一种移动式LNG加注小车制造技术

本实用新型专利技术涉及港口装卸设备技术领域，具体指一种移动式LNG加注小车；供岸桥使用的轨道，所述轨道上设有可沿轨道移动的移动小车，移动小车上设有LNG的加注装置；所述加注装置包括依次通过管路连接的LNG存储装置、加注泵、计量器和装卸臂；本实用新型专利技术结构合理，最大限度的缩减了加注装置的占地面积，节省了投资；加注装置可整体移动，不影响岸桥作业，使同一个码头具备了装卸集装箱和加注两种功能；对于不同类型、吨级的船舶，其船舶接口位置不同，加注装置可整体移动，很好的解决了与船舶对接的问题，对接更灵活、方便；节省了管道投资，减少BOG蒸气的产生量。

A Mobile LNG Filling Car

【技术实现步骤摘要】
一种移动式LNG加注小车
本技术涉及港口装卸设备
，具体指一种移动式LNG加注小车。
技术介绍
在“建设美丽中国”、“绿色发展”的政策背景下，天然气应用得到快速发展，特别是近几年，交通部大力推进船改气工程，将原来燃油船改为LNG动力船，LNG作为燃料比燃油更加环保。目前，国内已有少量船舶改为LNG燃料，长江上没有一个正式获批建成的加注码头，少有建成的几个只是作为先期试点示范的形式试运行，LNG罐箱运输也仅开展了几船运输试点。常规的LNG加注码头流程为：LNG储罐→泵→计量设备→装卸臂(或软管)，根据需要，这些设备都固定在码头不同的位置，设备之间通过钢质管道连接。因LNG为低温液化的天然气，温度约为-162℃，管线越长受热面积越大，容易气化，管线超压，导致经济损失甚至爆炸事故，因此LNG管线要尽可能的短并严格做好保冷措施。现有的集装箱码头通常采用岸桥起重机起吊集装箱，作业过程中岸桥可在码头轨道上来回行走。如果一个码头同时具有集装箱装卸和给船舶加LNG的功能，则有限的码头上均需设置上述LNG加注设备、管线以及岸桥，岸桥的行走、回转势必与固定的管道和装卸臂相碰撞(通常高10多米)。因本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动式LNG加注小车,包括供岸桥(11)使用的轨道(1)，其特征在于：所述轨道(1)上设有可沿轨道(1)移动的移动小车(2)，移动小车(2)上设有LNG的加注装置；所述加注装置包括依次通过管路(25)连接的LNG存储装置(21)、加注泵(22)、计量器(23)和装卸臂(24)。

【技术特征摘要】
1.一种移动式LNG加注小车,包括供岸桥(11)使用的轨道(1)，其特征在于：所述轨道(1)上设有可沿轨道(1)移动的移动小车(2)，移动小车(2)上设有LNG的加注装置；所述加注装置包括依次通过管路(25)连接的LNG存储装置(21)、加注泵(22)、计量器(23)和装卸臂(24)。2.根据权利要求1所述的移动式LNG加注小车，其特征在于：所述移动小车(2)上设有至少两个的LNG存储装置(21)，多个LNG存储装置(21)并联在管路...

【专利技术属性】
技术研发人员：南欢，王晋，王炜正，许廷兴，冯暄，胡冬青，张明，郭新杰，
申请(专利权)人：中交第二航务工程勘察设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42