包括改进缓冲器类型的尤其机动车用摩擦离合器制造技术

所述摩擦离合器（１０）包括一缓冲器（１２），所述缓冲器包括：转动的输入元件（１６）和转动的输出元件（２２），它们基本同轴；一第一接合元件（１２Ａ），其转动连接于所述转动的输入元件（１６）；一第二接合元件（１２Ｂ），其转动连接于所述转动的输出元件（２２）；缓冲部件（１９），所述缓冲部件包括圆周效应式的弹性机件（３０），所述弹性机件由所述的第一接合元件（１２Ａ）和第二接合元件（１２Ｂ）支撑；和限制部件（３６），其限制所述输入元件（１６）和输出元件（２２）之间的角度行程。所述限制部件（３６）包括互补的角向限制挡块（３９，４０），所述角向限制挡块一方面设置于所述第一接合元件（１２Ａ）的径向内周边（４２）上，而另一方面设置于所述限制机件（３７）上，所述限制机件转动连接于所述第二接合元件（１２Ｂ）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及尤其用于机动车的摩擦离合器，该类型的摩擦离合器包括一改进的缓冲器。
技术介绍
在机动车中，摩擦离合器的作用在于通过压力盘和反作用盘之间的摩擦夹持，在一转动的输入元件和一转动的输出元件之间传递一扭矩，其中所述两盘通过一发动机飞轮转动连接。一般地，所述输入元件由一摩擦盘形成，且所述输出元件带有或没有角间隙地转动连接至一毂件，所述毂件和变速箱的输入轴转动连接。摩擦离合器的作用还在于保证所传递扭矩的连续性并过滤来自发动机的振动，这尤其是借助缓冲部件，所述缓冲部件包括弹性机件和摩擦部件。在现有技术中已知一种特别用于机动车的摩擦离合器，该类型的摩擦离合器包括一缓冲器，所述缓冲器包括-基本同轴的转动的输入及输出元件，-一第一接合元件，其整体呈回转体形状，转动连接于所述转动的输入元件，-一第二接合元件，其整体呈回转体形状，转动连接于所述转动的输出元件，-缓冲部件，其包括圆周效应(effet circonférentiel)式的弹性机件，所述弹性机件由所述第一和第二接合元件支撑，和-限制部件，其限制所述转动的输入和输出元件之间的角度行程(débattement angulaire)本文档来自技高网...

【技术保护点】
摩擦离合器（１０），其尤其用于机动车，所述类型的摩擦离合器包括一缓冲器（１２），所述缓冲器能够传递最大的发动机扭矩，该缓冲器包括：－转动的输入元件（１６）和转动的输出元件（２２；３７），它们基本同轴，－一第一接合元件（１２Ａ ），其总体形状呈回转体，并转动连接于所述转动的输入元件（１６），－一第二接合元件（１２Ｂ），其总体形状呈回转体，并转动连接于所述转动的输出元件（２２；３７），－缓冲部件（１９），所述缓冲部件包括圆周效应式的弹性机件（３０）， 所述弹性机件由所述的第一接合元件（１２Ａ）和第二接合元件（１２Ｂ）支撑，和－角度行程限制...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：L拉马纳，B格雷西耶，
申请(专利权)人：VALEO离合器公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]