汽化器的故障状态。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述温度范围，生成所述汽化器的检测结果，包括：如果所述温度值小于预设的第一限值且大于预设的第二限值，所述第二限值小于所述第一限值，生成第一检测结果并以第一方式输出所述第一检测结果，所述第一检测结果表明所述汽化器出现所述第一限值对应的故障；如果所述温度值小于所述第二限值，生成第二检测结果并以第二方式输出所述第二检测，所述第二检测结果表明所述汽化器出现第二限值对应的故障。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在确定所述温度值所处的温度范围之后，所述方法还包括：基于所述温度范围，控制所述发动机的扭矩。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，如果所述温度值小于所述第一限值且大于所述第二限值，所述基于所述检测结果，控制所述发动机的扭矩，包括：基于所述温度值，确定所述发动机的限扭系数；设置所述发动机的限扭值与所述限扭系数相对应。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，如果所述温度值小于所述第二限值，所述基于所述检测结果，控制所述发动机的扭矩，包括：控制所述发动机停止。6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述以第一方式输出所述第一检测结果，包括：以光线闪烁的方式输出所述第一检测结果。7.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，以第二方式输出所述第二检测，包括：以声音传播的方式和/或光线闪烁的方式输出所述第二检测结果。8.一种汽化器的检测装置，其特征在于，包括：温度获得单元，用于获得发动机内的进气管内的温度值；所述进气管与所述汽化器相连接，且所述汽化器对液化天然气...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘翀，印志强，杨新达，张衡，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37