【技术实现步骤摘要】
一种闭式循环呼吸系统及汽车
本专利技术涉及交通工具
，尤其涉及一种闭式循环呼吸系统及汽车。
技术介绍
在汽车行业中，发动机的呼吸通风系统一般分为闭式循环呼吸系统和开式循环呼吸系统，其中闭式循环呼吸系统是指经过油气分离器分离后的油气不直接排到大气中，而是通过出气管路连接到增压器前的进气管路上，然后再次重新进入发动机内。对于在寒冷地区运行的发动机，如果采用闭式循环呼吸系统，当长时间停车后再启动时，经常会在油气分离器的出气管路和增压器的进气管路之间的连接处出现结冰的情况。由于结冰位置在管路内部，不容易发现，如果直接启动，即使在怠速运行时，结冰位置会堵塞油气分离器的出气管路中气体的排出，使得发动机的曲轴箱压力突然增大，导致加机油口喷机油以及机油尺被顶出等故障，从而损坏发动机，缩短发动机的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种闭式循环呼吸系统及汽车，避免因管路结冰而损坏发动机的情况，延长发动机的使用寿命。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种闭式循环呼吸系统，包括：发动机、油气分离器及增压器，所述油气分离器的一端连通于所述发动机的曲轴箱，另一端通过出...
【技术保护点】
1.一种闭式循环呼吸系统，包括：发动机(1)、油气分离器(2)及增压器(3)，所述油气分离器(2)的一端连通于所述发动机(1)的曲轴箱，另一端通过出气管路(4)与进气管路(5)相连通，所述进气管路(5)连通于所述增压器(3)，所述增压器(3)连通于所述发动机(1)的气缸，其特征在于，还包括：旁通管路(6)，所述旁通管路(6)的进口端(61)连通于所述出气管路(4)，所述旁通管路(6)的出口端(62)分别与所述增压器(3)和所述发动机(1)相连通；单向阀(7)，其设置于所述旁通管路(6)上，所述单向阀(7)被配置为选择性开启，使经所述油气分离器(2)分离的气体能够通过所述旁通...
【技术特征摘要】
1.一种闭式循环呼吸系统，包括：发动机(1)、油气分离器(2)及增压器(3)，所述油气分离器(2)的一端连通于所述发动机(1)的曲轴箱，另一端通过出气管路(4)与进气管路(5)相连通，所述进气管路(5)连通于所述增压器(3)，所述增压器(3)连通于所述发动机(1)的气缸，其特征在于，还包括：旁通管路(6)，所述旁通管路(6)的进口端(61)连通于所述出气管路(4)，所述旁通管路(6)的出口端(62)分别与所述增压器(3)和所述发动机(1)相连通；单向阀(7)，其设置于所述旁通管路(6)上，所述单向阀(7)被配置为选择性开启，使经所述油气分离器(2)分离的气体能够通过所述旁通管路(6)回流至所述发动机(1)内，用于对所述曲轴箱进行泄压。2.根据权利要求1所述的闭式循环呼吸系统，其特征在于，还包括进气加热器(8)，所述进气加热器(8)的一端连通于所述增压器(3)，另一端分别连通于所述发动机(1)和所述旁通管路(6)。3.根据权利要求2所述的闭式循环呼吸系统，其特征在于，所述进气加热器(8)和所述发动机(1)之间通过第一管路(9)相连通，且所述第一管路(9)连通于所述旁通管路(6)。4.根据权利要求3所述的闭式循环呼吸系统，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦伟，王贵琛，蔡海杰，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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