【技术实现步骤摘要】
一种导热式方形电池组
本专利技术涉及启动电源系统设备
，具体是一种导热式方形电池组。
技术介绍
汽车作为推动人类文明的现代化工业产物，不仅给人类的生产生活带来空前的便捷，也带来了社会工业的科学技术进步。作为汽车核心部件的启动电源系统中，现阶段的车型中还依然使用铅酸型蓄电池居多，不仅体积大、重量多、蓄电少、衰减快，同时铅的应用也对环境产生极大的污染，随着锂离子电池技术的进步，越来越多的企业关注与开发锂离子电池的启动电源，以取代传统铅酸电池。但考虑锂离子电池本身的结构特性和电池组串并联成组的复杂性，特别在外部电气短路情况下，易引发电池的热失控，导致电池起火爆炸而发生安全事故。然而现有的方形电池组由于相邻电池单体之间紧密接触，因此相邻电池单体发生膨胀时相互挤压容易引发电池的电气短路，导致起火爆炸，存在一定的危险系数；同时相邻电池单体工作时会产生热量，由于相邻电池单体之间没有设置导热装置，因此电池单体工作时会出现壳体内的温度不均匀的现象，从而存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种导热式方形电池组，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，...
【技术保护点】
1.一种导热式方形电池组，包括壳体(1)和方形电池组(2)，所述方形电池组(2)由电池单体(3)串并联而成，其特征在于：所述壳体(1)的顶端面向下开设有容置空间(4)，还包括：正翅片结构(5)，所述正翅片结构(5)对称固定连接在容置空间(4)的两侧内侧壁上，所述容置空间(4)由正翅片结构(5)分割形成用于安装电池单体(3)的安装区间(6)；导热板(8)，所述导热板(8)包括端导热板(8‑1)，所述端导热板(8‑1)位于容置空间(4)内，且设置在方形电池组(2)的端部；相邻所述电池单体(3)之间抵接有间导热板(8‑2)。
【技术特征摘要】
1.一种导热式方形电池组，包括壳体(1)和方形电池组(2)，所述方形电池组(2)由电池单体(3)串并联而成，其特征在于：所述壳体(1)的顶端面向下开设有容置空间(4)，还包括：正翅片结构(5)，所述正翅片结构(5)对称固定连接在容置空间(4)的两侧内侧壁上，所述容置空间(4)由正翅片结构(5)分割形成用于安装电池单体(3)的安装区间(6)；导热板(8)，所述导热板(8)包括端导热板(8-1)，所述端导热板(8-1)位于容置空间(4)内，且设置在方形电池组(2)的端部；相邻所述电池单体(3)之间抵接有间导热板(8-2)。2.根据权利要求1所述的一种导热式方形电池组，其特征在于，所述端导热板(8-1)和间导热板(8-2)的材质均为相变材料。3.根据权利要求1所述的一种导热式方形电池组，其特征在于，所述端导热板(8-1)和方形电池组(2)之间设置有限位片(9)，所述限位片(9)竖直固定连接在容置空间(4)底部。4.根据权利要求1所述的一种导热式方形电池组，其特征在于，所述容置空间(4)内对称设置有侧翅片结构(10)，所述侧翅片结构(10)等距固定连接在容置空间(4)的两端内侧壁上；所述端导热板(8-1)位于侧翅片结构(10)和限位片(9)之间，所述端导热板(8-1)上等距设置有用于容纳侧翅片结构(10)的间隙(8-3)。5.根据权利要求4所述的一种导热式方形电池组，其特征在于，所述壳体(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡为松，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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