外抱瓦块制动器制造技术

外抱瓦块制动器，包括左、右制动臂、底座、左、右制动瓦、电磁铁、制动弹簧、制动拉杆及整流控制器。左、右制动臂的下端分别铰接在底座的两端，制动器装设有制动弹簧，其两端分别装设在左、右制动臂的上部，左、右制动臂的中部分别装设有制动瓦，其特点在于电磁铁设置在制动弹簧的上方，并位于左、右制动臂之间。电磁铁为中行程电磁铁，电磁铁的后端固定连接一推拉连接板，推拉连接板上装设有整流控制器，推拉连接板与右制动臂铰接，电磁铁前端通过一支撑板与左制动臂滑动连接，电磁铁前端伸出的推杆抵顶在左制动臂上。本发明专利技术的制动器的整体重量可降低原来的２／５，大大减小了整个制动器的体积，节约电能３／５，安装、维修方便，无冲击、低噪音。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种制动装置，特别是涉及一种外抱瓦块制动器。
技术介绍
外抱瓦块制动器被广泛用于起重运输及重机设备中，现有的外抱瓦块制动器主要包括电磁块式制动器、电力液压块式制动器及液压电磁块式制动器。其中，电力液压块式制动器存在造价高、操作频率低、体积大等问题；液压电磁块式制动器已基本被淘汰；而电磁块式制动器按其电磁铁的安装位置不同可分为两种，一种将“电磁铁”装设在制动器的中部一侧，另一种是将“电磁铁”装设在制动器上部一侧。由于机械结构制动臂杠杆原理。装设在中部的“电磁铁”的吸持力就要比装设在上部电磁铁吸持力大2.5倍，故装设中部的“电磁铁”体积、重量、铜线重量及使用的电能都要比装设在上部的电磁铁大2.5-3倍，而装设在上部的“电磁铁”虽然只需要中部“电磁铁”吸持力的2/5，但装设在上部的电磁铁行程确要增大了2.5-3倍，现有装设在上部的“电磁铁”(短行程)只能安装在全系列小规格的制动器上。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种重量轻、体积小、能耗低、无冲击、低噪声、安全可靠的交直流两用的外抱瓦块制动器。采用的技术方案是外抱瓦块制动器，包括左、右制动臂、底座、左、右制动瓦、电磁铁、制动弹簧、制动拉杆及整流控制器。左、右制动臂的下端分别铰接在底座的两端，制动器装设有制动弹簧，其两端分别装设在左、右制动臂的上部，左、右制动臂的中部分别装设有制动瓦，其特征在于所述的电磁铁设置在制动弹簧的上方，并位于左、右制动臂之间。电磁铁为中行程电磁铁，电磁铁的后端固定连接一推拉连接板，推拉连接板上装设有整流控制器，推拉连接板与右制动臂铰接，电磁铁前端通过一支撑板与左制动臂滑动连接，电磁铁前端伸出的推杆抵顶在左制动臂上。上述中行程电磁铁包括由前、后端盖及侧壁构成的磁轭、绕设在磁轭内的电磁线圈及穿设在线圈中心处的动铁芯，所述磁轭前端盖中部的内壁上一体连设有圆柱形的静铁芯，静铁芯的后端面上凹设有圆台形空气缓冲室，动铁芯的前端具有与静铁芯上的空气缓冲室的形状相适应的圆台形凸头。工作原理当接通三相交流电后，三相380V交流电源经三相半波整流后向中行程电磁铁线圈提供直流电源，线圈励磁，磁轭及铁芯磁化，动铁芯迅速吸向静铁芯，动铁芯通过其固定连接的推杆将制动臂推开实现制动器松闸。同时进行的三相交流电中的一相经行程开关的常开接点断开，使三相半波整流电路处于缺相工作状态，线圈电流减少1/3，实现小电流保持。停止供电时，电磁线圈断电，由于制动弹簧的作用使电磁铁迅速复位，同时使左、右制动臂复位。本专利技术与现有技术相比，其主要特点是将中行程直流电磁铁设置在外抱瓦块式制动器(标准型)正上部两制动臂之间，两制动臂略提高中行程电磁铁一个半径尺寸。使中行程电磁铁位于制动弹簧的上方。用中行程电磁铁及与中行程电磁铁直接相联接的推、拉联接板直接推动或拉动两制动臂，使外抱瓦块制动器(常闭式常开式)“松闸”或“制动”，本专利技术的外抱瓦块制动器具有以下优点1、制动器的整体重量可降低原来的2/5。2、大大减小了整个制动器的体积。3、可节约电能3/5。4、安装、维修方便。5、无冲击、低噪音。附图说明图1是本专利技术的一种实施例的结构示意图。图2是本专利技术中中行程电磁铁的结构示意图。具体实施方式外抱瓦块制动器，包括左制动臂1、右制动臂2、底座3、左制动瓦4、右制动瓦5、电磁铁6、制动弹簧7及整流控制器9。左制动臂1、右制动臂2的下端铰接在底座3上，制动弹簧7的二端铰接在左制动臂1、右制动臂2上，左制动瓦4、右制动瓦5分别安装在左制动臂1、右制动臂2上，其结构要点在于电磁铁6为中行程电磁铁，电磁铁6设置在制动弹簧7的上方，并位于左制动臂1、右制动臂2之间。电磁铁6的后端与一推拉连接板8通过螺栓固定连接。整流控制器9固定安装在推拉连接板8上，推拉连接板8与右制动臂2铰接。电磁铁6前端伸出的制动推杆10抵顶在左制动臂1上，电磁铁6通过一支撑滑板20与左制动臂1滑动连接。电磁铁6采用中行程电磁铁，其包括由前端盖11，后端盖12及侧壁13构成的磁轭14及设置在磁轭14内的电磁线圈15和动铁芯16，动铁芯16的前端具有圆台形凸头17，并固定有一制动推杆10，制动推杆10伸出磁轭14的前端盖11外，且前端盖11内壁的中部焊固有一圆柱形静铁芯18，圆柱形静铁芯18的后端端面凹设有圆台形空气缓冲室19。该空气缓冲室19恰好可容纳动铁芯16前端的圆台形凸头17，在动铁芯16快速吸向静铁芯18时，空气缓冲室19可起到缓冲作用，避免圆台形凸头17直接撞击静铁芯18而产生磨损和噪音，整流控制器9为本人先前研制的，并已在市场上销售，可以买到，故不再叙述。权利要求1.外抱瓦块制动器，包括左制动臂(1)、右制动臂(2)、底座(3)、左制动瓦(4)、右制动瓦(5)、电磁铁(6)、制动弹簧(7)、推拉连接板(8)及整流控制器(9)，左制动臂(1)、右制动臂(2)的下端分别铰接在底座(3)的两端，制动器上装设有制动弹簧(7)，制动弹簧两端分别装设在左制动臂(1)、右制动臂(2)的上部，左制动臂(1)、右制动臂(2)的中部分别装设有左制动瓦(4)、右制动瓦(5)，其特征在于所述的电磁铁(6)设置在制动弹簧(7)的上方，并位于左制动臂(1)、右制动臂(2)之间，电磁铁(6)为中行程电磁铁，电磁铁(6)的后端固定有一推拉连接板，推拉连接板上装设有整流控制器(9)，推拉连接板与右制动臂(2)铰接，电磁铁(6)前端通过一支撑板与左制动臂(1)滑动连接，电磁铁(6)前端伸出的制动推杆(10)抵顶在左制动臂(1)上。2.根据权利要求1所述的外抱瓦块制动器，其特征在于所述的电磁铁包括由前端盖(11)、后端盖(12)及侧壁构成的磁轭(14)、绕设在磁轭(14)内的电磁线圈(15)及穿设在电磁线圈(15)中心处的动铁芯(16)，所述前端盖(11)中部的内壁上一体连设有圆柱形静铁芯(18)，圆柱形静铁芯(18)的后端面上凹设有圆台形空气缓冲室(19)，所述动铁芯(16)的前端具有与所述空气缓冲室(19)的形状相适应的圆台形凸头(17)。全文摘要外抱瓦块制动器，包括左、右制动臂、底座、左、右制动瓦、电磁铁、制动弹簧、制动拉杆及整流控制器。左、右制动臂的下端分别铰接在底座的两端，制动器装设有制动弹簧，其两端分别装设在左、右制动臂的上部，左、右制动臂的中部分别装设有制动瓦，其特点在于电磁铁设置在制动弹簧的上方，并位于左、右制动臂之间。电磁铁为中行程电磁铁，电磁铁的后端固定连接一推拉连接板，推拉连接板上装设有整流控制器，推拉连接板与右制动臂铰接，电磁铁前端通过一支撑板与左制动臂滑动连接，电磁铁前端伸出的推杆抵顶在左制动臂上。本专利技术的制动器的整体重量可降低原来的2/5，大大减小了整个制动器的体积，节约电能3/5，安装、维修方便，无冲击、低噪音。文档编号F16D65/16GK1779288SQ20041008760公开日2006年5月31日 申请日期2004年11月18日 优先权日2004年11月18日专利技术者杨广明 申请人:杨广明 本文档来自技高网...

【技术保护点】
外抱瓦块制动器，包括左制动臂（１）、右制动臂（２）、底座（３）、左制动瓦（４）、右制动瓦（５）、电磁铁（６）、制动弹簧（７）、推拉连接板（８）及整流控制器（９），左制动臂（１）、右制动臂（２）的下端分别铰接在底座（３）的两端，制动器上装设有制动弹簧（７），制动弹簧两端分别装设在左制动臂（１）、右制动臂（２）的上部，左制动臂（１）、右制动臂（２）的中部分别装设有左制动瓦（４）、右制动瓦（５），其特征在于：所述的电磁铁（６）设置在制动弹簧（７）的上方，并位于左制动臂（１）、右制动臂（２）之间，电磁铁（６）为中行程电磁铁，电磁铁（６）的后端固定有一推拉连接板，推拉连接板上装设有整流控制器（９），推拉连接板与右制动臂（２）铰接，电磁铁（６）前端通过一支撑板与左制动臂（１）滑动连接，电磁铁（６）前端伸出的制动推杆（１０）抵顶在左制动臂（１）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨广明，
申请(专利权)人：杨广明，
类型：发明
国别省市：89[中国|沈阳]