一种智能刹车机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能刹车机构，包括开关、电动伸缩装置和刹车销，开关和电动伸缩装置通过导线相连接，刹车销一端与电动伸缩装置相连，另一端与车轮锁定槽相配合，刹车销径向设有凸起，该凸起与接点开关接触配合。本实用新型专利技术公开的智能刹车机构操作方便、结构简单。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种刹车机构。
技术介绍
现有童车的刹车机构一般包括踏板、传动件、刹车销和设有锁定槽的 车轮，连续踩踏踏板，可实现车轮锁定和失锁功能。如中国专利200520077458.3公开了一种刹车机构，包括轮接头、设置 在轮接头上的车轮、可转动地设置在轮接头上的刹车对巴，车轮上开有多个 锁定槽，轮接头上可转动地设置有传动件，刹车把与传动件之间设置有驱 动机构，传动件上以传动件的转动轴心为圓心的圆周方向上开有至少两个 盲孔的刹车销螺旋槽，刹车销螺旋槽具有刹车销螺旋槽底，该刹车销螺旋 槽底为倾斜的，传动件上以传动件的转动轴心为圆心的圆周方向上还开 有多个盲孔的止转销螺旋槽，止转销螺旋槽具有止转销螺旋槽底，该止转 销螺旋槽底为倾斜的，轮接头上轴向滑动地设置有一个止转销。该刹车机 构只有人为踩踏刹车把时，才可以实现刹车，操作不便。
技术实现思路
本技术提供了 一种搡作方便、结构简单的刹车机构。 一种智能刹车机构，包括开关、电动伸缩装置和刹车销，开关和电动 伸缩装置通过导线相连接，刹车销一端与电动伸缩装置相连，另一端与车 轮锁定槽相配合，刹车销径向设有凸起，该凸起与接点开关接触配合。作为本技术的一种改进，所述的刹车销置于销座内，刹车销相对 于销座可做水平运动，销座上开有槽，刹车销径向的凸起限定于槽内，可 沿水平方向在槽内运动。采用销座使刹车销固定了空间位置，使得刹车销能准确插入车轮锁定槽内。作为本技术的一种改进，所述的刹车销与电动伸缩装置通过弹簧 相连接。弹簧能够緩沖电动伸缩装置对刹车销产生的力，避免在剎车销移动过程中，刹车销上的凸起及刹车销自身被损坏。电动伸缩装置可以是现有技术中通过电机带动部件^U主复运动的通用装置。如通过电机带动齿轮旋转，再通过该齿轮带动带有排齿的伸缩杆， 电机正向或反向转动时，即可以使伸缩杆往复运动。本技术中的弹簧可以是现有技术中各类带有弹性的部件或装置。 本技术提供的电动刹车机构设有开关和电动伸缩装置，只需通过 手按按开关按钮，就可实现刹车锁定或释锁，操作方便。附图说明图1为本技术智能刹车机构锁定状态示意图； 图2为本技术智能刹车机构释锁状态示意图。具体实施方式如图1和2所示， 一种智能刹车机构，包括开关l、电动伸缩装置2 和刹车销4，开关1可以安装在车子任何部位，但为了使用方便，优选安装在车子推杆上手经常接触的或者下意识接触的部位，电动伸缩装置2通 过导线与开关l相连接，并外接电源组成回路，电源可以4吏用普通电池。电动伸缩装置2和刹车销4通过弹簧3相连接，剎车销4和弹簧3在 同一直线上，刹车销4置与销座8内，长度大于销座8的长度，可相对销 座8沿水平方向移动，销座8上开有槽，刹车销4径向的凸起6限定槽内， 并可在槽内相对销座8随着刹车销4移动，其顶部远离刹车销4 一端伸出 槽外，可与销座8上设有的接点开关5接触配合。当然销座8也可为中空结构，接点开关5设置在销座8的内壁上，刹 车销4的径向凸起设于销座内部，并能够和接点开关5接触配合。本技术智能刹车机构按下迷方式进行工作1. 当按开关l时，接通电源，电动伸缩装置2工作，拉动弹簧3，使 得剎车销脱离车轮7的锁定槽并随着弹簧3 —起移动，当刹车销4上的径 向凸起6接触接点开关5时，刹车销4不移动，弹簧3进一步拉伸，由于 弹簧3的拉力，使得凸起6对接点开关5施加压力，使得电动伸缩装置2 停止工作，刹车处于释锁状态。2. 当再次按开关1后，电源接通，电动伸缩装置2工作，压缩弹簧3，刹车销4的径向凸起6与接点开关5分离，刹车销4靠近车轮一端插入车轮7的锁定槽内，刹车处于锁定状态。权利要求1.一种智能刹车机构，其特征在于包括开关(1)、电动伸缩装置(2)和刹车销(4)，开关(1)和电动伸缩装置(2)通过导线相连接，刹车销(4)一端与电动伸缩装置(2)相连，另一端与车轮(7)锁定槽相配合，刹车销径向设有凸起(6)，凸起(6)与接点开关(5)接触配合。2. 根据权利要求1所述的智能刹车机构，其特征在于所述的刹车销 (4)置于销座(8)内，刹车销(4)相对于销座(8)可喉支水平运动，销座(8)上开有槽，刹车销(4)径向的凸起(6)限定于槽内，可沿水平 方向在槽内运动。3.根据权利要求1所述的智能刹车机构，其特征在于所述的刹车销 (4)与电动伸缩装置(2)通过弹簧(3)相连接。专利摘要本技术公开了一种智能刹车机构，包括开关、电动伸缩装置和刹车销，开关和电动伸缩装置通过导线相连接，刹车销一端与电动伸缩装置相连，另一端与车轮锁定槽相配合，刹车销径向设有凸起，该凸起与接点开关接触配合。本技术公开的智能刹车机构操作方便、结构简单。文档编号F16D65/28GK201100350SQ200720112839公开日2008年8月13日 申请日期2007年8月1日 优先权日2007年8月1日专利技术者赵国松 申请人:赵国松本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能刹车机构，其特征在于：包括开关（１）、电动伸缩装置（２）和刹车销（４），开关（１）和电动伸缩装置（２）通过导线相连接，刹车销（４）一端与电动伸缩装置（２）相连，另一端与车轮（７）锁定槽相配合，刹车销径向设有凸起（６），凸起（６）与接点开关（５）接触配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵国松，
申请(专利权)人：赵国松，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]