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一种道路工程用夯实装置制造方法及图纸

技术编号:22048000 阅读:70 留言:0更新日期:2019-09-07 13:00
本实用新型专利技术公开了一种道路工程用夯实装置,包括保护箱体、控制器、动力电机、夯实桩,所述保护箱体一侧壁上设置有手把,所述手把上方设置有所述控制器,所述保护箱体下方一侧设置有辅助支撑轮,所述保护箱体下方另一侧设置有压实轮,所述压实轮一侧设置有底部支撑板,所述底部支撑板上方设置有所述动力电机。有益效果在于:本实用新型专利技术通过设置保护箱体,可以在操作者使用夯实装置的过程中,为操作者的安全保驾护航,防止夯实装置中零件由于震动意外脱落误伤操作者,提升设备的安全性能,通过设置压实轮,可以对夯实桩夯实后的路面进行压实操作,可以提升夯实装置夯实后路面的整体质量。

A Compaction Device for Road Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种道路工程用夯实装置
本技术涉及路面夯实装置
,具体涉及一种道路工程用夯实装置。
技术介绍
夯实机是用来夯实地面作业的建筑施工机械,在道路工程作业中,需要使用夯实机,对土壤和碎石组成的路基进行夯实,便于水泥或者沥青的铺设,但是现有的道路工程用夯实装置中夯实部位大都裸露在外边,没有设置保护措施,在夯实机工作过程中,很容易因为震动而导致零件松动,随着离心作用力甩出去,给操作者带来一定的安全隐患,同时,由于没有设置压实轮,夯实后的路面极不平整,需要后续单独进行平整操作,耗时费力。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足,现提出一种道路工程用夯实装置,解决了现有的道路工程用夯实装置使用过程中安全系数低以及夯实后的路面极不平整,需要后续单独进行平整操作,耗时费力的问题。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现:本技术提出了一种道路工程用夯实装置,包括护箱体、控制器、动力电机、夯实桩,所述保护箱体一侧壁上设置有手把,所述手把上方设置有所述控制器,所述保护箱体下方一侧设置有辅助支撑轮,所述保护箱体下方另一侧设置有压实轮,所述压实轮一侧设置有底部支撑板,所述底部支撑板上方设置有所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路工程用夯实装置,其特征在于:包括保护箱体(1)、控制器(5)、动力电机(8)、夯实桩(6),所述保护箱体(1)一侧壁上设置有手把(4),所述手把(4)上方设置有所述控制器(5),所述保护箱体(1)下方一侧设置有辅助支撑轮(2),所述保护箱体(1)下方另一侧设置有压实轮(3),所述压实轮(3)一侧设置有底部支撑板(20),所述底部支撑板(20)上方设置有所述动力电机(8),所述动力电机(8)输出端设置有电机带轮(9),所述动力电机(8)一侧设置有传动支撑(11),所述传动支撑(11)上设置有传动轴(12),所述传动轴(12)上设置有传动带轮一(13),所述传动带轮一(13)与所述电机...

【技术特征摘要】
1.一种道路工程用夯实装置,其特征在于:包括保护箱体(1)、控制器(5)、动力电机(8)、夯实桩(6),所述保护箱体(1)一侧壁上设置有手把(4),所述手把(4)上方设置有所述控制器(5),所述保护箱体(1)下方一侧设置有辅助支撑轮(2),所述保护箱体(1)下方另一侧设置有压实轮(3),所述压实轮(3)一侧设置有底部支撑板(20),所述底部支撑板(20)上方设置有所述动力电机(8),所述动力电机(8)输出端设置有电机带轮(9),所述动力电机(8)一侧设置有传动支撑(11),所述传动支撑(11)上设置有传动轴(12),所述传动轴(12)上设置有传动带轮一(13),所述传动带轮一(13)与所述电机带轮(9)之间设置有V带一(10),所述传动带轮一(13)一侧设置有传动带轮二(14),所述传动支撑(11)两侧均设置有夯实支座(17),所述夯实支座(17)之间设置有夯实轴(18),所述夯实轴(18)中部设置有夯实带轮(16),所述夯实带轮(16)与所述传动带轮二(14)之间设置有V带二(15),所述夯实带轮(16)两侧均设置有偏心块(19),所述夯实支座(17)下方设置有所述夯实桩(6),所述夯实桩(6)两侧均设置有挡土板(7)。2.根据权利要求1所述的一种道路工程用夯实装置,其特征在于:所述保护箱体(1)与所述手把(4)焊接,所述控制器(5)与所述保护箱体(1)通过螺钉连接,所述控制器(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵云飞
申请(专利权)人:赵云飞
类型:新型
国别省市:北京,11

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