一种轨道自行式液压滑模制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轨道自行式液压滑模，包括有侧模与底模，所述底模安装于基础板上，所述侧模位于底模的两侧，所述侧模与底模形成的空腔用于灌装浇注预制T梁，所述基础板上还装设有导轨，所述导轨对称排布于底模的两侧，所述导轨上装设有主横板，所述主横板的下端装设有与导轨对应的驱动轮，所述主横板上装设有主立板，所述侧模与主立板之间装设有导向组件，所述侧模与主立板之间装设有驱动组件，解决了现有灌装浇注过程中，侧模容易发生松动，影响预制T梁的成型质量的问题。

A Track Self-propelled Hydraulic Sliding Form

【技术实现步骤摘要】
一种轨道自行式液压滑模
本技术涉及混凝土模板
，具体为一种轨道自行式液压滑模。
技术介绍
桥梁是道路建设的关键工程，梁式桥在桥梁工程中占据着主导地位，其中预制T梁支模施工对施工效率和施工质量产生重要影响。传统的T梁工厂化预制通常采用钢模板拼装而成，待T梁强度达到拆模强度后，进行模板拆除，分别吊装到下一台位置重新进行钢模板拼装施工，该方法施工效率低，模板重复拼装精度难以保证。中国专利CN205043918U公开了“一种自行式液压T型梁预制模板装置”，通过液压控制合模和脱模过程，自动化程度高且省时省力，但其存在如下问题：灌装浇注过程中，侧模容易发生松动，影响预制T梁的成型质量。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提供一种轨道自行式液压滑模，其侧模的位置能够锁止，防止灌装浇注时侧模发生松动，且侧模与预制T梁分离的速度更快。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轨道自行式液压滑模，包括有侧模与底模，所述底模安装于基础板上，所述侧模位于底模的两侧，所述侧模的上部开设有通孔，所述通孔中装设有对拉螺杆，所述对拉螺杆用以加强固定两侧的侧模。所述侧模与底模形成的空腔用于灌装浇注预制T梁，所述基础板上还装设有导轨，所述导轨对称排布于底模的两侧，所述导轨上装设有主横板，所述主横板的下端装设有与导轨对应的驱动轮，所述驱动轮通过电机驱动，所述电机与控制装置电性连接，所述驱动轮上开设有齿轮，所述导轨上开设有与驱动轮上的齿轮相匹配的齿条，所述驱动轮与导轨啮合传动，驱动轮转动能使主横板沿导轨移动。所述主横板上装设有主立板，所述主横板与主立板固定连接，所述侧模与主立板之间装设有导向组件，所述导向组件包括有安装于侧模上的导向柱和开设于主立板上的与导向柱匹配的导向孔，所述导向柱套插于导向孔中并能在导向孔中滑移，所述侧模与主立板之间装设有驱动组件，所述驱动组件包括有油缸、第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述第一连杆为L型，所述第一连杆的长端与主立板铰接，所述第三连杆的一端与侧模铰接，所述第三连杆的另一端与第一连杆的直角端铰接，所述油缸的缸体与主立板固定连接，所述油缸的活塞杆与第一连杆之间装设有第二连杆，所述第二连杆的一端与油缸的活塞杆铰接，所述第二连杆的另一端与第一连杆的短端铰接，所述主横板上装设有控制装置和用于驱动油缸的液压站，所述液压站与控制装置电性连接。所述侧模上装设有振动器，所述振动器与控制装置电性连接，所述振动器能使侧模产生震动，从而加快侧模与预制T梁的分离。本技术的有益效果：(1)侧模闭合时，驱动组件能够锁止侧模的位置，防止灌装浇注时侧模发生松动。(2)侧模分离时，振动器能使侧模产生震动，从而加快侧模与预制T梁的分离。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术闭合状态时的结构示意图；图2是本技术张开状态时的结构示意图。图中:1.导向柱，2.主立板，3.油缸，4.主横板，5.滚轮，6.导轨，7.基础板，8.底模，9.第一连杆，10.第二连杆，11.第三连杆，12.侧模，13.振动器，14.预制T梁，15.对拉螺杆具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细的说明。一种轨道自行式液压滑模，包括有侧模12与底模8，所述底模8安装于基础板7上，所述侧模12位于底模8的两侧，所述侧模12的上部开设有通孔，所述通孔中装设有对拉螺杆15，所述对拉螺杆15用以加强固定两侧的侧模12。所述侧模12与底模8形成的空腔用于灌装浇注预制T梁14，所述基础板7上还装设有导轨6，所述导轨6对称排布于底模8的两侧，所述导轨6上装设有主横板4，所述主横板4的下端装设有与导轨6对应的驱动轮5，所述驱动轮5通过电机驱动，所述电机与控制装置电性连接，所述驱动轮5上开设有齿轮，所述导轨6上开设有与驱动轮5上的齿轮相匹配的齿条，所述驱动轮5与导轨6啮合传动，驱动轮5转动能使主横板4沿导轨6移动。所述主横板4上装设有主立板2，所述主横板4与主立板2固定连接，所述侧模12与主立板2之间装设有导向组件，所述导向组件包括有安装于侧模12上的导向柱1和开设于主立板2上的与导向柱1匹配的导向孔，所述导向柱1套插于导向孔中并能在导向孔中滑移，所述侧模12与主立板2之间装设有驱动组件，所述驱动组件包括有油缸3、第一连杆9、第二连杆10和第三连杆11，所述第一连杆9为L型，所述第一连杆9的长端与主立板2铰接，所述第三连杆11的一端与侧模12铰接，所述第三连杆11的另一端与第一连杆9的直角端铰接，所述油缸3的缸体与主立板2固定连接，所述油缸3的活塞杆与第一连杆9之间装设有第二连杆10，所述第二连杆10的一端与油缸3的活塞杆铰接，所述第二连杆10的另一端与第一连杆9的短端铰接，所述主横板4上装设有控制装置和用于驱动油缸3的液压站，所述液压站与控制装置电性连接。所述侧模12上装设有振动器13，所述振动器13与控制装置电性连接，所述振动器13能使侧模12产生震动，从而加速侧模12与预制T梁14的分离。具体工作原理：如图1所示，当本技术闭合时，第一连杆9的长端和第三连杆11处于共线状态，此时侧模12位置锁止，侧模12的锁止力不是来自于油缸3，而是来自于共线的第一连杆9和第三连杆11的支撑，灌装浇注时，侧模12的位置不会发生松动。并且，灌装浇注时再通过对拉螺杆15对两侧的侧模12进行固定，侧模12的定位更加牢靠。如图2所示，当本技术张开时，第一连杆9在油缸3的驱动下向油缸3一侧摆动，第一连杆9的长端和第三连杆11不再共线，侧模12在驱动组件的驱动下向外侧移动与预制T梁14分离，此时，振动器13能使侧模12产生震动，从而加速侧模12与预制T梁14的分离。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道自行式液压滑模，其特征在于：包括有侧模(12)与底模(8)，所述底模(8)安装于基础板(7)上，所述侧模(12)位于底模(8)的两侧，所述侧模(12)与底模(8)形成的空腔用于灌装浇注预制T梁(14)，所述基础板(7)上还装设有导轨(6)，所述导轨(6)对称排布于底模(8)的两侧，所述导轨(6)上装设有主横板(4)，所述主横板(4)的下端装设有与导轨(6)对应的驱动轮(5)，所述驱动轮(5)通过电机驱动，所述电机与控制装置电性连接，驱动轮(5)转动能使主横板(4)沿导轨(6)移动，所述主横板(4)上装设有主立板(2)，所述主横板(4)与主立板(2)固定连接，所述侧模(12)与主立板(2)之间装设有导向组件，所述导向组件包括有安装于侧模(12)上的导向柱(1)和开设于主立板(2)上的与导向柱(1)匹配的导向孔，所述导向柱(1)套插于导向孔中并能在导向孔中滑移，所述侧模(12)与主立板(2)之间装设有驱动组件，所述驱动组件包括有油缸(3)、第一连杆(9)、第二连杆(10)和第三连杆(11)，所述第一连杆(9)为L型，所述第一连杆(9)的长端与主立板(2)铰接，所述第三连杆(11)的一端与侧模(12)铰接，所述第三连杆(11)的另一端与第一连杆(9)的直角端铰接，所述油缸(3)的缸体与主立板(2)固定连接，所述油缸(3)的活塞杆与第一连杆(9)之间装设有第二连杆(10)，所述第二连杆(10)的一端与油缸(3)的活塞杆铰接，所述第二连杆(10)的另一端与第一连杆(9)的短端铰接，所述主横板(4)上装设有用于驱动油缸(3)的液压站，所述主横板(4)上装设有控制装置，所述液压站与控制装置电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种轨道自行式液压滑模，其特征在于：包括有侧模(12)与底模(8)，所述底模(8)安装于基础板(7)上，所述侧模(12)位于底模(8)的两侧，所述侧模(12)与底模(8)形成的空腔用于灌装浇注预制T梁(14)，所述基础板(7)上还装设有导轨(6)，所述导轨(6)对称排布于底模(8)的两侧，所述导轨(6)上装设有主横板(4)，所述主横板(4)的下端装设有与导轨(6)对应的驱动轮(5)，所述驱动轮(5)通过电机驱动，所述电机与控制装置电性连接，驱动轮(5)转动能使主横板(4)沿导轨(6)移动，所述主横板(4)上装设有主立板(2)，所述主横板(4)与主立板(2)固定连接，所述侧模(12)与主立板(2)之间装设有导向组件，所述导向组件包括有安装于侧模(12)上的导向柱(1)和开设于主立板(2)上的与导向柱(1)匹配的导向孔，所述导向柱(1)套插于导向孔中并能在导向孔中滑移，所述侧模(12)与主立板(2)之间装设有驱动组件，所述驱动组件包括有油缸(3)、第一连杆(9)、第二连杆(10)和第三连杆(11)，所述第一连杆(9)为L型，所述第一连杆(9)的长端...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵起亮，马震海，赵剑，司淑和，左备胜，王春冬，毕志刚，李敬悦，吕玉龙，左云霞，
申请(专利权)人：山东东泰工程咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37