超薄车库灯制造技术

本申请公开了一种超薄车库灯，其包括铝壳体和设置于铝壳体的LED光源组，铝壳体包括底面和设置于底面左右两侧的斜面,底面和两个所述斜面固定连接,底面和两个斜面之间分别呈120°‑160°夹角,底面和两个斜面围成安装空间；LED光源组分别安装于两个斜面,且LED光源组朝向安装空间内；超薄车库灯还包括与LED光源组电连接的驱动电源,驱动电源与底面之间放置有绝缘纸。本实用新型专利技术厚度薄，占用空间小，安装方便，而且拆装方便，使用时可防止蚊虫进入。

Ultra-thin garage lamp

【技术实现步骤摘要】
超薄车库灯
本技术涉及一种灯具，尤其涉及一种应用于车库照明的超薄车库灯。
技术介绍
随着经济的快速发展，交通便利性的提高，汽车车辆也随之增多，为了维护交通的有序性，各公共场所及小区都建立了地下车库。由于车库处于地下，因此地下车库通常采用24小时照明。目前地下车库多采用LED灯组的车库灯。车库灯通常包括灯壳、LED灯板、驱动电源和散热器，其中，驱动电源和散热器分别依次设置于LED灯板发光方向的背面，导致车库灯较厚。由于车库的高度通常较矮，设置于车库顶部的车库灯向下凸出，占用了宝贵的高度空间。对此，有必要对现有的车库灯进行改进，以缩减车库灯的厚度，满足用户需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种超薄车库灯，以解决现有车库灯较厚、占用车库较多高度空间的问题。为了实现上述目的，本技术提供了一种超薄车库灯，包括铝壳体和设置于铝壳体的LED光源组，铝壳体包括底面和设置于底面左右两侧的斜面,底面和两个斜面固定连接,且底面和两个斜面之间分别呈120°-160°夹角,底面和两个斜面围成安装空间；LED光源组分别安装于两个斜面,且LED光源组朝向安装空间内；超薄车库灯还包括与LED光源组电连接的驱动电源,驱动电源与底面之间放置有绝缘片。与现有技术相比，本技术提供的超薄车库灯，包括铝壳体和设置于铝壳体的LED光源组，铝壳体包括底面和设置于底面左右两侧的斜面,底面和两个斜面固定连接,底面和两个斜面之间分别呈120°-160°夹角,从而围成安装空间；LED光源组分别安装于两个斜面,且朝向安装空间内，铝壳体直接与LED光源组接触实现散热，无需另外设置散热器，从而减少超薄车库灯的厚度；驱动电源通过绝缘片直接设置于铝壳体底面上，使得驱动电源处于底面和两个斜面围成的安装空间内，驱动电源无需另外占用高度空间，从而进一步减少超薄车库灯的厚度。进一步地，超薄车库灯的铝壳体两侧分别可拆卸地连接有端盖，铝壳体的两个斜面具有与端盖相对应的卡合结构；根据该结构，端盖和铝壳体安装方便、紧固。进一步地，超薄车库灯的端盖朝向底面凸伸形成连接片，连接片开设有与底面相对应的连接孔，并当端盖连接至铝壳体时，连接片和底面通过连接孔固定连接。进一步地，超薄车库灯还包括与驱动电源电连接的连接柱，连接柱与底面间放置有一张绝缘纸。进一步地，超薄车库灯还包括可拆卸地连接在铝壳体上部的透光罩，透光罩的左右两侧沿透光罩的长度方向分别设置有凸起部，两个斜面远离底面的一侧分别对应设置有卡接槽。较佳的，超薄车库灯的透光罩还连接有拉绳，拉绳的拉动部位于铝壳体和透光罩的相对外侧。较佳的，超薄车库灯底面开设有若干个安装孔，胶纸粘接于底面以遮挡安装孔。附图说明图1为本技术超薄车库灯的结构示意图。图2为铝壳体结构示意图。图3为图2中A-A方向的剖视图。图4为图3中B部的放大图。图5为端盖结构示意图。图6为透光罩结构示意图。图7为图6中C部的放大图。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。如图1-3所示，本技术提供的超薄车库灯，包括铝壳体3和设置于铝壳体的LED光源组2。该铝壳体3包括底面31和设置于底面左右两侧的斜面32,该底面31和两个斜面32固定连接,底面31和两个斜面32之间分别呈120°-160°夹角,从而使底面31和两个斜面32围成安装空间。LED光源组2分别安装于该两个斜面32上,且LED光源组2朝向安装空间内。如图1所示，具体地，本技术提供的超薄车库灯，还包括与LED光源组2电连接的驱动电源5,该驱动电源5与底面31之间放置有绝缘片8，驱动电源5的一端设置有开关，LED光源组2和驱动电源5通过铝壳体3直接散热。具体地,如图1和图3所示,铝壳体3呈沿长度方向延伸的条状,铝壳体3包括呈平板状的底面31和分别固定设置于底面31长度方向左右两侧的斜面32。较佳的，在本实施例中，底面31和两个斜面32为一体结构。斜面32对称地设置于底面31的两侧，斜面32和底面31之间的夹角α处于120°-160°范围内，从而使得两个斜面32和底面31围成一个大致呈等腰梯形的安装空间，以容置和定位LED光源组2。再请参阅图1所示，两个LED光源组2分别呈条状，且两个LED光源组2对应地设置于两个斜面32，LED光源组2的驱动板直接贴合斜面32，LED光源组2的LED发光单元朝向安装空间内。驱动电源5固定设置于底面31，且驱动电源5和底面31之间设置有绝缘导热的绝缘片8。可以理解的，铝具有重量轻、散热好的特点。超薄车库灯使用时，驱动电源5和LED光源组2的热可以直接通过铝壳体3直接传导散发出去，无需另外设置散热器，从而减少超薄车库灯的厚度；底面31和两个斜面32围成的大致呈等腰梯形的安装空间较大，足以将两个LED光源组2和驱动电源5均设置于该安装空间内，驱动电源5无需另外占用高度空间，从而进一步缩减本技术超薄车库灯的厚度。如图1-图5所示，更具体地，在本实施例中，超薄车库灯的铝壳体3两侧还分别可拆卸地连接有端盖4，两个斜面32具有与端盖4相对应的卡合结构33。端盖4朝向底面31凸伸形成连接片41，该连接片41开设有与底面31相对应的连接孔411，当端盖4连接至铝壳体3时，经由连接件(图中未示)穿过连接孔411和开设于底面31的安装孔311以固定连接该连接片41和底面31，进而实现端盖4和铝壳体3的固定连接。在一较佳实施例中，端盖4与斜面32的卡合部位可以设置密封圈，使超薄车库灯不容易受潮。如图1所示，在本实施例中，超薄车库灯还包括连接柱6。连接柱6用于电连接驱动电源5和LED光源组2。连接柱6固定设置于底面31，且连接柱6与底面31间设置有绝缘纸7。如图1所示，在本实施例中，超薄车库灯还包括可拆卸地连接在铝壳体3上部的透光罩1。透光罩1用于遮蔽安装空间，LED光源组2发出的光穿过透光罩1后射出。结合图3-图4和图6-图7所示，更具体地：在本实施例中，透光罩1的左右两侧沿透光罩1的长度方向分别设置有凸起部11，两个斜面32远离底面31的一侧分别对应设置有卡接槽34。经由凸起部11和卡接槽34相卡接，以将透光罩1固定连接至铝壳体3，进而实现透光罩1遮蔽安装空间。如图1和图6所示，优选的，透光罩1还连接有拉绳9，拉绳9的拉动部位于铝壳体3和透光罩1的相对外侧，经由外力拉动拉绳9，可以方便地将透光罩1从铝壳体3上脱离，从而使维修拆装时方便透光罩1的打开。如图2所示，开设于底面31的安装孔311具有若干个。位于底面31两端的两个安装孔311用于固定端盖4；本技术提供的超薄车库灯安装到车库时，其余部分安装孔311用于将超薄车库灯安装于车库顶部，安装完后，使用胶纸粘接于底面31以遮挡安装孔311，从而避免蚊虫进入。与现有技术相比，本技术提供的超薄车库灯，包括铝壳体3和设置于铝壳体的LED光源组2，铝壳体3包括底面31和设置于底面左右两侧的斜面32,底面31和两个斜面32固定连接,底面31和两个斜面32之间分别呈120°-160°夹角,从而围成安装空间；LED光源组2分别安装于两个斜面32,且朝向安装空间内，铝壳体3直接与LED光源组2接触实现散热，无需另外设置散热器，从而减少超薄车库灯的厚度；驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超薄车库灯，包括铝壳体和设置于所述铝壳体的LED光源组，其特征在于，所述铝壳体包括底面和设置于所述底面左右两侧的斜面,所述底面和两个所述斜面固定连接,且所述底面和两个所述斜面之间分别呈120°‑160°夹角,所述底面和两个所述斜面围成安装空间；所述LED光源组分别安装于两个所述斜面,且所述LED光源组朝向所述安装空间内；所述超薄车库灯还包括与所述LED光源组电连接的驱动电源,所述驱动电源与所述底面之间放置有绝缘片。

【技术特征摘要】
1.一种超薄车库灯，包括铝壳体和设置于所述铝壳体的LED光源组，其特征在于，所述铝壳体包括底面和设置于所述底面左右两侧的斜面,所述底面和两个所述斜面固定连接,且所述底面和两个所述斜面之间分别呈120°-160°夹角,所述底面和两个所述斜面围成安装空间；所述LED光源组分别安装于两个所述斜面,且所述LED光源组朝向所述安装空间内；所述超薄车库灯还包括与所述LED光源组电连接的驱动电源,所述驱动电源与所述底面之间放置有绝缘片。2.根据权利要求1所述的超薄车库灯，其特征在于，所述铝壳体两侧分别可拆卸地连接有端盖，两个所述斜面具有与所述端盖相对应的卡合结构。3.根据权利要求2所述的超薄车库灯，其特征在于，所述端盖朝向所述底面凸伸形成连接片，所述连接片开设有与所述底面相对应的连...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭炳根，
申请(专利权)人：佛山市神之光宇星照明实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44