滚动轴承一体型单向超越离合器及其制造方法技术

一种滚动轴承一体型单向超越离合器。其中，在构成保持器（５）的环状体（５１、５２）的一方，一体形成密封内圈（１）与外圈（２）间的环状空间的环状的平板部（５１ｂ），形成径向贯通的贯通孔（５１ｅ）的同时，在另一方形成轴向贯通孔（５２ｆ）。通过在内圈（１）和外圈（２）的滚动轴承用轨道面（１ａ、２ａ）的肩部（１ｃ、２ｃ）与单向超越离合器用轨道面（１ｂ、２ｂ）之间分别设置台阶部（１０、２０），进一步增大轨道面（１ｂ、２ｂ）的空间Ｊ，可使用更大的楔块（４）。另外，在外圈（２）形成滚动轴承用轨道面（２ａ）和单向超越离合器用轨道面（２ｂ），在内圈（１）仅形成轨道面（１ａ），楔块（４）将外周侧接触于外圈（２），内周侧直接接触轴（Ｓ），在轴（Ｓ）与外圈（２）之间传递转矩。关于内圈（１）和外圈（２），将用轨道面（１ａ、２ａ）与轨道面（１ｂ、２ｂ）的径向尺寸差分别相对确定的尺寸控制在预定的公差内地进行加工。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种一体形成滚动轴承和楔块式的单向超越离合器的。
技术介绍
在滚动轴承一体型单向超越离合器中，一般具有在以球轴承为代表的滚动轴承的轴向两侧或单侧配置楔块式的单向超越离合器的构造，通常采用分别一体形成滚动轴承的内外圈和单向超越离合器的内外圈的构造。在这样的滚动轴承一体型单向超越离合器中，为了实现组装的容易化和紧凑化，主要对保持器采取各种对策。图14～图16示出在球轴承两侧配置单向超越离合器的已有滚动轴承一体型单向超越离合器的例子，图14示出局部剖切正面图，图15示出轴平行断面图，图16示出其保持器和弹簧兼侧板的分解透视图。在该例中，在内圈61和外圈62将球轴承用轨道面61a、62a形成于其轴向中央部，在其两侧形成单向超越离合器用的轨道面61b和61c及62b和62c，在球轴承用的轨道面可自由转动地作为滚动体配置多个球63，在其两侧的单向超越离合器用的轨道面配置多个楔块64。球63和楔块64由将2个环状体651、652在轴向接合而一体化的共用的保持器65在周向按预定间隔保持。在两侧的楔块64的各外侧分别相对构成保持器65的各环状体651、652固定朝锁定方向分别对各楔块64施加弹性力的多个弹簧片66a。在构成保持器65的2个环状体651、652，分别在轴向一端侧沿周向按一定间隔形成在相互接合状态下将球63收容于中央部的套的凹部651a、652a，同时，在其相反侧形成用于收容楔块的套651b、652b。在这两个环状体651、652中的一方的环状体651的周向多个部位形成沿轴向延伸的爪部651c，在另一方的环状体652形成嵌入其各爪部651c而接合的多个凹部652c。当组装上述构成的滚动轴承一体型单向超越离合器时，在内圈61与外圈62间按周向大体一定间隔插入配置所需数量的球63后，从其轴向两侧夹入球63地将各环状体651、652插入到内圈61与外圈62间，将各爪部651c插入到各凹部652c而接合，将其相互一体化。在爪部651c和凹部652c分别设置底侧凹部。即，如在图17示出接合状态的放大轴平行断面图那样，在爪部651c的前端侧形成斜面651d，在其基端侧形成返回部651e，在凹部652c形成与该返回部651e啮合的返回部652d。由这样的返回部651e、652d使得在组装时容易由弹压齿式接合使环状体651、652接合，而且，在组装后，容易由返回部651e与652d的啮合解除接合状态(例如日本特开2000-304068号公报(第2～4页，图2、图3、图7)。另外，在将楔块式的单向超越离合器配置到滚动轴承的单侧的构造中，已知还具有通过接合机构沿轴向将滚动轴承用的保持器和楔块用的保持器一体化的构造(例如日本特开平11-72127号公报(参照第3～第4页，图4～图9))。另外，在将球轴承等滚动轴承和楔块式的单向超越离合器一体化后构成的滚动轴承一体型单向超越离合器中，一般如在图18中例示出轴平行断面图那样，在内圈41和外圈42分别形成滚动轴承用的轨道面41a、42a，在其间可自由回转地配置多个滚动体43，同时，在内圈41和外圈42分别与滚动轴承用的轨道面41a、42a平行地形成单向超越离合器用的轨道面41b、42b，在其间配置多个楔块44。各滚动体43和楔块44由分别共用的保持器45在形成于内圈41与外圈42间的环状空间内沿周向按一定节距配置，另外，对各楔块44，由卡紧弹簧46等弹性力施加单元朝锁定方向施加弹性力。内圈41和外圈42的楔块用的轨道面41b、42b通常如图所示那样形成为滚动轴承用的轨道面41a、42a的各肩部41c、42c的延长状，即与肩部41c、42c相同的直径。可是，在楔块式的单向超越离合器中，越增大作为其内外圈的轨道面间的尺寸的J空间，则可使用越大的楔块，提高以传递转矩为代表的性能。在图18所示已有的滚动轴承一体型单向超越离合器中，内外圈的楔块用的轨道面的直径与滚动轴承用的轨道面的肩部的直径相同，所以，相应于一体化的滚动轴承的规格(大小)使J空间的尺寸大体一定，单向超越离合器的性能提高存在极限。因此，本专利技术者为了使J空间比已有的滚动轴承一体型单向超越离合器的J空间宽，提高其传递转矩等性能，提出了这样的滚动轴承一体型单向超越离合器(参照日本特开2000-291651号公报)，该滚动轴承一体型单向超越离合器如在图19示出轴平行断面图那样，对内圈511和外圈521中的任一方的轨道圈(在图19中为内圈511)，在与滚动轴承用的轨道面511a邻接的肩部511c与单向超越离合器用的轨道面511b间设置台阶510，从而可确保更宽的J空间。在图19中，例示出这样的滚动轴承一体型单向超越离合器(日本特开2000-291651号公报(第2～4页，图1))，该滚动轴承一体型单向超越离合器分别由专用的保持器55和56保持滚动轴承的滚动体(球)53和单向超越离合器的楔块54，同时，使用在环状基体57a一体形成多个弹簧片57b的弹簧构件57，由该各弹簧片57b朝锁定方向对楔块54施加弹性力。另外，在该方案中，通过使设置了台阶的轨道圈成为各彼此配合构件S或H的配合面的形状精度的良好侧，从而防止形成台阶使单向超越离合器用轨道面的形成部位的壁厚变薄的一侧的轨道圈通过配合、仿对方构件而使其精度恶化。在球轴承等滚动轴承与楔块式的单向超越离合器一体化的滚动轴承一体型单向超越离合器中，一般如在图14示出局部剖切正面图、图15示出其A-A断面图那样，在内圈61与外圈62分别形成滚动轴承用的轨道面61a、62a，在其间可自由转动地配置多个滚动体3，同时，在内圈61和外圈62分别与滚动轴承用的轨道面61a、62a平行地形成单向超越离合器用的轨道面61b、62b和61c、62c，采用在其间配置多个楔块64的构造。各滚动体63和楔块64在该例中相互由共用的保持器65沿周向按一定节距配置到形成于内圈61与外圈62间的环状空间内。该例的保持器65具有朝轴向接合2个环状体651和652使其一体化的构造，具有滚动体63用的套和楔块4用的套，滚动体3和楔块64收容于这些套内，从而沿周向按一定节距配置。另外，各楔块64由在环状基体66b一体形成多个弹簧片66a的弹簧兼侧板66朝锁定方向施加弹性力(例如日本特开2000-304068号公报(第2～第4页))。可是，这种滚动轴承一体型单向超越离合器的润滑由油脂进行，因此，在内圈与外圈之间封入油脂。在公开于专利文献1的滚动轴承一体型单向超越离合器中，配置于轴向两端部的弹簧兼侧板66具有防止油脂泄漏的功能。即，构成保持器65的2个环状体651、652具有分别设置了底侧凹部的爪部651c和凹部652c，所以，需要用于拔模的孔，为此，在各环状体651、652需要图16中环状体651的由H示出的朝轴向的贯通孔(关于第2环状体652图中未示出，形成于凹部652c与套652b连通的位置)。弹簧兼侧板66b防止油脂从这些孔泄漏。另外，这些拔模用的孔用作在内圈61与外圈62间封入油脂时的通过孔。即，安装一方的弹簧兼侧板66后，在安装另一方的弹簧兼侧板66之前，通过未安装该弹簧兼侧板66的一侧的轴向贯通孔封入油脂后，安装该另一方侧的弹簧兼侧板66，从而使还包含油脂封入作业的组装的作业性良好。可是，为了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滚动轴承一体型单向超越离合器，在滚动轴承的侧方一体形成楔块型的单向超越离合器；其特征在于：在上述滚动轴承的内圈的轨道面的轴向侧方一体形成上述单向超越离合器的各楔块的内周侧接触的单向超越离合器用轨道面，同时，这些各楔块的外周侧接触到配合上述滚动轴承的外圈外周面的箱体的内周面，在该箱体的内周面与上述内圈的单向超越离合器用轨道面之间进行转矩传递动作。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：池田哲雄，伊贺一生，水谷和司，
申请(专利权)人：株式会社捷太格特，
类型：发明
国别省市：JP[日本]