一种基于非参数检验的高速公路车型分类方法技术

本发明专利技术公开了一种基于非参数检验的高速公路车型分类方法，共有3个阶段8个步骤。首先收集高速公路常见车型的参数，按照区分客车与货车、分类尽量详细的原则，提出车型初步划分的标准；其次对高速公路交通流进行观测，提取速度、车头时距、车尾间距等指标，对初步划分的车型两两之间进行非参数检验，对检验结果进行分析，排除不适合作为车型分类指标的指标；最后对于可以作为车型分类指标的指标，进一步分析K‑S检验的结果，将满足条件的车型进行合并，根据结果考虑是否需要进一步合并，得到最终的车型分类方案。本发明专利技术考虑车辆在运动过程中的差异，提出的车型分类方法可以为高速公路车道划分方案的制定提供基础，提高高速公路运行的安全与效率。

A Classification Method of Expressway Vehicle Types Based on Nonparametric Testing

【技术实现步骤摘要】
一种基于非参数检验的高速公路车型分类方法
本专利技术属于高速公路车道管理
，具体涉及一种基于非参数检验的高速公路车型分类方法。
技术介绍
随着社会经济发展和城市化进程加快，近年来我国高速公路发展迅速，高速公路通车里程逐年增加，许多高速公路相继实施改扩建。高速公路上行驶的车型种类复杂，各种类型车辆在尺寸、动力性能、载客(质)量等方面存在差异。为了促进车辆安全高效行驶，高速公路往往采用一定的车道划分策略，限定不同车型在各车道的通行权，而车型分类是车道划分的前提。我国公路部门制定的《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)将汽车分为小客车、中型车、大型车、汽车列车4类，给出了不同车型的换算系数，用于交通量分析；交警部门制定的《机动车类型术语和定义》(GA802-2014)将汽车分为载客汽车、载货汽车、专项作业车3大类11小类，用于道路交通管理。不同部门对车型分类的用途不同，因此分类标准存在差异，分类的详细程度也不一致。目前我国尚未制定用于车道划分的车型分类标准，部分高速公路将车道分为小型车道、大型车道，部分高速公路将车道分为客车道、货车道，可见不同高速公路用于车道划分的车型分类方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于非参数检验的高速公路车型分类方法，其特征在于：包括如下步骤：(1)车型初步划分步骤1：收集高速公路常见车型的参数，包括尺寸、车身结构、额定载客量、整车重量、额定载重量、最高车速；步骤2：按照区分客车与货车，分类尽量详细的原则，提出车型初步划分的标准。客车主要根据座位数进行分类，货车主要根据总质量进行分类；(2)车型分类指标比选步骤3：对高速公路交通流进行观测，选取某一断面，在车辆通过该断面时提取每辆车的车型、尺寸、速度、车头时距、车尾间距这些参数；观测时长依据观测样本的数量而定，保证每种车型提取到足够的样本量；车尾间距定义为运动中的车辆所占据的道路空间，即车体本身占用的空间加该车车...

【技术特征摘要】
1.一种基于非参数检验的高速公路车型分类方法，其特征在于：包括如下步骤：(1)车型初步划分步骤1：收集高速公路常见车型的参数，包括尺寸、车身结构、额定载客量、整车重量、额定载重量、最高车速；步骤2：按照区分客车与货车，分类尽量详细的原则，提出车型初步划分的标准。客车主要根据座位数进行分类，货车主要根据总质量进行分类；(2)车型分类指标比选步骤3：对高速公路交通流进行观测，选取某一断面，在车辆通过该断面时提取每辆车的车型、尺寸、速度、车头时距、车尾间距这些参数；观测时长依据观测样本的数量而定，保证每种车型提取到足够的样本量；车尾间距定义为运动中的车辆所占据的道路空间，即车体本身占用的空间加该车车头与前车车尾之间的空间，车辆在运动过程中总会与前方车辆保持一定的车距，这个距离反映了驾驶员对行车安全的考虑，与车辆的速度和减速性能有关；车尾间距的计算方法如下：Dn＝Sn-Ln+1+LnSn＝Vn·hn式中，Dn表示第n辆车的车尾间距，Sn表示第n辆车的车头间距，Ln表示第n辆车的车身长度，Ln+1表示第n+1辆车的车身长度，也就是前方车辆的车身长度，Vn表示第n辆车的速度，hn表示第n辆车与前车的车头时距；步骤4：选取1个指标作为检验变量，对初步划分的车型两两之间进行K-S检验；步骤5：对检验结果进行分析，如果出现以下情况，则认为该指标不适合作为车型分类指标：①某车型与其他所有车型的差异都不显著；②在客车或者货车的范畴...

【专利技术属性】
技术研发人员：过秀成，白洋，李怡，刘培，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32