电动汽车冷却系统膨胀水壶技术方案

本实用新型专利技术一种电动汽车冷却系统膨胀水壶，包括水壶本体，水壶本体内部通过隔板分割为六个腔体，第一腔体和第二腔体间的隔板顶部开设第一凹槽，第二腔体和第三腔体间的隔板顶部开设第二凹槽，第三腔体和第四腔体间的隔板顶部开设第三凹槽，第四腔体和第五腔体间的隔板顶部开设第四凹槽，第五腔体和第六腔体间的隔板顶部开设第五凹槽，第五凹槽的深度大于第四凹槽的深度，第四凹槽的深度大于第三凹槽的深度，第三凹槽的深度大于第二凹槽的深度，第二凹槽的深度大于第一凹槽的深度，水壶本体的底部固定连通的进水口和出水口，进水口上开设有排气口，排气口置于第一腔体内，出水口上开设有补水口，补水口置于第六腔体内。

Expansion kettle for cooling system of electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
电动汽车冷却系统膨胀水壶
本技术涉及膨胀水壶
，特别是涉及一种电动汽车冷却系统膨胀水壶。
技术介绍
电动汽车现有设计是将膨胀水壶串联在冷却回路中，冷却液直接从进水口进入水壶，从水壶排气口排气后，继续从出水口流入冷却回路，参与系统循环。这种设计存在以下缺点：冷却液直接流进流出膨胀水壶，流量大，会在壶体腔体内产生水流声；水壶腔体上端有排气口，需要设计一个专门回路将排出的水蒸气导入到系统中。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的问题和不足，提供一种新型的电动汽车冷却系统膨胀水壶。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：本技术提供一种电动汽车冷却系统膨胀水壶，其特点在于，其包括水壶本体，所述水壶本体内部通过隔板分割为六个腔体，第一腔体和第二腔体之间的隔板顶部开设有第一凹槽，第二腔体和第三腔体之间的隔板顶部开设有第二凹槽，第三腔体和第四腔体之间的隔板顶部开设有第三凹槽，第四腔体和第五腔体之间的隔板顶部开设有第四凹槽，第五腔体和第六腔体之间的隔板顶部开设有第五凹槽，所述第五凹槽的深度大于第四凹槽的深度，所述第四凹槽的深度大于第三凹槽的深度，所述第三凹槽的深度大于第二凹槽的深度，所述第二凹槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车冷却系统膨胀水壶，其特征在于，其包括水壶本体，所述水壶本体内部通过隔板分割为六个腔体，第一腔体和第二腔体之间的隔板顶部开设有第一凹槽，第二腔体和第三腔体之间的隔板顶部开设有第二凹槽，第三腔体和第四腔体之间的隔板顶部开设有第三凹槽，第四腔体和第五腔体之间的隔板顶部开设有第四凹槽，第五腔体和第六腔体之间的隔板顶部开设有第五凹槽，所述第五凹槽的深度大于第四凹槽的深度，所述第四凹槽的深度大于第三凹槽的深度，所述第三凹槽的深度大于第二凹槽的深度，所述第二凹槽的深度大于第一凹槽的深度，所述水壶本体的底部固定有连通的进水口和出水口，所述进水口上开设有排气口，所述排气口置于第一腔体内，所述出水...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车冷却系统膨胀水壶，其特征在于，其包括水壶本体，所述水壶本体内部通过隔板分割为六个腔体，第一腔体和第二腔体之间的隔板顶部开设有第一凹槽，第二腔体和第三腔体之间的隔板顶部开设有第二凹槽，第三腔体和第四腔体之间的隔板顶部开设有第三凹槽，第四腔体和第五腔体之间的隔板顶部开设有第四凹槽，第五腔体和第六腔体之间的隔板...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建辉，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31