【技术实现步骤摘要】
一种风洞试验模型用舵机防冲击载荷装置及使用方法
本专利技术涉及一种风洞试验舵机系统冲击防护设计领域，特别是一种风洞试验模型用舵机防冲击载荷装置及使用方法。
技术介绍
旋转飞行器，在飞行中舵面要实现和弹体同频率的动态偏转，常规的采用机械安装的方式固定舵偏进行的静态定常风洞试验不能得到更精确的气动特性数据，需要在风洞试验中实现舵面实时偏转，进行模型动态风洞试验。另外在风洞试验模型中设计实时变换舵偏的机构，可以实现风洞试验中模型舵偏角的实时更换，避免了每次试验结束要开关风洞人力更换模型状态，提高了风洞试验效率。以上两种新的风洞试验技术都需要研发风洞试验模型用的舵机系统。暂冲式超声速风洞在启动/关车过程中存在巨大的冲击载荷，模型承受的冲击载荷远超流场稳定时的稳态载荷。对于风洞试验模型用的舵机系统来说，受风洞试验模型尺寸的限制，舵机系统一般设计的比较“精细”，抗冲击载荷的强度余量不足。一般强度设计可以满足风洞流场建立后正常的气动载荷，由于风洞冲击载荷比流场稳定时的稳态载荷要大很多，很可能会损坏舵机系统。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的上述不足，提供一种风洞试验...
【技术保护点】
1.一种风洞试验模型用舵机防冲击载荷装置，其特征在于：包括舵面(1)、舵轴(2)、舵面自动展开装置(3)、舵机连接段(4)和销轴(5)；其中，舵机连接段(4)为竖直放置的立方体结构；舵面自动展开装置(3)固定安装在舵机连接段(4)的内部；舵轴(2)的轴向底与舵面自动展开装置(3)固定连接；舵轴(2)的轴向顶端伸出舵机连接段(4)；舵面(1)固定安装在舵轴(2)的轴向顶端；销轴(5)水平设置在舵机连接段(4)的侧壁；且销轴(5)与舵面自动展开装置(3)位置垂直对应。
【技术特征摘要】
1.一种风洞试验模型用舵机防冲击载荷装置，其特征在于：包括舵面(1)、舵轴(2)、舵面自动展开装置(3)、舵机连接段(4)和销轴(5)；其中，舵机连接段(4)为竖直放置的立方体结构；舵面自动展开装置(3)固定安装在舵机连接段(4)的内部；舵轴(2)的轴向底与舵面自动展开装置(3)固定连接；舵轴(2)的轴向顶端伸出舵机连接段(4)；舵面(1)固定安装在舵轴(2)的轴向顶端；销轴(5)水平设置在舵机连接段(4)的侧壁；且销轴(5)与舵面自动展开装置(3)位置垂直对应。2.根据权利要求1所述的一种风洞试验模型用舵机防冲击载荷装置，其特征在于：所述的舵机连接段(4)的顶端设置有矩形凹槽(41)；舵面自动展开装置(3)固定安装在矩形凹槽(41)的竖直内壁上；舵面自动展开装置(3)转动，带动舵轴(2)和舵面(1)旋转，实现舵面(1)从折叠状态旋转至展开状态。3.根据权利要求2所述的一种风洞试验模型用舵机防冲击载荷装置，其特征在于：所述舵面自动展开装置(3)的外壁设置有定位凹槽(31)；当舵面(1)展开时，定位凹槽(31)位置与销轴(5)对应；所述销轴(5)实现沿轴向伸缩；当舵面(1)为压缩状态时，舵面自动展开装置(3)的圆滑外壁压紧销轴(5)；当舵面(1)在舵面自动展开装置(3)带动下，逆时针旋转至竖直向上位置时，销轴(5)伸入定位凹槽(31)内实现对舵面自动展开装置(3)的旋转限位；同时舵机连接段(4)实现对舵轴(2)的周向固定；舵面(1)和舵轴(2)呈展开状态。4.根据权利要求3所述的一种风洞试验模型用舵机防冲击载荷装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：董金刚，李广良，秦永明，王帅，李小林，
申请(专利权)人：中国航天空气动力技术研究院，
类型：发明
国别省市：北京,11
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