【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车换档推拉索部件。
技术介绍
汽车通过换档推拉索将驾驶室内的换档操纵机构与变速器上的换档机构相连，从而实现驾驶者对变速器上换档机构的远程控制，其中套管帽组件对推拉索起限位、固定的作用，因此套管帽组件固定的牢靠度影响拉索的安全性。目前普通的换档推拉索套管帽组件具有套管帽、导向管、垫圈、螺母等部件，其固定方式为用外力将E形卡等压入套管帽与固定支架卡槽内，即需要借助其它辅助零件和工具才能将其固定。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车换档操纵拉索套管帽组件结构，以克服传统结构在固定时需要借助其它零件和工具的问题，提高操作的便捷性。本技术采用以下方案实现一种汽车换档推拉索套管帽组件结构，它包括目前普通套管帽使用的外壳、卡扣、套管帽、导向管、橡胶件和球头件等部件，其中球头件装在外壳内，球头件的外凸缘两边由两个橡胶件轴向夹紧，两橡胶件分别抵卡在外壳的内凸台和与外壳内圈扣接的卡扣上，套管帽与球头件端部卡接，导向管则通过球头与球头件连接。其不同之处在于还设计了一个具有螺母功能调节件和一根扭簧，该调节件以螺纹连接方式装在外壳靠导向管一端之外，在调节件上端端面与外壳的外凸台之间安装有工艺卡，并调节件下段与外壳之间留出空间，内装有扭簧，扭簧两端分别钩挂在外壳与调节件上。本技术在保留普通套管帽连接直丝管与拉索接头和实现拉索的行程及摆角限位功能同时，通过将调节件旋进或旋出外壳，将套管帽组件固定在支架上或从支架上取出，并借助扭簧扭力将套管帽压紧在支架上，其中不需要借助任何其它辅助零件或工具，并减少了装配零件，拆装方便、功能可靠。附图说明图1本技术的结构示意图。具体...
【技术保护点】
一种汽车换档推拉套管帽结构，它包括外壳、卡扣、套管帽、导向管、橡胶件和球头件，球头件装在外壳内，球头件的外凸缘两边由两个橡胶件轴向夹紧，两橡胶件分别抵卡在外壳的内凸台和与外壳内圈扣接的卡扣上，套管帽与球头件端部卡接，导向管的通过球头与球头件连接；其特征在于：还包括一个具有螺母功能的调节件和一根扭簧，该调节件以螺纹连接方式装在外壳靠导向管一端之外，在调节件上端端面与外壳的外凸台之间安装有工艺卡，调节件下段与外壳之间留有空间，内装有扭簧，扭簧两端分别钩挂在外壳与调节件上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐利明，张缨，叶宏璐，蒋平，莫风芝，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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