一种带有油路系统的圆锥破碎机技术方案

本发明专利技术涉及圆锥破碎机，公开一种带有油路系统的圆锥破碎机，包括上机壳、下机壳、主轴、防护罩和第一齿轮，防护罩与下机壳密封连接，第一齿轮安装在下机壳与防护罩之间，下机壳下端部设有用于安装驱动组件的腔体，主轴上端部与上机壳密封连接；还包括油泵，油泵通过第一油管与主轴连通，主轴内设有第一油道和第二油道，第二油道与防护罩的内腔连通，第一油道与第二油道连通，防护罩与第一齿轮之间形成第三油道，第三油道一端与防护罩的内腔连通，第三油道另一端与腔体连通。本设备增加了一套油液润滑系统，油液从上机壳的顶端输入并沿着主轴、防护罩、第一齿轮一直流入到安装驱动组件的腔体内，形成一套自上而下的润滑系统，润滑效果好。

A Cone Crusher with Oil Circuit System

【技术实现步骤摘要】
一种带有油路系统的圆锥破碎机
本专利技术涉及圆锥破碎机，尤其涉及一种带有油路系统的圆锥破碎机。
技术介绍
圆锥破碎机用于将较大的石块碎成小块，其在采矿现场中比较常见。目前圆锥破碎机中的主轴与上机壳之间没有密封结构，传统的主轴只是安装在上机壳上，主轴摆动时不脱离上机壳就可以，这种结构要求不高，只要连接牢靠即可。同时传统的油液润滑没有系统化，而是在下机壳上安装一个与下机壳的腔体连通的供油口，腔体内用于安装驱动组件，其润滑只是给驱动组件润滑，润滑的范围小，局限性比较大。例如申请号：201810094764.X，专利名称：圆锥破碎装置。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中圆锥破碎润滑效果差的缺点，提供一种带有油路系统的圆锥破碎机。为了解决上述技术问题，本专利技术通过下述技术方案得以解决：一种带有油路系统的圆锥破碎机，包括上机壳、下机壳、主轴、动锥、防护罩、第一齿轮和驱动组件，上机壳与下机壳螺栓连接，动锥固定在主轴下端部并设在下机壳内，动锥下端部设有向内凹陷的第一凹槽，防护罩与下机壳密封连接，防护罩另一端伸入到动锥的第一凹槽内，防护罩的外圆周侧壁与动锥密封连接，第一齿轮安装在下机壳与防护罩之间，第一齿轮与主轴的下端部连接并驱动其摆动，下机壳下端部设有用于安装驱动组件的腔体，驱动组件包括第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合，上机壳上端轴线处固定有限位轴套，限位轴套的两侧通过连接杆与上机壳内壁固定连接，主轴上端部安装限位轴套内，主轴上端部与限位轴套密封连接；还包括油泵，上机壳上端翻边下端固定有单向阀，油泵通过第一油管与单向阀连接，单向阀通过第二油管与限位轴套的内腔连通，主轴的中轴线上设有第一油道，第一油道与限位轴套的内腔连通，防护罩内的主轴上设有径向布置的第二油道，第二油道与防护罩的内腔连通，第一油道与第二油道连通，防护罩与第一齿轮之间形成第三油道，第三油道一端与防护罩的内腔连通，第三油道另一端与腔体连通；驱动组件还包括定位轴套、连接轴和驱动轮，连接轴安装在定位轴套内，连接轴的两端都通过第二轴承安装在定位轴套上，连接轴一端与第二齿轮固定连接，连接轴的另一端与驱动轮固定连接，定位轴套内端限位在腔体内，定位轴套外端的凸缘与下机壳螺栓固定，定位轴套与第二齿轮之间安装有防护板，防护板与定位轴套固定连接，定位轴套上端设有第四油道，第四油道内安装有导流棉线，导流棉线一端伸出第四油道并伸到防护板与定位轴套之间，导流棉线另一端伸到连接轴外侧的第二轴承处。圆锥破碎机的主轴在工作时是做圆周摆动的，传统的主轴与上机壳之间没有密封结构，两者之间只是接触连接，上机壳给主轴提供支点并使其能够摆动，但当设备长期不用的话，主轴与上机壳之间会产生铁锈，从而影响两者之间的活动。传统的油液是从下机壳的腔体内灌入，第二齿轮沾上油液后与第一齿轮啮合，从而将油液带给第一齿轮，由于第一齿轮是设在第二齿轮的上方，油液是自上往下流，第一齿轮的润滑效果并不会特别的好。本设备增加了一套油液润滑系统，油液从上机壳的顶端输入，油液通过第二油管流入到上机壳与主轴之间，再通过主轴的第一油道和第二油道流到防护罩内，再从防护罩流到第一齿轮上，再从第三油道流入到腔体内，形成一套自上而下的润滑系统。导流棉线能够将第三油道流出的油液输送到连接轴的另一端，从而使得驱动组件能够快速的被润滑。作为优选，限位轴套上设有贯通其上下端面的台阶孔，台阶孔包括一级台阶面和设在其下方的二级台阶面，主轴通过台阶孔伸入到上机壳内；还包括压套，二级台阶面上安装有环形底座，环形底座上安装有组合密封件，环形底座与组合密封件之间安装有第一弹簧，主轴上端外圆周侧壁固定有向外凸起的压块，主轴上端部穿过环形底座、组合密封件后其上的压块压在组合密封件上端部，压套与台阶孔上端部螺纹连接并压在组合密封件上。主轴外圆周侧壁上的压块压在组合密封件上端面，两者之间接触牢靠，密封紧密，同时由于组合密封件与底座之间通过第一弹簧连接，主轴在摆动时，组合密封件位置能够随着主轴摆动进行调整，从而保证主轴与组合密封件之间密封性。作为优选，组合密封件包括橡胶制成的密封圈和镶嵌在密封圈内的环形钢板，环形底座上设有第一环形凹槽，密封圈下端部设有第二环形凹槽，第一弹簧下端部安装在第一环形凹槽内，第一弹簧上端部安装在第二环形凹槽内，密封圈上端部设有第三环形凹槽，第三环形凹槽的一侧壁为环形凸块，组合密封件与主轴连接时，压块压在环形凸块上，压套下端面设有向下凸起的凸环，压套螺纹固定在上机壳上时，凸环伸入到第三环形凹槽内压在组合密封件上。组合密封件部件具有较强的弹性性能，同时也具有较强的抗弯性能。第一环形凹槽和第二环形凹槽使得第一弹簧能够牢牢的固定在环形底座和组合密封件之间。作为优选，单向阀包括上阀体、下阀体、组合过滤挡板、限位球和第二弹簧，组合过滤挡板包括橡胶圈和带有多个过滤孔的过滤板，橡胶圈套装在过滤板上，上阀体和下阀体都与上机壳上端翻边螺栓连接，下阀体上端部设有第二凹槽，组合过滤挡板安装在第二凹槽内，上阀体压橡胶圈上与下阀体密封连接，下阀体下端部设有与第二凹槽连通的圆锥形的油孔，限位球放置在油孔内，第二弹簧一端安装在过滤板上，其另一端安装在限位球上。单向阀防止第二油管内的油液倒流到油泵中，当人们在拆卸第一油管时，不会发生漏油现象。作为优选，上机壳的上端面分别固定有用于盖住第二油管和限位轴套的第一盖板和第二盖板，限位轴套内的第二油管的端部安装有喷头，第二盖板内端面安装有挡油板组件，挡油板组件包括第一轴承、旋转杆和挡油板，第一轴承固定在第二盖板上，旋转杆一端安装在第一轴承上，其另一端与挡油板固定连接，喷头的喷口正对挡油板。第一盖板和第二盖板分别用于保护第二油管和限位轴套。挡油板组件能够将喷头喷出的油液打散到四周，提高限位轴套和主轴之间的润滑效果。本专利技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：圆锥破碎机的主轴在工作时是做圆周摆动的，传统的主轴与上机壳之间没有密封结构，两者之间只是接触连接，上机壳给主轴提供支点并使其能够摆动，但当设备长期不用的话，主轴与上机壳之间会产生铁锈，从而影响两者之间的活动。传统的油液是从下机壳的腔体内灌入，第二齿轮沾上油液后与第一齿轮啮合，从而将油液带给第一齿轮，由于第一齿轮是设在第二齿轮的上方，油液是自上往下流，第一齿轮的润滑效果并不会特别的好。本设备增加了一套油液润滑系统，油液从上机壳的顶端输入油液，油液流入到上机壳与主轴之间，多余的油液通过主轴的第一油道和第二油道流到防护罩内，再从防护罩流到第一齿轮上，再从第三油道流入到腔体内，形成一套自上而下的润滑系统。附图说明图1是本专利技术的剖视结构示意图。图2是本专利技术的立体结构示意图。图3是图1中A的局部放大示意图。图4是图3中组合过滤挡板的结构示意图。图5是图3中下阀体的结构示意图。图6是图1中B的局部放大示意图。图7是图6中组合密封件的结构示意图。以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中，10—上机壳、11—下机壳、12—主轴、13—动锥、14—防护罩、15—第一齿轮、16—驱动组件、17—油泵、18—单向阀、19—第一油管、20—第二油管、21—压套、22—环形底座、23—组合密封件、24—第一弹簧、25—第一盖板、26—第二盖板、27—喷头、28—挡油板组件、100—第三油道、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有油路系统的圆锥破碎机，包括上机壳(10)、下机壳(11)、主轴(12)、动锥(13)、防护罩(14)、第一齿轮(15)和驱动组件(16)，上机壳(10)与下机壳(11)螺栓连接，动锥(13)固定在主轴(12)下端部并设在下机壳(11)内，动锥(13)下端部设有向内凹陷的第一凹槽(131)，防护罩(14)与下机壳(11)密封连接，防护罩(14)另一端伸入到动锥(13)的第一凹槽(131)内，防护罩(14)的外圆周侧壁与动锥(13)密封连接，第一齿轮(15)安装在下机壳(11)与防护罩(14)之间，第一齿轮(15)与主轴(12)的下端部连接并驱动其摆动，下机壳(11)下端部设有用于安装驱动组件(16)的腔体(111)，驱动组件(16)包括第二齿轮(161)，第二齿轮(161)与第一齿轮(15)啮合，上机壳(10)上端轴线处固定有限位轴套(101)，限位轴套(101)的两侧通过连接杆(102)与上机壳(10)内壁固定连接，主轴(12)上端部安装限位轴套(101)内，主轴(12)上端部与限位轴套(101)密封连接；其特征在于：还包括油泵(17)，上机壳(10)上端翻边下端固定有单向阀(18)，油泵(17)通过第一油管(19)与单向阀(18)连接，单向阀(18)通过第二油管(20)与限位轴套(101)的内腔连通，主轴(12)的中轴线上设有第一油道(121)，第一油道(121)与限位轴套(101)的内腔连通，防护罩(14)内的主轴(12)上设有径向布置的第二油道(122)，第二油道(122)与防护罩(14)的内腔连通，第一油道(121)与第二油道(122)连通，防护罩(14)与第一齿轮(15)之间形成第三油道(100)，第三油道(100)一端与防护罩(14)的内腔连通，第三油道(100)另一端与腔体(111)连通；驱动组件(16)还包括定位轴套(162)、连接轴(163)和驱动轮(164)，连接轴(163)安装在定位轴套(162)内，连接轴(163)的两端都通过第二轴承(165)安装在定位轴套(162)上，连接轴(163)一端与第二齿轮(161)固定连接，连接轴(163)的另一端与驱动轮(164)固定连接，定位轴套(162)内端限位在腔体(111)内，定位轴套(162)外端的凸缘与下机壳(11)螺栓固定，定位轴套(162)与第二齿轮(161)之间安装有防护板(166)，防护板(166)与定位轴套(162)固定连接，定位轴套(162)上端设有第四油道(167)，第四油道(167)内安装有导流棉线(168)，导流棉线(168)一端伸出第四油道(167)并伸到防护板(166)与定位轴套(162)之间，导流棉线(168)另一端伸到连接轴(163)外侧的第二轴承(165)处。...

【技术特征摘要】
1.一种带有油路系统的圆锥破碎机，包括上机壳(10)、下机壳(11)、主轴(12)、动锥(13)、防护罩(14)、第一齿轮(15)和驱动组件(16)，上机壳(10)与下机壳(11)螺栓连接，动锥(13)固定在主轴(12)下端部并设在下机壳(11)内，动锥(13)下端部设有向内凹陷的第一凹槽(131)，防护罩(14)与下机壳(11)密封连接，防护罩(14)另一端伸入到动锥(13)的第一凹槽(131)内，防护罩(14)的外圆周侧壁与动锥(13)密封连接，第一齿轮(15)安装在下机壳(11)与防护罩(14)之间，第一齿轮(15)与主轴(12)的下端部连接并驱动其摆动，下机壳(11)下端部设有用于安装驱动组件(16)的腔体(111)，驱动组件(16)包括第二齿轮(161)，第二齿轮(161)与第一齿轮(15)啮合，上机壳(10)上端轴线处固定有限位轴套(101)，限位轴套(101)的两侧通过连接杆(102)与上机壳(10)内壁固定连接，主轴(12)上端部安装限位轴套(101)内，主轴(12)上端部与限位轴套(101)密封连接；其特征在于：还包括油泵(17)，上机壳(10)上端翻边下端固定有单向阀(18)，油泵(17)通过第一油管(19)与单向阀(18)连接，单向阀(18)通过第二油管(20)与限位轴套(101)的内腔连通，主轴(12)的中轴线上设有第一油道(121)，第一油道(121)与限位轴套(101)的内腔连通，防护罩(14)内的主轴(12)上设有径向布置的第二油道(122)，第二油道(122)与防护罩(14)的内腔连通，第一油道(121)与第二油道(122)连通，防护罩(14)与第一齿轮(15)之间形成第三油道(100)，第三油道(100)一端与防护罩(14)的内腔连通，第三油道(100)另一端与腔体(111)连通；驱动组件(16)还包括定位轴套(162)、连接轴(163)和驱动轮(164)，连接轴(163)安装在定位轴套(162)内，连接轴(163)的两端都通过第二轴承(165)安装在定位轴套(162)上，连接轴(163)一端与第二齿轮(161)固定连接，连接轴(163)的另一端与驱动轮(164)固定连接，定位轴套(162)内端限位在腔体(111)内，定位轴套(162)外端的凸缘与下机壳(11)螺栓固定，定位轴套(162)与第二齿轮(161)之间安装有防护板(166)，防护板(166)与定位轴套(162)固定连接，定位轴套(162)上端设有第四油道(167)，第四油道(167)内安装有导流棉线(168)，导流棉线(168)一端伸出第四油道(167)并伸到防护板(166)与定位轴套(162)之间，导流棉线(168)另一端伸到连接轴(163)外侧的第二轴承(165)处。2.根据权利要求1所述的一种带有油路系统的圆锥破碎机，其特征在于：限位轴套(101)上设有贯通其上下端面的台阶孔(103)，台阶孔(103)包括一级台阶面和设在其下方的二级台...

【专利技术属性】
技术研发人员：王连新，万里荣，祝明开，朱建阳，
申请(专利权)人：杭州海兴机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33