摩擦卡合装置的支承结构和变速器制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种摩擦卡合装置的支承结构和变速器。制动器（１１）的支承结构包括弹性挡环（３１）、摩擦板（１３、１４）、背板（２１）以及回弹弹簧（１８Ａ、１８Ｂ）。所述弹性挡环（３１）设置在沿围绕预定轴的圆周延伸的凹槽（４１）内。所述回弹弹簧（１８Ａ、１８Ｂ）推动背板（２１）抵靠弹性挡环（３１）。所述弹性挡环（３１）包括一对邻接件，所述邻接件相距沿圆周方向的间隙彼此相对。回弹弹簧（１８Ａ）设置在围绕所述轴相对于在所述一对邻接件之间的间隙的中心＋９０°的范围内。所述回弹弹簧（１８Ｂ）设置在围绕所述轴相对于在所述一对邻接件之间的间隙的中心－９０°的范围内。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种摩擦卡合装置的支承结构，包括：弹性挡环（３１），其设置在沿围绕预定轴的圆周延伸的凹槽（４１）中；多个摩擦板（１３、１４），其沿轴向并排设置，所述多个摩擦板（１３、１４）沿所述轴向的运动被所述弹性挡环（３１）限制，并且当所 述摩擦板（１３、１４）被推向所述弹性挡环（３１）时，所述摩擦板（１３、１４）通过摩擦卡合在一起；板构件（２１），其设置在所述摩擦板（１３、１４）和所述弹性挡环（３１）之间；和第一弹性构件（１８Ｂ）和第二弹性构件（１８Ａ），其 推动所述板构件（２１）抵靠所述弹性挡环（３１），其中，所述弹性挡环（３１）包括一对邻接件...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：额田高德，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]