【技术实现步骤摘要】
一种可自我保护的隧道智能调光控制装置
本技术涉及高速公路隧道照明领域,具体是一种可自我保护的隧道智能调光控制装置。
技术介绍
根据全国交通运输部门统计,2017年年末全国高速公路里程达13.65万公里,比2016年增加0.65万公里;全国公路隧道共计16229处、1528.51万米,比2016年增加1048处、124.54万米,在这些隧道中,有近3/4的隧道建设在偏远的山区,这些地区的交通流量较少,且随机性大。当前的隧道调光控制装置包括亮度传感器、中央处理器、信号放大器、隧道LED灯控制器。这样的控制装置只能实现手动调光或者根据隧道洞外亮度进行分级调光。没有考虑有无车辆经过、车辆经过速度以及天气状况等因素,不仅造成了用于隧道照明的电能的极大浪费,而且不能完全满足隧道照明安全要求。并且根据本技术之前的隧道调光控制装置实际使用过程中反馈的情况来看,因装置工作在环境条件比较恶劣的山区,经常有隧道灯电源、雷击等在信号线上产生的干扰电流从隧道照明灯具反流回装置,使装置损坏。除此之外,当前的隧道照明控制装置还存在布线成本高等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于,针对上述问题,提出一 ...
【技术保护点】
1.一种可自我保护的隧道智能调光控制装置,其特征为该装置的组成包括中央处理器、隔离器、继电器、信号放大器、隧道LED灯控制器和雷达亮度综合采集器;所述的雷达亮度综合采集器与中央处理器连接;所述的中央处理器还分别和隔离器、继电器相连,所述的隔离器通过信号放大器与隧道LED灯控制器连接;所述的隧道LED灯控制器还和继电器相连;所述的雷达亮度综合采集器的组成包括单片机、信号采集电路、亮度传感器、雷达传感器和数据传送电路;其中,信号采集电路、数据传送电路分别和单片机相连,亮度传感器和信号采集电路相连,雷达传感器和数据传送电路相连。
【技术特征摘要】
1.一种可自我保护的隧道智能调光控制装置,其特征为该装置的组成包括中央处理器、隔离器、继电器、信号放大器、隧道LED灯控制器和雷达亮度综合采集器;所述的雷达亮度综合采集器与中央处理器连接;所述的中央处理器还分别和隔离器、继电器相连,所述的隔离器通过信号放大器与隧道LED灯控制器连接;所述的隧道LED灯控制器还和继电器相连;所述的雷达亮度综合采集器的组成包括单片机、信号采集电路、亮度传...
【专利技术属性】
技术研发人员:王志华,王光震,李光普,陈东洋,于水,
申请(专利权)人:天津融承科技有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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