地下立体车库用通风装置制造方法及图纸

技术编号:22050350 阅读:38 留言:0更新日期:2019-09-07 13:41
本发明专利技术属于通风装置领域,尤其是一种地下立体车库用通风装置,针对现有的换气量调节不灵活问题,现提出如下方案,其包括箱体,所述箱体的两侧分别设有进风管和出风管,箱体的内部安装有风扇,箱体的内部安装有挡尘板,所述挡尘板靠近进风管的一侧设有清灰机构,所述清灰机构包括第一电机、第一螺纹杆、第一限位杆、第一移动块、滑块、连接板和毛刷,箱体的底部内壁设有与清灰机构对应的集尘槽,箱体内设有风量调节板。本发明专利技术便于对挡尘板进行清灰,有效提高了工作效率,节省了清洗成本,提高了换气风量调节的灵活性和调节的范围,使用方便灵活。

Ventilation Device for Underground Stereo Garage

【技术实现步骤摘要】
地下立体车库用通风装置
本专利技术涉及通风装置
,尤其涉及地下立体车库用通风装置。
技术介绍
在地下停车库,一般通过换气装置进行换气通风,现有的换气装置不能对换气量进行灵活调节,导致换气量不能满足实际需要,且换气装置的防尘挡板在长时间使用后,表面会吸附大量的灰尘,影响换气的效果,需要定期的拆卸清洗,费时费力。
技术实现思路
本专利技术提出的地下立体车库用通风装置,解决了换气量调节不灵活的问题。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:地下立体车库用通风装置,包括,所述箱体的两侧分别设有进风管和出风管,箱体的内部安装有风扇,箱体的内部安装有挡尘板,所述挡尘板靠近进风管的一侧设有清灰机构,所述清灰机构包括第一电机、第一螺纹杆、第一限位杆、第一移动块、滑块、连接板和毛刷,箱体的底部内壁设有与清灰机构对应的集尘槽,箱体内设有风量调节板。优选的,所述第一电机螺栓固定在箱体的底部内壁上,第一电机的输出轴通过联轴器与第一螺纹杆连接,第一螺纹杆与第一限位杆均竖直设置,所述第一限位杆的两端分别焊接在箱体内部的顶壁和底壁上,所述滑块滑动套接在第一限位杆上,所述连接板焊接在第一移动块和滑块之间,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.地下立体车库用通风装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的两侧分别设有进风管(6)和出风管(12),箱体(1)的内部安装有风扇(2),箱体(1)的内部安装有挡尘板(9),所述挡尘板(9)靠近进风管(6)的一侧设有清灰机构(21),所述清灰机构(21)包括第一电机(7)、第一螺纹杆(4)、第一限位杆(20)、第一移动块(5)、滑块(18)、连接板(19)和毛刷(3),箱体(1)的底部内壁设有与清灰机构(21)对应的集尘槽(22),箱体(1)内设有风量调节板(11)。

【技术特征摘要】
1.地下立体车库用通风装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的两侧分别设有进风管(6)和出风管(12),箱体(1)的内部安装有风扇(2),箱体(1)的内部安装有挡尘板(9),所述挡尘板(9)靠近进风管(6)的一侧设有清灰机构(21),所述清灰机构(21)包括第一电机(7)、第一螺纹杆(4)、第一限位杆(20)、第一移动块(5)、滑块(18)、连接板(19)和毛刷(3),箱体(1)的底部内壁设有与清灰机构(21)对应的集尘槽(22),箱体(1)内设有风量调节板(11)。2.根据权利要求1所述的地下立体车库用通风装置,其特征在于,所述第一电机(7)螺栓固定在箱体(1)的底部内壁上,第一电机(7)的输出轴通过联轴器与第一螺纹杆(4)连接,第一螺纹杆(4)与第一限位杆(20)均竖直设置,所述第一限位杆(20)的两端分别焊接在箱体(1)内部的顶壁和底壁上,所述滑块(18)滑动套接在第一限位杆(20)上,所述连接板(19)焊接在第一移动块(5)和滑块(18)之间,所述毛刷(3)通过螺钉固定在连接板(19)上,所述毛刷(3)的刷毛与挡尘板(9)的一侧接触。3.根据权利要求1所述的地下立体车库用通风装置,其特征在于,所述箱体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:马浩舟
申请(专利权)人:长兴新亚环保机械科技有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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