一种水翼设备制造技术

本实用新型专利技术的实施例提供了一种水翼设备，涉及冲浪板领域，包括冲浪板、支撑杆、机体和驱动组件，支撑杆的一端与冲浪板连接，机体包括主翼、尾翼和连接杆，连接杆包括第一连接部、第二连接部和第三连接部，第一连接部和第二连接部位于连接杆的两端，第三连接部位于第一连接部与第二连接部之间，且第三连接部与第一连接部和第二连接部均连接，第一连接部与主翼的中部连接，第二连接部与尾翼的中部连接，第三连接部与支撑杆连接，驱动组件与支撑杆连接，驱动组件包括驱动电机和螺旋桨，驱动电机与支撑杆连接，螺旋桨与驱动电机的输出轴连接。该水翼设备能够在平静的海面上或者水面上完成冲浪，该结构设计合理，实用性强。

A Hydrofoil Equipment

【技术实现步骤摘要】
一种水翼设备
本技术涉及冲浪板领域，具体涉及一种水翼设备。
技术介绍
目前，冲浪者通常通过冲浪板完成冲浪，通常需要在有海浪的地方进行冲浪，危险系数高，冲浪者不能在平静的海面上完成冲浪。专利技术人在研究中发现，现有技术至少存在以下缺点：冲浪板不能在平静的海面上完成冲浪。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种水翼设备，改善现有技术的不足，该水翼设备能够在平静的海面上或者水面上完成冲浪，该结构设计合理，实用性强。本技术的实施例可以这样实现：本技术的实施例提供了一种水翼设备，其包括：冲浪板；支撑杆，所述支撑杆的一端与所述冲浪板连接；机体，所述机体包括主翼、尾翼和连接杆，所述连接杆包括第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述第一连接部和所述第二连接部位于所述连接杆的两端，所述第三连接部位于所述第一连接部与所述第二连接部之间，且所述第三连接部与所述第一连接部和所述第二连接部均连接；所述第一连接部与所述主翼的中部连接，所述第二连接部与所述尾翼的中部连接，所述第三连接部与所述支撑杆连接；驱动组件，所述驱动组件与所述支撑杆连接，所述驱动组件位于所述冲浪板与所述机体之间；所述驱动组件包括：驱动电机，所述驱动电机与所述支撑杆连接；螺旋桨，所述螺旋桨与所述驱动电机的输出轴连接。具体的，该水翼设备能够在平静的海面上或者水面上完成冲浪，该结构设计合理，实用性强。可选的，所述驱动组件还包括安装件和电子调速器；所述安装件与所述支撑杆连接，所述安装件相对于所述冲浪板靠近所述机体，所述安装件具有第一容纳空间；所述电子调速器与所述安装件连接，且位于所述第一容纳空间内，所述电子调速器与所述驱动电机电连接，所述电子调速器用于调节所述驱动电机的转速。可选的，所述安装件上设置有多个通孔，所述多个通孔均与所述第一容纳空间连通。可选的，所述安装件包括柱形部和锥形部，所述柱形部与所述支撑杆连接，所述锥形部与柱形部连接，所述锥形部与所述柱形部之间形成所述第一容纳空间，所述多个通孔包括第一通孔和第二通孔，所述第一通孔位于所述锥形部的锥顶，所述第二通孔设置在所述柱形部的侧壁。可选的，所述电子调速器包括第三壳体、调速器本体和第一防水接头，所述驱动电机还包括第二防水接头；所述第三壳体与所述安装件连接，所述调速器本体位于所述第三壳体的内部，所述第一防水接头与所述第三壳体的侧壁连接；所述第二防水接头与所述驱动电机的壳体连接，所述第二防水接头与所述第一防水接头配合，电线通过所述第一防水接头和所述第二防水接头使得所述调速器本体与所述驱动电机电连接。可选的，所述第三壳体相对的两侧分别设置有第一条形凸起和第二条形凸起；所述安装件的内壁上设置有第一条形槽和第二条形槽，所述第一条形凸起卡接于所述第一条形槽内，所述第二条形凸起卡接于所述第二条形槽内。可选的，所述支撑杆在沿所述支撑杆的长度方向具有贯穿腔室，所述贯穿腔室用于使电线通过。可选的，所述支撑杆包括：第一侧壁部，所述第一侧壁部的外表面为弧面；第二侧壁部，所述第二侧壁部与所述第一侧壁部连接，且所述第二侧壁部和所述第一侧壁部之间形成所述贯穿腔室，所述第二侧壁部的外表面为弧面；多个隔板，所述多个隔板与所述第一侧壁部和/或所述第二侧壁部连接，所述多个隔板间隔分布在所述贯穿腔室内，所述多个隔板沿所述支撑杆的长度方向延伸，所述多个隔板将所述贯穿腔室分割成多个腔室。可选的，所述隔板的数量为两个，分别为第一隔板和第二隔板；所述第一隔板位于所述贯穿腔室中，所述第一隔板的一侧与所述第一侧壁部连接，所述第一隔板远离所述第一侧壁部的一侧与所述第二侧壁部连接；所述第二隔板位于所述贯穿腔室中，所述第二隔板的一侧与所述第一侧壁部连接，所述第二隔板远离所述第一侧壁部的一侧与所述第二侧壁部连接；所述第一隔板、所述第二隔板、所述第一侧壁部和所述第二侧壁部围合形成第一走线通道。可选的，所述驱动组件还包括防护罩，所述防护罩与所述驱动电机的壳体连接，所述防护罩用于包覆所述螺旋桨。与现有的技术相比，本技术实施例的有益效果包括，例如：本技术提供了一种水翼设备，该水翼设备能够在不借助海浪的情况下，完成冲浪，也就说该水翼设备能够在平静的海面或者水面上完成冲浪，其能够有效减低冲浪者在冲浪过程中遇到危险情况的概率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它相关的附图。图1为本技术实施例提供的水翼设备的结构示意图；图2为本技术实施例提供的驱动组件在第一视角下的结构示意图；图3为本技术实施例提供的驱动组件在第二视角下的结构示意图；图4为本技术实施例提供的安装件的结构示意图；图5为本技术实施例提供的电子调速器在第一视角下的结构示意图；图6为本技术实施例提供的电子调速器在第二视角下的结构示意图；图7为本技术实施例提供的安装件和支撑杆配合的爆炸视图；图8为本技术实施例提供的支撑杆在第一视角下的结构示意图；图9为本技术实施例提供的支撑杆在第二视角下的结构示意图；图10为本技术实施例提供的支撑杆在第三视角下的结构示意图；图11为本技术实施例提供的机体在第一视角下的结构示意图；图12为本技术实施例提供的机体在第二视角下的结构示意图；图13为图12中A-A方向的剖视图；图14为本技术实施例提供的冲浪板的结构示意图。图标：100-水翼设备；11-机体；111-主翼；112-尾翼；113-连接杆；1131-第一连接部；1132-第二连接部；1133-第三连接部；1134-凹槽；1135-第三连接孔；12-支撑杆；121-第一安装通孔；122-贯穿腔室；123-第一侧壁部；124-第二侧壁部；125-第一隔板；126-第二隔板；127-第一走线通道；128-第一条形柱；129-第二条形柱；1291-第一贯穿孔；130-走线孔；131-第一端部；132-第二端部；14-驱动组件；141-驱动电机；1411-第二防水接头；142-螺旋桨；143-安装件；1431-第一容纳空间；1432-第一通孔；1433-第二通孔；1434-第一条形槽；1435-第二条形槽；1436-第二贯穿孔；144-电子调速器；1441-第三壳体；1442-第一条形凸起；1443-第二条形凸起；1444-第三条形凸起；1445-第三防水接头；1446-第一防水接头；145-第一壳体；1451-第一凹陷部；1452-第一螺纹孔；146-第二壳体；1461-第二凹陷部；1462-第二螺纹孔；147-连接件；1471-第二安装通孔；148-防护罩；149-柱形部；150-锥形部；16-冲浪板；161-板体；162-盖板。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水翼设备，其特征在于，包括：冲浪板；支撑杆，所述支撑杆的一端与所述冲浪板连接；机体，所述机体包括主翼、尾翼和连接杆，所述连接杆包括第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述第一连接部和所述第二连接部位于所述连接杆的两端，所述第三连接部位于所述第一连接部与所述第二连接部之间，且所述第三连接部与所述第一连接部和所述第二连接部均连接；所述第一连接部与所述主翼的中部连接，所述第二连接部与所述尾翼的中部连接，所述第三连接部与所述支撑杆连接；驱动组件，所述驱动组件与所述支撑杆连接，所述驱动组件位于所述冲浪板与所述机体之间；所述驱动组件包括：安装件，所述安装件与所述支撑杆连接；驱动电机，所述驱动电机与所述安装件连接；螺旋桨，所述螺旋桨与所述驱动电机的输出轴连接。

【技术特征摘要】
1.一种水翼设备，其特征在于，包括：冲浪板；支撑杆，所述支撑杆的一端与所述冲浪板连接；机体，所述机体包括主翼、尾翼和连接杆，所述连接杆包括第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述第一连接部和所述第二连接部位于所述连接杆的两端，所述第三连接部位于所述第一连接部与所述第二连接部之间，且所述第三连接部与所述第一连接部和所述第二连接部均连接；所述第一连接部与所述主翼的中部连接，所述第二连接部与所述尾翼的中部连接，所述第三连接部与所述支撑杆连接；驱动组件，所述驱动组件与所述支撑杆连接，所述驱动组件位于所述冲浪板与所述机体之间；所述驱动组件包括：安装件，所述安装件与所述支撑杆连接；驱动电机，所述驱动电机与所述安装件连接；螺旋桨，所述螺旋桨与所述驱动电机的输出轴连接。2.根据权利要求1所述的水翼设备，其特征在于，所述驱动组件还包括电子调速器；所述安装件相对于所述冲浪板靠近所述机体，所述安装件具有第一容纳空间；所述电子调速器与所述安装件连接，且位于所述第一容纳空间内，所述电子调速器与所述驱动电机电连接，所述电子调速器用于调节所述驱动电机的转速。3.根据权利要求2所述的水翼设备，其特征在于，所述安装件上设置有多个通孔，所述多个通孔均与所述第一容纳空间连通。4.根据权利要求3所述的水翼设备，其特征在于，所述安装件包括柱形部和锥形部，所述柱形部与所述支撑杆连接，所述锥形部与柱形部连接，所述锥形部与所述柱形部之间形成所述第一容纳空间，所述多个通孔包括第一通孔和第二通孔，所述第一通孔位于所述锥形部的锥顶，所述第二通孔设置在所述柱形部的侧壁。5.根据权利要求2所述的水翼设备，其特征在于，所述电子调速器包括第三壳体、调速器本体和第一防水接头，所述驱动电机还包括第二防水接头；所述第三壳体与所述安装件连接，所述调速器本体位于所述第三壳体的内部，所述第一防...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱秋阳，梁伟俊，
申请(专利权)人：深圳市苇渡智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44