【技术实现步骤摘要】
一种减速机组合密封装置
本技术涉及一种减速机组合密封装置，属于机械传动领域。
技术介绍
在冶金、轧钢行业中，减速机有着极其重要的作用。但减速机漏油问题一直困扰着生产，不仅造成物质资源的浪费，而且污染了环境。旋转轴与轴承透盖密封元件的配合处为减速机主要漏油部位。主要是因为高速旋转、使用时间长，加上外部环境比较恶劣。一旦灰尘、杂物进入箱体内部，就会对润滑系统造成污染，并加快密封圈的磨损，从而缩短减速机使用寿命。减速机的密封装置可分为接触式和非接触式两种类型。传统接触式密封具有结构简单，泄漏量较小等优点，然而受旋转轴表面粗糙度影响较大，而且油封的唇口与轴表面的接触压力越大，相对运动速度越高，则由摩擦所引起的温升越快，温度也越高，使唇口磨损和烧伤，造成油封的密封失效，缩短了油封的使用寿命。非接触式的优点在于它不受圆周速度和温度的影响，没有能量损耗，提高了减速机的使用寿命。然而非接触式密封依靠动环与静环之间的间隙进行封油，具有泄漏量较大等缺点。根据以上两种型式密封的优缺点以及现场减速机的运转环境、运转速度和箱体内部压力大小以及成本和效益考虑，急需设计一种能够集合接触式密封和非接触式密封优点的组合式密封装置，实现对减速机的密封。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种减速机组合密封装置，实现对减速机的密封，减少减速机润滑油的泄漏，杜绝环境污染，保证正常生产。解决上述技术问题的技术方案为：一种减速机组合密封装置，包括动环、静环、轴承透盖、骨架油封，所述轴承透盖组成腔体，动环、静环设置在腔体内部，动环安装在旋转轴上，所述骨架油封设置在轴承透盖与动环之间。如上所述的减速机...
【技术保护点】
1.一种减速机组合密封装置，其特征在于：包括动环（4）、静环、轴承透盖、骨架油封（5），所述轴承透盖组成腔体，动环（4）、静环设置在腔体内部，动环（4）安装在旋转轴（1）上，所述骨架油封（5）设置在轴承透盖与动环（4）之间。
【技术特征摘要】
1.一种减速机组合密封装置，其特征在于：包括动环（4）、静环、轴承透盖、骨架油封（5），所述轴承透盖组成腔体，动环（4）、静环设置在腔体内部，动环（4）安装在旋转轴（1）上，所述骨架油封（5）设置在轴承透盖与动环（4）之间。2.如权利要求1所述的减速机组合密封装置，其特征在于所述轴承透盖由轴承上透盖（3）和轴承下透盖（8）构成，通过螺栓固定连接。3.如权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：付祎雄，牛标，柳全，孙兆亮，丁仕明，
申请(专利权)人：唐山钢铁集团有限责任公司，河钢股份有限公司唐山分公司，
类型：新型
国别省市：河北,13
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