一种车辆挡风玻璃除雾方法、装置及设备制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种车辆挡风玻璃除雾方法，所述方法包括：接收云端服务器或预设范围内的数据共享车辆发送的除雾控制指令和除雾提示信息，所述除雾控制指令包括基于预设范围内的数据共享车辆的车内外温度差数据和车内外湿度差数据生成的指令；判断在预设时间内是否接收到所述除雾提示信息的反馈信息，所述反馈信息包括不响应所述除雾控制指令的信息；若否，基于所述除雾控制指令获取所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据；基于所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据确定当前车辆的除雾出风量；基于所述除雾出风量对所述当前车辆进行除雾控制。实施本发明专利技术，可实现车辆玻璃的自动除雾，提升驾驶安全。

A method, device and equipment for defogging vehicle windshield

【技术实现步骤摘要】
一种车辆挡风玻璃除雾方法、装置及设备
本专利技术涉及车辆控制领域，特别涉及一种车辆挡风玻璃除雾方法、装置及设备。
技术介绍
V2X(VehicletoEverything)车联网通讯技术通过对周围信息的分析与处理，可以提供交通拥堵、交通事故、施工地点、交通管制等信息的查询，及时对驾驶员进行路况汇报与警告，有效避开拥堵路段选择最佳行驶路线。目前，该技术可应用在道路安全服务、自动停车系统、紧急车辆让行、主动跟车等方面。当前，对于V2X车联网通讯技术的应用，更多集中于提醒警告，不具备单车控制和多车协同控制能力。而随着通讯技术的不断发展，这种能力已变为现实。车辆正常驾驶过程中，在遇到恶劣天气时(如大雨)或在冬季时，会由于所处地域空气湿度和车内外温度差导致车辆玻璃如前风挡玻璃起雾，影响驾驶视野。由于当前大多车辆没有配置自动除雾功能，通常的做法是驾驶员手动开启空调进行玻璃除雾，但手动开启空调需要驾驶员低头操作，造成目光视线短暂离开驾驶视野范围内，易导致交通事故。
技术实现思路
针对现有技术的上述问题，本专利技术的目的在于提供一种车辆挡风玻璃除雾方法、装置及设备，以解决未配置自动除雾功能的车辆的驾驶员本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆挡风玻璃除雾方法，其特征在于，所述方法包括：接收云端服务器或预设范围内的数据共享车辆发送的除雾控制指令和除雾提示信息，所述除雾控制指令包括基于预设范围内的数据共享车辆的车内外温度差数据和车内外湿度差数据生成的指令；判断在预设时间内是否接收到所述除雾提示信息的反馈信息，所述反馈信息包括不响应所述除雾控制指令的信息；若否，基于所述除雾控制指令获取所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据；基于所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据确定当前车辆的除雾出风量；基于所述除雾出风量对所述当前车辆进行除雾控制。

【技术特征摘要】
1.一种车辆挡风玻璃除雾方法，其特征在于，所述方法包括：接收云端服务器或预设范围内的数据共享车辆发送的除雾控制指令和除雾提示信息，所述除雾控制指令包括基于预设范围内的数据共享车辆的车内外温度差数据和车内外湿度差数据生成的指令；判断在预设时间内是否接收到所述除雾提示信息的反馈信息，所述反馈信息包括不响应所述除雾控制指令的信息；若否，基于所述除雾控制指令获取所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据；基于所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据确定当前车辆的除雾出风量；基于所述除雾出风量对所述当前车辆进行除雾控制。2.根据权利要求1所述的一种车辆挡风玻璃除雾方法，其特征在于，所述基于所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据确定当前车辆的除雾出风量包括：基于所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据确定所述当前车辆的起雾概率；基于所述当前车辆的起雾概率确定所述当前车辆的除雾出风量，所述当前车辆的除雾出风量与所述当前车辆的起雾概率成正比。3.根据权利要求2所述的一种车辆挡风玻璃除雾方法，其特征在于，所述除雾控制指令还包括所述数据共享车辆基于车内外温度差数据和车内外湿度差数据生成的起雾概率；所述基于所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据确定当前车辆的除雾出风量还包括：获取所述当前车辆和所述数据共享车辆的起雾概率的权重系数；基于所述权重系数确定所述当前车辆和所述数据共享车辆的起雾概率的加权平均值；相应的，所述基于所述当前车辆的起雾概率确定所述当前车辆的除雾出风量包括：基于所述当前车辆和所述数据共享车辆的起雾概率的加权平均值确定所述当前车辆的除雾出风量。4.根据权利要求1所述的一种车辆挡风玻璃除雾方法，其特征在于，所述基于所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据确定当前车辆的除雾出风量还包括：获取包括一一对应的车内外湿度差数据和除雾出风量的第一预设关系表；或，获取包括一一对应的玻璃透明度数据和除雾出风量的第二预设关系表；基于所述第一预设关系表或第二预设关系表确定所述当前车辆的除雾出风量。5.一种车辆挡风玻璃除雾方法，其特征在于，所述方法包括：获取当前车辆的车内外温度差数据和车内外湿度差数据；基于所述车内外温度差数据和所述车内外湿度差数据生成除雾控制指令和除雾提示信息；向预设范围内的被共享车辆发送所述除雾控制指令和除雾提示信息和所述除雾提示信息，以使所述预设范围内的被共享车辆判断在预设时间内是否接收到所述除雾提示信息的反馈信息，所述反馈信息包括不响应所述除雾控制指令的信息；以及在未接收到所述反馈信息时，基于所述除雾控制指令获取所述当前车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据；以及基于所述所述数据被共享车辆的车内外湿度差数据或玻璃透明度数据确定所述数据被共享车辆的除雾出风量；以及基于所述除雾出风量对所述所述数据被共享车辆进行除雾控制。6.一种车辆挡风玻璃除雾方法，其特征在于，所述方法包括：获取预设范围内的至少一辆数据共享车辆的车内外温度差数据和车内外湿度差数据；基于至少一辆所述数据共享车辆的车内外温度差数据和车内外湿度差数据生成除雾控制指令和除雾提示信息；向预设范围内的被共享车辆发送所述除雾控制指令和除雾提示信息，以使所述预设范围内的被共享车辆判断在预设时间内是...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33