氯乙烯树脂组合物、氯乙烯树脂成型体以及层叠体制造技术

技术编号:22082932 阅读:43 留言:0更新日期:2019-09-12 16:45
本发明专利技术的目的在于提供能够制造在得到希望的暗色系的色调的同时绝热性优异的氯乙烯树脂成型体的氯乙烯树脂组合物。本发明专利技术的氯乙烯树脂组合物的特征在于,包含:(a)氯乙烯树脂、(b)增塑剂和(c)绝热性颜料,所述(c)绝热性颜料在L*a*b*色度体系中的L*值为18.0以上且70.0以下,而且在光谱反射率曲线中的波长800nm以上且2400nm以下的区域中存在反射率为20%以上的波长。

Vinyl chloride resin compositions, vinyl chloride resin moulds and laminates

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】氯乙烯树脂组合物、氯乙烯树脂成型体以及层叠体
本专利技术涉及氯乙烯树脂组合物、氯乙烯树脂成型体以及层叠体。
技术介绍
氯乙烯树脂一般耐寒性、耐热性、耐油性等特性优异,因此用于各种用途。具体地,例如,由氯乙烯树脂成型体形成的表皮、在由氯乙烯树脂成型体形成的表皮上加衬发泡聚氨酯等发泡体而成的层叠体等汽车内饰材料用于汽车仪表板和车门内饰等汽车内饰部件的形成。而且,为了不由于例如进入车内的阳光等而造成汽车内饰部件本身或车内环境的温度过度上升,对于构成汽车仪表板等汽车内饰部件的表皮的氯乙烯树脂成型体要求发挥高的绝热性。例如,在专利文献1中,在将聚酯无纺布作为表皮的汽车内饰材料中,通过在表皮上加衬具有绝热性的树脂片来提高汽车内饰材料的绝热性。而且,专利文献1中,使用聚乙烯乙缩醛树脂、增塑剂和锡掺杂的氧化铟粒子来制备上述具有绝热性的树脂片。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2005-206118号公报。
技术实现思路
专利技术要解决的问题然而,在上述以往的加衬树脂片的技术中,在使作为汽车内饰材料的表皮部分发挥高的绝热性这一点上,存在进一步改善的余地。特别地,近年,由黑色系(发黑的暗色系)的氯乙烯树脂成型体形成的表皮被用作有高级感的汽车内饰材料的原料。而且,作为黑色系的氯乙烯树脂成型体,多使用添加了炭黑的成型体,而炭黑一般存在容易蓄热的倾向。因而,对于由氯乙烯树脂成型体形成的表皮要求在得到与添加了炭黑的情况相同的色调的同时提高绝热性。因此,本专利技术的目的在于提供能够制造在得到希望的暗色系的色调的同时绝热性优异的氯乙烯树脂成型体的氯乙烯树脂组合物。此外,本专利技术的目的在于提供在得到希望的暗色系的色调的同时绝热性优异的氯乙烯树脂成型体和层叠体。用于解决问题的方案本专利技术人以解决上述问题为目的进行了深入研究。而且,本专利技术人发现如果使用包含氯乙烯树脂、增塑剂和具有规定的明度和规定的反射率的绝热性颜料的氯乙烯树脂组合物,则可得到能够适用作具有希望的暗色系的色调且绝热性优异的汽车仪表板用表皮等汽车内饰材料的氯乙烯树脂成型体,并完成了本专利技术。即,本专利技术的目的在于有利地解决上述问题,本专利技术的氯乙烯树脂组合物的特征在于包含:(a)氯乙烯树脂、(b)增塑剂和(c)绝热性颜料,所述(c)绝热性颜料L*a*b*色度体系的L*值为18.0以上且70.0以下,且在光谱反射率曲线中的波长800nm以上且2400nm以下的区域中存在反射率为20%以上的波长。如果配合具有上述规定范围的L*值且具有上述规定以上的反射率的(c)绝热性颜料,则能够形成在得到希望的暗色系的色调的同时绝热性优异的氯乙烯树脂成型体。而且,能够将上述氯乙烯树脂成型体适用作例如希望的暗色系的汽车仪表板用表皮等汽车内饰材料。另外,在本专利技术中,“L*值”为在被国际照明委员会(CIE)标准化了的L*a*b*色度体系中表示明度的值。此外,“L*值”能够根据本说明书的实施例记载的方法进行测定。此外,在本专利技术中,“光谱反射率曲线”能够使用分光光度计得到。在此,本专利技术的氯乙烯树脂组合物优选所述(c)绝热性颜料为含有选自Mn、Bi、Fe和Cr中的两个以上金属元素的金属复合氧化物。这是因为如果(c)绝热性颜料为上述规定的金属复合氧化物,则能够形成在更加良好地得到希望的暗色系的色调的同时绝热性更加优异的氯乙烯树脂成型体。此外,本专利技术的氯乙烯树脂组合物优选所述(c)绝热性颜料为Mn-Bi复合氧化物和Fe-Cr复合氧化物中的任一者的金属复合氧化物。这是因为如果(c)绝热性颜料为上述规定的金属复合氧化物,则能够形成在进一步良好地得到希望的暗色系的色调的同时绝热性进一步优异的氯乙烯树脂成型体。此外,本专利技术的氯乙烯树脂组合物优选相对于所述(a)氯乙烯树脂100质量份,所述(c)绝热性颜料的含量为5质量份以上。这是因为如果氯乙烯树脂组合物含有上述规定量以上的(c)绝热性颜料,则能够形成在更加良好地得到希望的暗色系的色调的同时绝热性更加优异的氯乙烯树脂成型体。此外,本专利技术的氯乙烯树脂组合物优选相对于所述(c)绝热性颜料100质量份,炭黑的含量为0.1质量份以下。这是因为如果使氯乙烯树脂组合物可含有的炭黑的含量为上述规定以下,则能够形成绝热性更进一步优异的氯乙烯树脂成型体。另外,本专利技术的氯乙烯树脂组合物包含规定的(c)绝热性颜料,所以即使在使炭黑的含量为上述规定以下的情况下,也能够在氯乙烯树脂成型体中达成希望的暗色系的色调。并且,本专利技术的氯乙烯树脂组合物优选用于粉体成型。这是因为如果将氯乙烯树脂组合物用于粉体成型,则可容易地得到例如能够良好地用作汽车仪表板用表皮等汽车内饰材料的氯乙烯树脂成型体。而且,本专利技术的氯乙烯树脂组合物优选用于粉末搪塑成型。这是因为如果将氯乙烯树脂组合物用于粉末搪塑成型,则例如可更加容易地得到能够良好地用作汽车仪表板用表皮等汽车内饰材料的氯乙烯树脂成型体。此外,本专利技术的目的在于有利地解决上述问题,本专利技术的氯乙烯树脂成型体的特征在于是将上述的氯乙烯树脂组合物中的任一种成型而成的。如果使用上述氯乙烯树脂组合物形成氯乙烯树脂成型体,则在得到希望的暗色系的色调的同时绝热性优异、例如可得到能够适用作汽车仪表板用表皮等汽车内饰材料的氯乙烯树脂成型体。在此,本专利技术的氯乙烯树脂成型体优选表面的L*a*b*色度体系中的L*值为23.0±2.5、a*值为-0.5±1.0、b*值为0.0±1.0。这是因为如果氯乙烯树脂成型体的表面的L*值、a*值和b*值分别在上述范围内,则可得到能够适用作具有希望的发黑的暗色系的色调的汽车仪表板用表皮等汽车内饰材料的氯乙烯树脂成型体。在本专利技术中,“a*值”和“b*值”为在被国际照明委员会(CIE)标准化了的L*a*b*色度体系中表示色度(色泽和饱和度)的值。此外,“a*值”和“b*值”能够根据本说明书的实施例记载的方法进行测定。此外,本专利技术的氯乙烯树脂成型体优选为汽车内饰部件的表皮用。这是因为如果将氯乙烯树脂成型体用于汽车内饰部件的表皮,则可得到具有如下表皮的汽车仪表板等汽车内饰部件,所述表皮具有希望的暗色系的色调和优异的绝热性。而且,本专利技术的目的在于有利地解决上述问题,本专利技术的层叠体的特征在于,具有:发泡聚氨酯成型体、以及上述的任一种氯乙烯树脂成型体。具有发泡聚氨酯成型体和上述的氯乙烯树脂成型体的层叠体能够适用作如下汽车内饰材料,所述汽车内饰材料用于具有发挥希望的暗色系的色调且绝热性优异的表面的汽车仪表板等汽车内饰部件的制造。专利技术效果根据本专利技术,可得到能够制造在得到希望的暗色系的色调的同时绝热性优异的氯乙烯树脂成型体的氯乙烯树脂组合物。此外,根据本专利技术,可得到在得到希望的暗色系的色调的同时绝热性优异的氯乙烯树脂成型体和层叠体。具体实施方式以下,对本专利技术的实施方式详细地进行说明。本专利技术的氯乙烯树脂组合物能够在形成例如本专利技术的氯乙烯树脂成型体时使用。而且,使用本专利技术的氯乙烯树脂组合物形成的氯乙烯树脂成型体能够适用作例如汽车仪表板和车门内饰等汽车内饰部件具备的表皮等汽车内饰材料。特别地,使用本专利技术的氯乙烯树脂组合物形成的氯乙烯树脂成型体更能够适用作发黑的暗色系的表皮等汽车内饰材料。而且,本专利技术的氯乙烯树脂成型体能够在形成例如本专利技术的层叠体时使用。而且,使用本专利技术的氯乙烯树脂成型体形成的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种氯乙烯树脂组合物,其特征在于,包含:(a)氯乙烯树脂、(b)增塑剂和(c)绝热性颜料,所述(c)绝热性颜料在L*a*b*色度体系中的L*值为18.0以上且70.0以下,且在光谱反射率曲线中的波长800nm以上且2400nm以下的区域中存在反射率为20%以上的波长。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.02.06 JP 2017-0198141.一种氯乙烯树脂组合物,其特征在于,包含:(a)氯乙烯树脂、(b)增塑剂和(c)绝热性颜料,所述(c)绝热性颜料在L*a*b*色度体系中的L*值为18.0以上且70.0以下,且在光谱反射率曲线中的波长800nm以上且2400nm以下的区域中存在反射率为20%以上的波长。2.根据权利要求1所述的氯乙烯树脂组合物,其中,所述(c)绝热性颜料为含有选自Mn、Bi、Fe和Cr中的两个以上金属元素的金属复合氧化物。3.根据权利要求2所述的氯乙烯树脂组合物,其中,所述(c)绝热性颜料为Mn-Bi复合氧化物和Fe-Cr复合氧化物中的任一者的金属复合氧化物。4.根据权利要求1至3中任一项所述的氯乙烯树脂组合物,其中,相对于所述(a)氯乙烯...

【专利技术属性】
技术研发人员:西村翔太
申请(专利权)人:日本瑞翁株式会社
类型:发明
国别省市:日本,JP

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