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一种新型制动分泵制造技术

技术编号:2208747 阅读:202 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种机动车新型制动分泵,是机动车制动装置的核心部件,为提高制动效果,提高灵敏度而设计,在制动分泵上附加有漏出制动液排出回收装置,所述的制动液排出装置上端和泵体相连,该装置下端和输出软管相连,软管终端和回收装置相连,本发明专利技术与现有技术相比,解决了制动分泵的制动液漏到刹车片和刹车鼓上,减少了故障的发生,增加了使用的安全性,同时它具有简单紧凑,易于安装和制造,可靠性高的优点,适宜在车辆、液压油缸、千斤顶等同类设备中使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种液压制动分泵,特别是一种带有将漏油排出并回 收的装置的制动分泵。
技术介绍
目前,国内的动制动分泵都不具备制动液漏出时排出功能,而是 让制动液通活塞与缸壁之间的间隙,从防尘圈漏出,制动液漏到刹车 蹄或刹车鼓上造成制动力减少,车辆跑偏,造成交通事故。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种带有漏液排出装置的制动分泵,该制动 分泵漏液排出装置安装在制动分泵泵体上或在防尘圈上,它可以克服 现有技术的不足,能可靠实现制动液回收,可以提高汽车的制动性能。 同时,该设备简单、装配简便、成本较低。本专利技术的目的是这样实现的它包括制动分泵的泵体,泵体上有 进油口和排气口,并在泵体内安装有调整活塞、调整活塞两端连接制 动蹄,其特征在于泵体上或防尘圈上设有漏液排出机构,并通过管道 排出并回收。本专利技术的目的是这样实现的,制动分泵随安装方向的不同,内部 结构将随之改变,以增加密封效果,更利于漏油的排出与回收,本专利技术采用雨伞式和水槽式结构,将排出口设在最低处,安全可靠,而且上 述改动不改变制动分泵现行尺寸标准,方便安装。本专利技术与现有技术相比,加装制动液漏油排出,并回收,彻底解 决了车辆的安全隐患,同时该原理可用于同类液压设备中。附图说明附图为本专利技术结构示意图 附图说明附图1为专利技术水平使用时剖视结构示意图。附图2为本专利技术在垂直使用时的剖视结构示意图。 具体实施例方式结合上述附图实施例对本专利技术再进行详细描述。如图1所示,机 动车制动分泵水平安装在制动器档板上,两个活塞与刹车蹄连接。(2)由于装配不当或密封圈磨损时,制动液外漏至聚油槽处,由 于有密封(7)的阻挡不能排出,只能从管道(6)排出,由软管送至 回收装置。如图2所示,机动车制动分泵垂直安装在制动器档板上时,制动 泵活塞(3)做了改进,排出口设在了最下端,当制动液漏出时,由于 活塞上部的雨伞形构造制动液只能从缸壁汇集到密封铁件(4)处,由 于密封铁件成水槽状,漏油只能通过管道(6)排出并回收。J^SS华西中E^^上做了微?媒明显,超盯原设计的目的。权利要求1、一种新型制动分泵,其特征在于在制动分泵的泵体(1)上设有进油阀(9)和放气阀(8),泵体两端设有推杆活塞(3),活塞(3)上设有间隙调整机构,调整活塞的外端接有刹车片,其特征在于泵体(1)的两端或两端的密封圈(5)上连接有漏液排出管道(6),并回收漏出制动液,避免制动液漏到刹车片或刹车鼓上。2、 根据权利要求1所述的新型制动分泵,其特征在于泵体(1) 两端加工有排油槽(2)和密封(7)以及排油孔(6)。3、 根据权利要求1所述的新型制动分泵,其特征在于泵体随安 装位置的不同见附图(2)(水平垂直)设有不同的排油机构可增设伞 型推杆(3),油封(7),密封铁件(8)。4、 根据权利要求1所述的新型制动分泵,其特征在于两端的防 尘罩(5)(橡胶)也可配备排油口, 二次排出。5、 根据权利要求1所述的新型制动分泵,其特征在于泵体两端的排油口 (6)经软管道连接排出并回收。6、 根据权利要求1所述的新型制动分泵,其特征在于泵体(1)的上排油孔(6)同连接管道和回收装置相连。全文摘要一种机动车新型制动分泵,是机动车制动装置的核心部件,为提高制动效果,提高灵敏度而设计,在制动分泵上附加有漏出制动液排出回收装置,所述的制动液排出装置上端和泵体相连,该装置下端和输出软管相连,软管终端和回收装置相连,本专利技术与现有技术相比,解决了制动分泵的制动液漏到刹车片和刹车鼓上,减少了故障的发生,增加了使用的安全性,同时它具有简单紧凑,易于安装和制造,可靠性高的优点,适宜在车辆、液压油缸、千斤顶等同类设备中使用。文档编号F16D65/28GK101344129SQ200710018220公开日2009年1月14日 申请日期2007年7月10日 优先权日2007年7月10日专利技术者王水平 申请人:王水平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型制动分泵,其特征在于: 在制动分泵的泵体(1)上设有进油阀(9)和放气阀(8),泵体两端设有推杆活塞(3),活塞(3)上设有间隙调整机构,调整活塞的外端接有刹车片,其特征在于泵体(1)的两端或两端的密封圈(5)上连接有漏液排出管道(6),并回收漏出制动液,避免制动液漏到刹车片或刹车鼓上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王水平
申请(专利权)人:王水平
类型:发明
国别省市:61[中国|陕西]

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