【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发动机部件，尤其涉及一种TCI汽油发动机的曲轴。
技术介绍
曲轴是发动机中最重要、承载最复杂的零件之一。曲轴在缸内气体压力的压缩及往复和旋转惯性力拉伸作用下，应具有足够的强度，以防止疲劳破坏。所以传统曲轴进行设计时，一般采用较大的主轴颈和连杆轴颈直径，使发动机的整体尺寸较大，重量大，机构不紧凑。不能很好的满足现代高速发动机的要求。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术设计出了在满足强度的要求下，尺寸较小，重量轻，机构紧凑的曲轴。本技术是通过以下技术方案实现的一种2.2升TCI汽油发动机的曲轴，包括有主轴颈、连杆轴颈和平衡重，所述的主轴颈直径为φ55mm～φ60mm，长度为22mm-27mm，连杆轴颈直径为φ42mm～φ48mm，长度为24mm～28mm。2.2升TCI汽油发动机的曲轴，主轴颈直径为φ57mm，长度为25.5mm，连杆轴颈直径为φ45mm，长度为26.5mm。2.2升TCI汽油发动机的曲轴，平衡重宽度为105mm～110mm，臂厚为11mm～14mm，半径为R78mm～R85mm。2.2升TCI汽油发动机的曲轴，平衡块宽度为108mm，臂厚为13mm，半径为R81mm。2.2升TCI汽油发动机的曲轴，曲轴过渡圆角半径为R1.5mm。本技术的尺寸设计在满足强度的要求下，减小了曲轴的重量。曲轴毛坯采用锻钢整体锻造，毛坯表面经喷丸处理，提高曲轴整体强度。曲轴拐角处采用较大的过渡圆角，减小应力集中的程度，提高曲轴的疲劳强度。以上的设计使得曲轴可以很好的满足现代高速发动机的要求。附图说明附图为结构示意图。具体实施方式实施例1一种2.2升TC...
【技术保护点】
一种２．２升ＴＣＩ汽油发动机的曲轴，包括有主轴颈、连杆轴颈和平衡重，其特征在于所述的主轴颈直径为φ５５ｍｍ～φ６０ｍｍ，长度为２２ｍｍ－２７ｍｍ，连杆轴颈直径为φ４２ｍｍ～φ４８ｍｍ，长度为２４ｍｍ～２８ｍｍ。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：靳素华，夏顺礼，郭威，王海洋，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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