【技术实现步骤摘要】
一种多功能排水车
本技术涉及市政应急抢险车，具体是一种多功能排水车。
技术介绍
在城市排涝、抗旱等抢险工作中，特别是市政供排水系统抢修工程中，往往需要同时用到电力、水泵等不同的设备，而汽车载重量及车厢空间有限，很难满足现场抢险需求，将所需要的多种设备一起调往抢修现场，又容易造成现场拥挤混乱。市场上缺少一种能够将抢修所需的多种功能集于一身的排水救险车。另一方面，现有的抽水泵车有两种形式，第一种是采用发动机驱动发电机，再由发电机带动水泵电机来驱动水泵，采用这种方式电能转变成机械能的效率只能达到75%，发动机的功率利用率偏低；第二种是发动机直接驱动水泵排水，采用这种方式降低了整车利用率，因为需要排水作业的次数有限，导致整车往往长时间闲置摆放。
技术实现思路
针对上述问题，本技术一种多功能排水车。一种多功能排水车，包括驾驶室、后车厢和以发动机为核心的驱动系统，所述后车厢内设有发电机和水泵，所述发电机包括转子和定子，所述转子为双伸轴结构，一端连接所述发动机，另一端通过传动轴连接所述水泵；所述转子在所述发动机的带动下转动，从而产生电流，而所述水泵在所述转子的带动下进行排水作业。进一步...
【技术保护点】
1.一种多功能排水车，包括驾驶室、后车厢和以发动机为核心的驱动系统，所述后车厢内设有发电机和水泵，所述发电机包括转子和定子，其特征在于：所述转子为双伸轴结构，一端连接所述发动机，另一端通过传动轴连接所述水泵；所述转子在所述发动机的带动下转动，从而产生电流，而所述水泵在所述转子的带动下进行排水作业；所述发动机的输出功率大于所述发电机功率和所述水泵功率的总和。
【技术特征摘要】
1.一种多功能排水车，包括驾驶室、后车厢和以发动机为核心的驱动系统，所述后车厢内设有发电机和水泵，所述发电机包括转子和定子，其特征在于：所述转子为双伸轴结构，一端连接所述发动机，另一端通过传动轴连接所述水泵；所述转子在所述发动机的带动下转动，从而产生电流，而所述水泵在所述转子的带动下...
【专利技术属性】
技术研发人员：金安桐，金凤，
申请(专利权)人：安庆市同博科技开发有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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