一种道路运输危险货物罐式车辆安全附件控制阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路运输危险货物罐式车辆安全附件控制阀，属于车辆运输领域，一种道路运输危险货物罐式车辆安全附件控制阀，包括缓冲块，缓冲块上端设有控制阀，缓冲块上端开凿有滑槽，滑槽左右两端内壁均开凿有限位滑槽，限位滑槽内滑动连接有限移滑块，限移滑块与控制阀固定连接，缓冲块与控制阀通过限移滑块滑动连接，控制阀外端固定连接有橡胶圈，橡胶圈与滑槽过盈配合，控制阀左右两端均固定连接有阀门固定管，阀门固定管前后两端均固定连接有辅助固定块，辅助固定块外端开凿有螺纹通孔，螺纹通孔内滑动连接有紧固螺栓，可以降低车辆在行驶中产生的震动对控制阀的影响，保持控制阀的良好性能。

A Control Valve for Safety Accessories of Tank Vehicles for Road Transportation of Dangerous Goods

【技术实现步骤摘要】
一种道路运输危险货物罐式车辆安全附件控制阀
本技术涉及车辆运输领域，更具体地说，涉及一种道路运输危险货物罐式车辆安全附件控制阀。
技术介绍
危险品运输车是一种货箱顶部不封闭，排气管前置并装有防火花装置，运送石油化工品、炸药、鞭炮等危险品的专用车辆，危险品运输车配备ABS系统装置实行运输过程全程监控，配备防撞条、防静电等设施安全可靠，使用的各种装卸机械要求有足够的安全系数，一般设计要求超过负荷能力的三分之一，装运机械必须有消除火花产生的防爆装置，禁止使用易摩擦产生火花的工具，使用的工具上也不能粘有与所装货物相抵触的污染物。当危险货物在运输过程中，经常遇到路况比较复杂，在高低不平的道路上行驶的情况，但是现有的道路运输危险货物罐式车辆安全附件控制阀并没有明显的减震性能，当车辆在颠簸中行驶时，可能会因为车辆的震动对控制阀的性能产生一定影响。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种道路运输危险货物罐式车辆安全附件控制阀，它可以降低车辆在行驶中产生的震动对控制阀的影响，保持控制阀的良好性能。2.技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种道路运输危险货物罐式车辆安全附件控制阀，包括缓冲块，所述缓冲块上端设有控制阀，所述缓冲块上端开凿有滑槽，所述滑槽左右两端内壁均开凿有限位滑槽，所述限位滑槽内滑动连接有限移滑块，所述限移滑块与控制阀固定连接，所述缓冲块与控制阀通过限移滑块滑动连接，所述控制阀外端固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈与滑槽过盈配合，所述控制阀左右两端均固定连接有阀门固定管，所述阀门固定管前后两端均固定连接有辅助固定块，所述辅助固定块外端开凿有螺纹通孔，所述螺纹通孔内滑动连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓下端固定连接有圆柱形连接块，所述缓冲块上端开凿有多个螺纹槽，所述螺纹槽与圆柱形连接块相匹配，可以降低车辆在行驶中产生的震动对控制阀的影响，保持控制阀的良好性能。进一步的，所述紧固螺栓外端开凿有滑孔，所述滑孔内滑动连接有转杆，所述转杆的两端均固定连接有限位固定块，辅助工作人员旋转紧固螺栓，从而带动紧固螺栓与缓冲块相固定或者相分离。进一步的，所述阀门固定管下端固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧下端与缓冲块固定连接，使压缩弹簧一方面起到减震的作用，另一方面将阀门固定管与缓冲块相分隔，减少在车辆颠簸震动时，阀门固定管与缓冲块之间发生碰撞。进一步的，所述橡胶圈上端设有密封圈，所述密封圈与控制阀固定连接，当车辆停下需要对控制阀进行操作时，工作人员将控制阀固定后，密封圈能够进一步对滑槽进行密封，增加工作人员在操作控制阀时的安全系数。3.有益效果相比于现有技术，本技术的优点在于：(1)本方案可以降低车辆在行驶中产生的震动对控制阀的影响，保持控制阀的良好性能。(2)紧固螺栓外端开凿有滑孔，滑孔内滑动连接有转杆，转杆的两端均固定连接有限位固定块，辅助工作人员旋转紧固螺栓，从而带动紧固螺栓与缓冲块相固定或者相分离。(3)阀门固定管下端固定连接有压缩弹簧，压缩弹簧下端与缓冲块固定连接，使压缩弹簧一方面起到减震的作用，另一方面将阀门固定管与缓冲块相分隔，减少在车辆颠簸震动时，阀门固定管与缓冲块之间发生碰撞。(4)橡胶圈上端设有密封圈，密封圈与控制阀固定连接，当车辆停下需要对控制阀进行操作时，工作人员将控制阀固定后，密封圈能够进一步对滑槽进行密封，增加工作人员在操作控制阀时的安全系数。附图说明图1为本技术未固定时的结构示意图；图2为本技术固定后的结构示意图；图3为本技术的主视图；图4为本技术缓冲块部分的侧面剖视图；图5为本技术缓冲块部分的正面剖视图。图中标号说明：1缓冲块、2滑槽、3控制阀、4阀门固定管、5辅助固定块、6螺纹通孔、7紧固螺栓、8转杆、9螺纹槽、10橡胶圈、11密封圈、12压缩弹簧、13限位滑槽、14限移滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1：请参阅图1-5，一种道路运输危险货物罐式车辆安全附件控制阀，包括缓冲块1，请参阅图1，缓冲块1上端设有控制阀3，缓冲块1上端开凿有滑槽2，请参阅图4，滑槽2左右两端内壁均开凿有限位滑槽13，限位滑槽13内滑动连接有限移滑块14，限移滑块14与控制阀3固定连接，缓冲块1与控制阀3通过限移滑块14滑动连接，一方面将控制阀3限制在缓冲块1内，另一方面防止控制阀3在上下移动的过程中，从缓冲块1中脱离，控制阀3外端固定连接有橡胶圈10，橡胶圈10与滑槽2过盈配合，防止控制阀3在上下移动的过程中，使罐内盛放的危险货物泄露，在一定程度上，降低危险指数，请参阅图1，控制阀3左右两端均固定连接有阀门固定管4，阀门固定管4前后两端均固定连接有辅助固定块5，辅助固定块5外端开凿有螺纹通孔6，螺纹通孔6内滑动连接有紧固螺栓7，紧固螺栓7下端固定连接有圆柱形连接块，将紧固螺栓7与辅助固定块5相互固定，防止紧固螺栓7从辅助固定块5内脱离，缓冲块1上端开凿有多个螺纹槽9，螺纹槽9与圆柱形连接块相匹配，使工作人员可以通过紧固螺栓7与螺纹槽9之间的配合，使阀门固定管4与缓冲块1相固定，从而使控制阀3与缓冲块1相固定，可以降低车辆在行驶中产生的震动对控制阀的影响，保持控制阀的良好性能。请参阅图1，紧固螺栓7外端开凿有滑孔，滑孔内滑动连接有转杆8，转杆8的两端均固定连接有限位固定块，辅助工作人员旋转紧固螺栓7，从而带动紧固螺栓7与缓冲块1相固定或者相分离，阀门固定管4下端固定连接有压缩弹簧12，压缩弹簧12下端与缓冲块1固定连接，使压缩弹簧12一方面起到减震的作用，另一方面将阀门固定管4与缓冲块1相分隔，减少在车辆颠簸震动时，阀门固定管4与缓冲块1之间发生碰撞，橡胶圈10上端设有密封圈11，密封圈11与控制阀3固定连接，请参阅图2，当车辆停下需要对控制阀3进行操作时，工作人员将控制阀3固定后，密封圈11能够进一步对滑槽2进行密封，增加工作人员在操作控制阀3时的安全系数。当罐式车辆行走在不平整的路面时，请参阅图2，首先工作人员旋转转杆8，带动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路运输危险货物罐式车辆安全附件控制阀，包括缓冲块(1)，所述缓冲块(1)上端设有控制阀(3)，其特征在于：所述缓冲块(1)上端开凿有滑槽(2)，所述滑槽(2)左右两端内壁均开凿有限位滑槽(13)，所述限位滑槽(13)内滑动连接有限移滑块(14)，所述限移滑块(14)与控制阀(3)固定连接，所述缓冲块(1)与控制阀(3)通过限移滑块(14)滑动连接，所述控制阀(3)外端固定连接有橡胶圈(10)，所述橡胶圈(10)与滑槽(2)过盈配合，所述控制阀(3)左右两端均固定连接有阀门固定管(4)，所述阀门固定管(4)前后两端均固定连接有辅助固定块(5)，所述辅助固定块(5)外端开凿有螺纹通孔(6)，所述螺纹通孔(6)内滑动连接有紧固螺栓(7)，所述紧固螺栓(7)下端固定连接有圆柱形连接块，所述缓冲块(1)上端开凿有多个螺纹槽(9)，所述螺纹槽(9)与圆柱形连接块相匹配。

【技术特征摘要】
1.一种道路运输危险货物罐式车辆安全附件控制阀，包括缓冲块(1)，所述缓冲块(1)上端设有控制阀(3)，其特征在于：所述缓冲块(1)上端开凿有滑槽(2)，所述滑槽(2)左右两端内壁均开凿有限位滑槽(13)，所述限位滑槽(13)内滑动连接有限移滑块(14)，所述限移滑块(14)与控制阀(3)固定连接，所述缓冲块(1)与控制阀(3)通过限移滑块(14)滑动连接，所述控制阀(3)外端固定连接有橡胶圈(10)，所述橡胶圈(10)与滑槽(2)过盈配合，所述控制阀(3)左右两端均固定连接有阀门固定管(4)，所述阀门固定管(4)前后两端均固定连接有辅助固定块(5)，所述辅助固定块(5)外端开凿有螺纹通孔(6)，所述螺纹通孔(6)内滑动连接有紧固螺栓(7)，所述紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋柏生，
申请(专利权)人：江西省龙溪爆破工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36