【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车上的制动拉索、软轴类零件的固定及安装结构。
技术介绍
目前汽车上用的拉索布置很多没有采用密封结构，有的也只采用防尘橡 胶套，主要起防尘作用，因此雨水很容易进入驾驶室，造成整车的锈蚀以及给电器部件带来潜在安全隐患；另外如果不采用橡胶密封垫结构，支架的安 装会是金属与金属的接触，汽车在运动过程中会产生异响噪声。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术存在的上述不足，提供一种带密封 垫的汽车拉索支架，使得拉索密封垫与拉索支架间配合严密，拉索密封垫与 前壁板之间也接触严密，以对于整车的防水和隔音效果都起到很好的作用。本技术的技术方案如下一种带密封垫的汽车拉索支架，包括支架本体，在支架本体上与汽车前 壁板接触一面安装有密封垫，所述密封垫中心有与支架本体中心的拉索过孔 对应的中心孔，两侧有与支架本体上的安装螺栓孔对应的橡胶凸台孔，所述 橡胶凸台孔卡进支架本体上的安装螺栓孔中，将密封垫和支架本体紧密连接。本技术由于在拉索支架上增加密封垫结构，使拉索密封垫与前壁板 之间也接触严密，尤其是两个凸起的橡胶凸台孔的设计，装配时把此橡胶凸 台孔装入拉索支架的螺栓孔内，使得装配螺栓与拉索支架配合严密外，可很 好地防止雨水进入驾驶室，从而有效的防止金属部件的锈蚀及给电器部件带 来的潜在安全隐患；另外采用密封垫结构，可防止支架的安装是金属部件与金属部件的直接接触，从而防止了汽车在运动过程中产生异响噪声等，提高 了整车的舒适性及防噪声、振动性能。附图说明图1带密封垫的拉索支架的结构图； 图2密封垫的主视图 图3密封垫的侧视图具体实施方式参见图l，本拉索支架具有支架本体l，...
【技术保护点】
一种带密封垫的汽车拉索支架，包括支架本体，其特征在于在支架本体上与汽车前壁板接触一面安装有密封垫，所述密封垫中心有与支架本体中心的拉索过孔对应的中心孔，两侧有与支架本体上的安装螺栓孔对应的橡胶凸台孔，所述橡胶凸台孔卡进支架本体上的安装螺栓孔中，将密封垫和支架本体紧密连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董谊锋，陈松，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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