【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及滚动轴承和使用该滚动轴承的增压器。
技术介绍
涡轮增压器已经广泛地应用于汽车中，因为它们能进一步增强发 动机的性能。涡轮增压器包括壳体、通过轴承支承在壳体内的涡轮机 轴，且轴承通常已知是滑动轴承，例如在专利文献l中的滑动轴承。然 而，为改进旋转特性(例如由于涡轮增压器所固有的涡轮滞后导致的 不良的响应)，已建议了一种结构，其中使用滚动轴承作为支承涡轮机轴的轴承，如在专利文献2中示出。在滚动轴承中，转速的上限值例如基于润滑条件等确定，且滚动 轴承在其上限值以下使用。以上的涡轮增压器的涡轮机轴以高转速旋转，例如10万至20万转/ 分。因此，传统结构的滚动轴承不能充分地满足此高速旋转，且因此 例如可建议降低润滑油的粘性或通过陶瓷材料形成滚动元件(球)。也存在一种滚动轴承，其中为实现滚动轴承的高速旋转，滚动体 动体在径向方向上布置在两级内，如在专利文献3中示出。专利文献h JP-A-5-141259公布 专利文献2: JP-A-10-19045公布 专利文献3: JP-A-9-273547公布
技术实现思路
本专利技术所解决的问题在传统的滚动轴承中，当滚动体...
【技术保护点】
一种滚动轴承，包括： 在其外周上包括第一滚道的内圈； 在其内周上包括第二滚道的外圈； 至少一个中间圈，其介于在所述内圈和所述外圈之间，所述中间圈在其内周上包括第三滚道且在其外周上包括第四滚道；和 多个滚动体，它们可滚动地介于所述中间圈的第三滚道和与之相对的滚道之间以及所述中间圈的第四滚道和与之相对的滚道之间， 其中，所述中间圈包括直径较大的圈部分和通过相对于轴线倾斜的倾斜圈部分形成在直径较大的圈部分上的直径较小的圈部分，所述直径较小的圈部分的直径小于所述直径较大的圈部分的直径； 其中，所述第三滚道形成在直径较大的圈部分和所述倾斜的圈部分之间的边界部分处，且所述第四滚道形成在...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：上野弘，白木利彦，大岛昭男，阿部真树，大槻正章，中田龙二，坂东重德，中下智德，气田健久，井上哲朗，
申请(专利权)人：株式会社捷太格特，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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