套筒单向离合器制造技术

一种滑轮，它具有单面开口，相对面局部封闭的套筒，在套筒中装入一个卡销，至少具有一块挡板以及配有滑轮弹簧的保持架以及单面装在保持架上的滑环，此时套筒的轴向宽度盖住保持架和滑环，其中保持架的挡板刚性自然连接在套筒的挡板上。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种单面开口、装有卡销，至少具有一块挡板并配有滑轮弹簧保持架的套筒。滑轮，特别参照权利要求1和2两项中的总括概念的特征。这种结构形式的滑轮在通讯技术中，例如在复制或传真机上获得了一定的应用。DE-OS3914120提出了一种滑轮结构，其中套筒开口用环形盘密封件严密封闭并在其单面装入滑轮弹簧及用于卡销的挡块，卡销在密封件装配时，沿轴向并与滑轮纵轴同心安装。卡销要求装于一个单独的外环之中并旋转固定在一个圆柱体中，该圆柱体包围住外环和密封件。这种结构要求很高的手工安装和拆卸技术并需付出很高的费用。此外，这种结构的缺点还在于需要一个较大的径向和轴向结构空间，因此卡销的有限长度不利于滑轮构件宽度的调节。德国专利说明书DE-OS3345827介绍了一种其它结构形式的滑轮。装入卡销的保持架通过双面卷边的套筒末端区轴向固定。按图3说明，许多结构中的这种套筒滑轮两侧都装有由滑环配置的保持架，由此按卡销长度，不利于调节较大构件宽度。双面卷边造成更高的制造费用。此外，这种结构形式不允许滑轮进行非破坏无损伤拆卸。本专利技术的目的在于提供一种较小结构空间的滑轮，它能缩短工作过程并由此降低制造成本并可进行无损伤拆卸。采用权利要求1和2特征部分的技术特点解决了这一问题。本专利技术提出的滑轮配有保持架结构，经过一个可拆卸刚性联杆连接在套筒挡板即部分被封闭的一侧上。权利要求2中提出的方案提供了一个套筒滑轮，该套筒只有单面开口、其相对面封底。这种套筒滑轮的保持架被一个装入套筒中的侧面可拆卸的滑环轴向固定。本专利技术提出的解决方案特别有利于小结构套筒滑轮，这种结构的滑轮卡销宽度与总构件宽度(即套筒滑轮在轴向上的延伸)具有重要比例关系，因为这样在最狭窄的结构空间就可实现简单有效的磨损安全装置以及可达到保持架的固定。这两种办法均不必对套筒卷边。这一操作程序，自使用保持架后很久以来一直是为达到保持架的固定而要求的。这一方案有利于提供小尺寸安全制造的成本最佳化，而且对套筒滑轮的转动力矩不产生影响，这种情况尤其适用于装在轴承上的套筒滑轮。本专利技术提出结构的优点是，滑轮可无损拆卸，零件可重复使用并能对磨损件进行更换。此外，这一专利技术构思保证了构件的简单分离，从而实现构件重复利用的可能性。本专利技术的一个改进是，使用保持架，保持架设在卡销底板的二侧，此时要么一底板紧靠着套筒设置，这是固定侧面设置的滑环所要求的。滑轮的组装不靠保持架的固定，而规定了滑环，该滑环装入在套筒的完全敞开一侧的端面。本专利技术的一个发展是利用一种烧结金属代替普通青铜材料作为滑环的材料。这种经烧结粉末状材料形成的材料具有可供选用的能适应滑环要求的材料组分，从而能够达到磨损、自润滑性能和成本的最佳化。关于滑环在套筒中的配置，本专利技术规定，滑环应可拆卸地嵌入套筒中，滑环有利地啮合套筒或直接和间接地用螺栓拧紧。本专利技术的另一有利的改进是，滑轮完全开口端对面的挡板提供一个轴向或径向盖住滑环的套口，由此使滑环和套筒间的径向距离相等。端面提供沿滑轮长轴方向径向向内装入的套口并在相应的凹座中提供装在滑环上的啮合凸块，它们沿圆周或局部设置，它们有助于滑环的刚性支承。这种套口在其全部宽度的外围均配有轴向延伸的成型件，套口经过成型件进入套筒。这种结构有利于滑轮检修工作中减少振动，但不应影响滑轮相邻的构件。这种成型件可起到预应力的作用，从而保证滑轮中滑环的安全支承。根据上述专利技术，提供了端面局部轴向装入的凹座，可用于简化套口安装及其包括卡销在内的与其连接的保持架的安装。此外，这些凹座还非常适用于高热承载滑轮的公差配合。这种滑轮备有防止润滑剂溢出或污染物侵入的密封件。这种密封技术可能与滑轮使用情况有关，即提供一个密封间隙或形成一个接触的，滑动的密封。还应注意，对挡板端面间接触或不接触的两种不同密封。另一个优点是，在保持架的挡板中提供一个开口或间隙，以便能够调节添充润滑剂的卡销自由空间并达到滑动轴承润滑的目的。为创造一种成本较低的滑轮，规定套筒采用无切屑制造。在其外周同样提出了无切屑成形扭矩同步可能性，由此滑轮可压入并可旋转固定于壳体上，尤其是塑料壳体之中。套筒有利于这样安装，滑轮不要求固定的装入方向，因而通过安装位置的预选，在两个转动方向上均可插入。本专利技术其他方面的发展是，滑轮保持架配备喷镀的滑轮弹簧，通常相当于字母J的几何形状，单个地轴向排列在保持架中间方向的挡板上。自由端，即滑轮弹簧示意方向的短边终止于保持架的中间区。这种结构可使卡销具有有效的弹性，从而保证滑轮的良好作用方式。本专利技术为获得套筒挡板上保持架的轴向刚性联结，提供了许多沿圆周分布的预应力部分，其排列方式为自保持架挡板轴向延伸于套筒挡板的方向。在预应力部分的末端装有凸块，可使挡板或套筒挡板的部分区域嵌入安装位置。这种啮合嵌接可形成环形凸起的代用物，由此提供若干分段并将其末端区嵌入套筒挡板的分段区。这种环形凸起有利于保证提供较高强度的啮合，这种啮合嵌接不超出滑轮的轮廓。啮合嵌接结构规定为不同排列方式的凸块，即可使其径向向外对准局部凹座或在套筒挡板周围的键槽中凸起。它们在滑轮中的可替换方案是，装备一个保持架方向上配置的挡板，凸块径向排列于滑轮轴的方向，通过拱形底板中的凹座引入预应力部分并嵌入拱形挡板。为实现结构空间的进一步缩小，本专利技术中的保持架结构形式为单板保持架，其中对向套筒挡板一端的保持架设有挡板并通过滑环轴向固定。单板保持架中挡板同时承担滑环的作用而且单独构成。这种结构空间最佳化方案保证了滑轮外部尺寸不变时的较大卡销长度。本专利技术还规定了不装备滑环的滑轮结构，例如将一个侧面配置的径向排列的滚动轴承置于旋转驱动件和旋转从动件之间的中心点。本专利技术的其他特点可从表明各种不同结构的示意图及其说明中得到了解。示意图的内容说明如下附图说明图1表示了本专利技术的套筒滑轮的侧视图及一个半剖面图，其中保持架啮合在套筒挡板上;图2表明了图1中示出的套筒滑轮的正视图;图3表明了一种不同于图1中示出的具有其他排列形式和尺寸的滑环的套筒滑轮;图4表明了一种设置套筒滑轮中的挡板以及套口，套口轴向和径向盖住邻近滑环;图5表明了一种装备端板保持架的套筒滑轮结构;图6表明了一种保持架啮合在拱形向内套筒挡板上的套筒滑轮;图7表明了只有一端开口的套筒滑轮，其中保持架被一侧安装的滑环轴向固定。从图1中可知滑轮1的结构，它具有一个一端完全开口、背面展宽开口的套筒2，其中装入一个配有卡销3的保持架5。从图中可以看到，卡销3双面配置挡板9、10。保持架5具有啮合嵌接7形式的轴向安全装置，经过这一装置实现对套筒2的连接。啮合嵌接7备有自挡板9水平方向延伸的预应力部分8，其端面具有径向的向外设置的凸块11，这些凸块以嵌入状态镶在套筒2挡板13上的凹座中。与啮合嵌接7相对放置的在保持架5上的挡板10备有一个径向和轴向盖住滑环6的套口19，其在外围提供部份配置的成型件21，其经套口19的全部宽度轴向延伸，其在端面径向向外进入套筒2的凸缘23中凸起。此外，套口19备有端面轴向分布的凹座22，其越过套口19的整个壁厚延伸并在其范围对称排列于套口19中。与凹座22相交替，套口19内侧端面同样处于纵轴18径向方向，图1中没有示出啮合凸块20，其在安装状态下嵌入滑环6并啮合在装入滑环6的沟槽24中。正如图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑轮（１），它具有单面开口、相对面局部封闭的套筒（２），在套筒（２）中，装入一个卡销（３），至少具有一块挡板以及配有滑轮弹簧（４）的保持架（５）以及单向装在保持架（５）上的滑环（６），此时套筒（２）的轴向宽度盖住保持架（５）和滑环（６），其特征在于保持架（５）的挡板（９）刚性自然连接在磁筒（２）的挡板（１３，１３ｄ）上。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：约翰施塔克，
申请(专利权)人：INA滚柱轴承制造两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]