变速器离心滚子制造技术

一种用于轻便型摩托车的变速器离心滚子，特别是用于滚柱离心式变速器的离心滚子。它是由轴承外套、滚轮、滚针和轴四部分构成，其特征在于轴承外套和轴之间装入至少三根滚针。其中滚轮的材料为热固性塑料或硬质热塑性塑料，滚针为标准轴承滚针。该离心滚子滑动灵活，不易磨损，变速范围宽，变速比稳定。使用寿命比现有滚子长１０倍之多，并可使摩托车降低油耗７％。（*该技术在1998年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
一种用于轻便摩托车变速器，特别是用于离心式皮带无级变速机构的变速器离心滚子。目前，轻便型摩托车变速器很多采用离心式皮带无级变速机构，特别是国产轻便型摩托车，其中变速器的离心滚子是塑料滑动型的。这种离心滚子的滚轮的制作材料是聚乙烯塑料。在离合器工作时，离心滚子将沿着固定轨道来回滑动，但由于这种滚子的材料不耐磨，不耐温，很容易被磨偏，甚至磨穿。这时，滚子在轨道内的阻力增大，滚动和滑动都不灵活，使得变速比不稳定，车速减慢，耗油量增加，同时滚子轨道被磨出凹坑，损伤也大。本技术的目的是改进离心滚子的形式和部分部件的材料，使其滚子在变速器工作过程中在轨道中滚动灵活，不易磨损，增加滚子的使用寿命，降低摩托车的耗油量。该使用新型是由轴承外套(4)、滚轮(6)和轴(5)组成，其特征在于在轴承外套和轴之间均匀地排布滚针一周，滚针与滚针之间的间距小于0.3mm。滚针可选择标准轴承滚针；滚针形状为圆柱型成针状；滚轮的材料可选择成酚醛胶木或硬质热塑性塑料。本技术的目的是这样达到的在轴承外套与轴之间装入至少三根滚针后，使得原滚子的轴承外套内侧与轴之间的面接触变成了现在的线接触，减少了摩擦力，使滚子与轨道之本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轻型摩托车的变速器离心滚子，它是由轴承外套、滚轮和轴组成，其特征在于轴承外套和轴之间均匀地排布一周滚针，滚针与滚针之间的间距小于０．３ｍｍ。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁世荣，
申请(专利权)人：丁世荣，
类型：实用新型
国别省市：62[中国|甘肃]