一种临时放置架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种临时放置架，解决了现有技术中转移工装夹具效率低且翻转工装夹具繁琐的问题，其技术要点是：一种临时放置架，包括架体，所述架体上转动设置有转动轴，所述转动轴上间隔设置有两转动盘，两所述转动盘的相对面上均设置有若干用于安装工装夹具的中空安装柱，所述转动轴其中一端连接有用于驱动所述转动盘转动的转动组件。通过上述方案，实现了使工装夹具在转移工程中可先将其临时放置在架体的两转动盘之间，从而可直接转移架体以实现对若干工装夹具实现一同转移，避免对单个工装夹具进行转移；同时转动盘转动设置将使工装夹具在放置过程更为方便，只需转动转动盘即可在同一个位置在转动盘上进行工装夹具的安装。

A temporary shelf

【技术实现步骤摘要】
一种临时放置架
本技术涉及转移放置架的
，尤其是涉及一种临时放置架。
技术介绍
随着时代发展，汽车正在广大群众中普及开来，成为大部分现代生活不可或缺的一部分，从而使汽车行业得到快速的发展。在汽车生产企业内，针对汽车各类零部件的生产持续不断，如通过模具加压注塑而成的汽车灯部外壳等。在灯部外壳加工成型后需要对其进行烘干以及镀铝加工，在进行操作时，需要将外壳放入工装夹具中，夹持外壳的工装夹具呈筒状结构，根据不同类型的外壳选用如圆筒状、多面方筒状等不同大小与类型的工装夹具，并在工装夹具的筒体上均匀安装有用于夹持外壳的夹具。在工装夹具的两端分别设计有用于方便连接加工设备的柱状凸块以及十字状凸块，使其在安装与拆卸时均十分快捷。进行装载夹持后再将工装夹具转移至用于烘干、电镀的设备内进行加工。由于在将工装夹具安装至加工设备前或从工装夹具上拆卸后，需要对其进行外壳的夹持操作或外壳的拆卸操作，但现有技术中当工装夹具上进行装载或拆卸外壳时需要不停抬动横放在桌面上的工装夹具以使其转动，十分繁琐，且通过人工转移工装夹具，由于工装夹具较长，两个工人一次只能转移一个，导致对工装夹具的装载或拆卸以及转移过程效率均十分低下。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种方便转移镀铝工装夹具的临时放置架。本技术是通过以下技术方案得以实现的：一种临时放置架，其特征在于：包括架体，所述架体上转动设置有转动轴，所述转动轴上间隔设置有两转动盘，两所述转动盘的相对面上均设置有若干用于安装工装夹具的中空安装柱，所述转动轴其中一端连接有用于驱动所述转动盘转动的转动组件。通过采用上述技术方案，使工装夹具在转移工程中可先将其临时放置在架体的两转动盘之间，从而可直接转移架体以实现对若干工装夹具实现一同转移，避免对单个工装夹具进行转移；同时转动盘转动设置将使工装夹具在放置过程更为方便，只需转动转动盘即可在同一个位置在转动盘上进行工装夹具的安装。进一步设置为：所述转动组件为同所述转动轴进行连接的槽轮机构，所述槽轮机构包括一体连接在所述转动轴上的从动槽轮以及用于驱动所述从动槽轮转动的主动拨盘，所述主动拨盘与所述架体之间转动设置有安装在所述架体上的驱动杆，所述主动拨盘同所述驱动杆靠近所述转动盘的一端连接。通过采用上述技术方案，槽轮机构的间歇转动在满足转动盘转动需要的同时，槽轮机构具有自锁性，从而使两转动盘之间不管进行工装夹具的安装或拆卸都不会由于重心的变化而导致转动盘发生转动，使安装与拆卸更为方便。进一步设置为：所述驱动杆远离所述转动盘的一端设置有方便转动所述驱动杆的手轮。通过采用上述技术方案，手轮的直径大于驱动杆的直径，从而通过转动手轮将使驱动杆的转动更为轻松。进一步设置为：其中一侧所述转动盘上的所述安装柱内设置有用于弹性安装工装夹具的安装弹簧。通过采用上述技术方案，使工装夹具在安装时可通过其一端的柱状凸块率先伸入装有安装弹簧的安装柱内并压缩安装弹簧使工装夹具的另一端顺利安装至另一安装柱内，使安装或拆卸过程均十分方便快捷。进一步设置为：另一侧所述转动盘上的所述安装柱内设置有转动轴承，所述转动轴承内设置有用于连接工装夹具十字凸块的十字槽件。通过采用上述技术方案，利用十字槽件固定工装夹具的十字凸块一端，且十字槽件转动安装于转动轴承内，从而使工装夹具可在两转动盘之间自转，从而可保证在工装夹具上进行外壳夹持或拆卸时可直接翻转工装夹具，使效率更高。进一步设置为：所述十字槽件的底壁开设有贯穿所述转动盘的方形限位孔，所述转动盘外侧设置有可插接在所述限位孔内的限位插杆。通过采用上述技术方案，利用限位插杆对十字槽件的限位效果实现在不需要对十字槽件所连接的工装夹具进行转动时保证工装夹具的稳定，从而避免其上的外壳在工装夹具的晃动过程中脱落。进一步设置为：所述架体的底面四角设置有万向轮。通过采用上述技术方案，使架体的转移更为方便省力，从而提高架体的转移速度，即提高工装夹具的安装效率。综上所述，本技术的有益技术效果为：（1）方便对工装夹具进行转移，且同时可转移若干工装夹具，提高效率；（2）在向工装夹具上装载或拆卸外壳时翻转工装夹具十分方便迅速；（3）架体的转动十分稳定，不会因其内工装夹具或外壳数量的改变而发生转动。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术转动组件结构示意图；图3是本技术一侧安装柱内部结构示意图；图4是本技术另一侧安装柱内部结构示意图。附图标记：1、架体；2、转动轴；3、转动盘；4、从动槽轮；5、主动拨盘；6、驱动杆；7、手轮；8、安装柱；9、转动轴承；10、十字槽件；11、安装弹簧；12、限位孔；13、限位插杆；14、万向轮。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1，为本技术公开的一种临时放置架，包括架体1，在架体1内水平设置有转动轴2，转动轴2的两端均通过轴承转动连接在架体1的两侧。在转动轴2上竖直设置有两大小相同的转动盘3，且转动轴2即是两转动盘3圆心之间的连线，两转动盘3之间留有供工装夹具放置的间隔。参照图2，在其中一侧转动盘3与架体1之间设置有用于驱动转动轴2转动的转动组件，转动组件为同转动轴2连接的槽轮机构，槽轮机构包括从动槽轮4以及驱动从动槽轮4转动的主动拨盘5，从动槽轮4呈竖直连接在转动盘3与架体1之间的转动轴2上，且转动轴2处于槽轮机构的圆心处，从动槽轮4为四槽设置。主动拨盘5则位于从动槽轮4的一侧并呈与从动槽轮4相配合连接的竖直设置。同时主动拨盘5与架体1之间转动连接，在主动拨盘5与架体1之间设置有一端同主动拨盘5一体连接的驱动杆6，驱动杆6的另一端则向远离主动拨盘5的方向穿出架体1并与架体1之间通过轴承转动连接。同时在驱动杆6穿出架体1的端部连接有用于方便转动驱动杆6的手轮7。当转动手轮7带动驱动杆6转动时，将驱动主动拨盘5转动，从而带动从动槽轮4连同转动轴2同步转动，即带动转动盘3进行转动。由于槽轮机构内的从动槽轮4为四槽设置，在手轮7转动一周时将使转动盘3转动四分之一周。参照图,4，同时，在两转动盘3相对的盘面上对应工装夹具两端的凸块设置有中空的安装柱8，在安装柱8均内安装有转动轴承9，且转动轴承9的内径大于工装夹具端部柱状凸块的直径。在靠近槽轮机构的安装柱8内设置有可供工装夹具端部十字凸块伸入卡接的十字槽件10，十字槽件10同转动轴承9的内壁固定连接，在另一安装柱8的转动轴承9内则设置有用于弹性安装工装夹具的安装弹簧11。安装柱8在两转动盘3的盘面上均设置有八个，且均以转动盘3的圆心为圆心呈圆形分布，两盘面上的安装柱8呈一一对应，两两对应的安装柱8之间的连线平行于转动轴2。参照图3，在十字槽件10的底壁内沿平行于转动轴2轴向的方向开设有贯穿转动盘3的限位孔12，限位孔12呈方形设置，并在转动盘3的另一侧设置有可伸入限位孔12内的限位插杆13，从而使限位插杆13在插入十字槽件10的限位孔12内后将使十字槽件10无法在安装柱8内进行转动。在架体1的底部四角均设置有万向轮14，从而在需要转移工装夹具时可将整个架体1内的工装夹具一同转移，降低工作量。本实施例的实施原理及有益效果为：当需要向工装夹具上夹持外壳部件时，可将工装夹具的两端通过两转动盘3上的安装柱8进行连接，由于其中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种临时放置架，其特征在于：包括架体（1），所述架体（1）上转动设置有转动轴（2），所述转动轴（2）上间隔设置有两转动盘（3），两所述转动盘（3）的相对面上均设置有若干用于安装工装夹具的中空安装柱（8），所述转动轴（2）其中一端连接有用于驱动所述转动盘（3）转动的转动组件。

【技术特征摘要】
1.一种临时放置架，其特征在于：包括架体（1），所述架体（1）上转动设置有转动轴（2），所述转动轴（2）上间隔设置有两转动盘（3），两所述转动盘（3）的相对面上均设置有若干用于安装工装夹具的中空安装柱（8），所述转动轴（2）其中一端连接有用于驱动所述转动盘（3）转动的转动组件。2.根据权利要求1所述的临时放置架，其特征在于：所述转动组件为同所述转动轴（2）进行连接的槽轮机构，所述槽轮机构包括一体连接在所述转动轴（2）上的从动槽轮（4）以及用于驱动所述从动槽轮（4）转动的主动拨盘（5），所述主动拨盘（5）与所述架体（1）之间转动设置有安装在所述架体（1）上的驱动杆（6），所述主动拨盘（5）同所述驱动杆（6）靠近所述转动盘（3）的一端连接。3.根据权利要求2所述的临时放置架，其特征在于：所述驱动杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：周志刚，张宝，
申请(专利权)人：武汉艺畅汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42