树脂制联轴节保护套制造技术

本发明专利技术的树脂制联轴节保护套（１０），大径侧安装部（１２）的外周面呈剖面圆形，而内周部在圆周方向上分散设置有径向向内突出的多个凸部（２４），其中大径侧安装部的开口端面（１２Ａ）在圆周方向至少１处一体突出形成舌状片（４０）。此外，大径侧安装部（１２）的内周面设有内径比外罩（６）小的密接内周部（４２），而大径侧安装部的开口端部（１２Ｂ）的内周面设有内径比外罩（６）大的直孔状的扩径内周部（４４）。本发明专利技术对于如三球式等速联轴节那样呈非圆形的外周形状的外罩所安装的联轴节保护套，改善大径侧安装部的组装性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及主要用于汽车的三球(トリポ一ト)式等速联轴节等当中的蛇腹状的树脂制联轴节保护套。
技术介绍
作为车辆驱动轴等所用的等速联轴节之一，已知有三球式联轴节。三球式等速联轴节，作为例子如图9、图10所示，包括输入侧和输出侧其中之一的转轴1上在轴直角方向上突出设置有带有滚子2的3根枢轴3所构成的三端柱4、以及设置于另一转轴5的端部的外罩6。外罩6其内周具有与三球销4相对应的3条轴向的滑动槽6a。等速联轴节构成为，通过使三球销4的滚子2相对于滑动槽6a以可在轴向滑动的方式嵌合，能够使两轴1、5带有角度的同时可传递旋转转矩。这种等速联轴节中，为了防止尘埃、异物进入联轴节内部，或者为了保持所封入的油脂，通常从外罩6以覆盖三球销4侧转轴1的部分这种方式加装可适当伸缩、弯曲变形的呈蛇腹状的联轴节保护套100。联轴节保护套100形成为轴向一端部形成为嵌装于外罩6的外周、由环状带等紧固构件7所固定的大径侧安装部101，其另一端部形成为由环状带等紧固构件8固定于三球销4侧转轴1的外周的小径侧安装部102，两者101、102通过蛇腹部103连接成一体。如图10所示，外罩6与内周的滑动槽6a的配置相对应，在外周上具有在圆周方向上等分配置的3个凹状部6b，因此外罩6的外周形状形成为在圆周方向上呈凹凸形状的非圆形。因此，安装在外罩6上的联轴节保护套100的大径侧安装部101，其外周形状呈剖面圆形，而内周形状呈与外罩6的外周形状相对应的非圆形。具体来说，在大径侧安装部101的内周部上设有与外罩6的凹状部6b相对应、在圆周方向上的3处向内突出的凸部104(参照专利文献1、2)。欧洲专利申请公开第0915264号日本专利特开2003-329057号公报如上所述大径侧安装部的内周部具有多个凸部的联轴节保护套中，因该多个凸部的存在而难以将大径侧安装部组装到外罩上，因此存在生产效率差这种问题。尤其是为了提高耐久性而用树脂材料形成联轴节保护套的场合，由于大径侧安装部刚性高，因而难以将外罩插入其内部。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述问题而作成的，其目的在于提供一种安装在如三球式等速联轴节那样呈非圆形的外周形状的外罩、大径侧安装部组装到外罩上的组装性能优异的树脂制联轴节保护套。本专利技术的树脂制联轴节保护套，包括安装到外周形状为在圆周方向上有多个凹状部的外罩上的一端侧的筒状的大径侧安装部；安装到转轴上的另一端侧的筒状的小径侧安装部；以及将两者连接成一体的蛇腹部，所述大径侧安装部的外周面呈剖面圆形，而在所述大径侧安装部的内周部上，在圆周方向上分散设置有径向向内突出的多个凸部，其特征在于，在所述大径侧安装部的开口端面上的圆周方向至少1处上一体突出设置有舌状片。采用该结构，由于可抓住设置于大径侧安装部的开口端面的舌状片将大径侧安装部组装到外罩上，因而可容易地使大径侧安装部罩住外罩的外周，从而提高组装性能。在本专利技术中，所述舌状片若沿所述开口端面的外周缘设置于所述大径侧安装部的所述凸部的话，则在大径侧安装部组装到外罩上时容易抓住舌状片，因此可进一步提高组装性能。在本专利技术中，也可以在所述大径侧安装部的内周面上设置内径比所述外罩小的密接内周部，所述大径侧安装部构成为可密接外嵌于所述外罩，并在所述大径侧安装部的开口端部的内周面上设置内径比所述外罩大的直孔状的扩径内周部。这样，通过在大径侧安装部设置内径比外罩小的密接内周部，使大径侧安装部构成为可密接外嵌于外罩，从而可提高大径侧安装部相对于外罩的密接性能。此外，设置于大径侧安装部的开口侧端部的扩径内周部在将大径侧安装部外嵌于外罩时成为对外罩进行引导的引导部，因此大径侧安装部属于可密接外嵌于外罩上的结构，并且可以容易地将大径侧安装部外嵌于外罩上。如上所述，大径侧安装部的密封性能优异，而且大径侧安装部组装到外罩上的组装性能也优异。在本专利技术中，也可以在所述大径侧安装部的内周面设置内径比所述外罩小的密接内周部，所述大径侧安装部构成为可密接外嵌于所述外罩，并在所述大径侧安装部的开口端部的内周面设置锥状内周部，该锥状内周部呈内径越靠开口端侧越大的锥孔状、所具有的端部的内径比所述外罩大。该场合也因密接内周部而使得大径侧安装部的密封性能优异。此外，利用设置于大径侧安装部的开口侧端部的锥状内周部，便于将外罩插入到大径侧安装部的内侧，因此大径侧安装部的密封性能优异，并且大径侧安装部组装到外罩上的组装性能也优异。在该场合下，所述锥状内周部也可以将所述凸部的轴向尺寸和径向尺寸设定为比处于圆周方向上相邻的所述凸部间的圆弧状壁部的轴向尺寸和径向尺寸大。由此，将大径侧安装部组装到外罩上时，先将薄壁状的、比较容易挠曲的圆弧状壁部外嵌于外罩上，然后再将凸部外嵌于外罩上，因而可以减小插入初期所需的力，从而能够顺利插入。采用本专利技术，能够对于安装于如三球式等速联轴节那样呈非圆形的外周形状的外罩的树脂制联轴节保护套，改善大径侧安装部相对于外罩的组装性能。附图说明图1是本专利技术第1实施形态的树脂制联轴节保护套的半剖面半侧视图。图2是该联轴节保护套在大口径侧的主视图。图3是该联轴节保护套的立体图。图4是表示将该联轴节保护套与等速联轴节组装的途中状态的剖视图。图5是该联轴节保护套的主要部分放大剖视图。图6是表示该联轴节保护套的舌状片的例子的俯视图。图7是第2实施形态的树脂制联轴节保护套的半剖面半侧视图。图8是该联轴节保护套的放大剖视图，(a)是圆弧状壁部的剖视图，(b)是凸部的剖视图。图9是表示安装了现有树脂制联轴节保护套的三球式等速联轴节的剖视图。图10是该等速联轴节的侧视图。具体实施例方式下面根据附图说明本专利技术实施形态。图1是本专利技术第1实施形态的树脂制联轴节保护套10的半剖面半侧视图，图2是其大口径侧的主视图，图3是立体图。该联轴节保护套10，是加装到上述图9、图10所示的汽车用三球式等速联轴节上的联轴节保护套。联轴节保护套10，是由一端侧的大径侧安装部12、与该大径侧安装部12分开且同轴配置的另一端侧的小径侧安装部14、以及将上述大径侧安装部12和小径侧安装部14连接成一体的中空状的蛇腹部16所构成的热塑性弹性体树脂制保护套，可利用注塑成型等公知成型方法一体形成。大径侧安装部12，呈外嵌固定在外罩6上的短圆筒状，并在外周面上具有用以接受环状紧固构件7的在圆周方向上延伸的固定用凹部18。小径侧安装部14，呈外嵌固定在三球销4侧的转轴1上的短圆筒状，并在外周面上具有用以接受环状紧固构件8的在圆周方向上延伸的固定用凹部20。蛇腹部16为两端具有口径差的剖面圆形的蛇腹体，其内部形成有油脂封入空间。蛇腹部16形成为从大径侧安装部12至小径侧安装部14依次减小的圆锥状。如图2所示，大径侧安装部12其外周面呈剖面圆形。另一方面，内周部与在圆周方向上等分配置有多个(本实施形态中为3个)凹状部6b的外罩6的外周形状相对应，形成为在圆周方向上的多处(本实施形态中为3处)向内弯曲面状伸出的非圆形。由此，大径侧安装部12在圆周方向上交替配设有配置在外罩6的圆弧状外周面上的圆弧状壁部22和与外罩6的凹状部6b嵌合的凸部24。上述凸部24在本实施形态中具有下列结构向径向内方弯曲状伸出并与上述凹状部6b嵌合的内侧壁部26；构成大径侧安装部12的外周面一部分的圆弧状的外侧壁部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种树脂制联轴节保护套，包括：安装到外周形状为在圆周方向上有多个凹状部的外罩上的一端侧的筒状的大径侧安装部；安装到转轴上的另一端侧的筒状的小径侧安装部；以及将两者连接成一体的蛇腹部，所述大径侧安装部的外周面呈剖面圆形，而在所述大径侧 安装部的内周部上在圆周方向上分散设置有径向向内突出的多个凸部，其特征在于，在所述大径侧安装部的开口端面上的圆周方向至少１处上一体突出设置有舌状片。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：大下武范，
申请(专利权)人：东洋橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]