【技术实现步骤摘要】
新型汽车电喇叭
本技术涉及一种汽车喇叭，尤其是一种新型汽车电喇叭。
技术介绍
喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。目前汽车喇叭在安装时大多数都是采用螺钉进行固定安装，这种安装方法需要使用螺丝刀，安装效率低，所以需要一种便于安装的汽车喇叭。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的不足，本技术提供一种新型汽车电喇叭，并且克服了以上缺陷。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型汽车电喇叭，包括喇叭本体，所述喇叭本体由底座、喇叭壳体和喇叭管组成，所述喇叭壳体内设有发声器，所述喇叭壳体固定在底座上，所述喇叭壳体上设有圆柱I，所述圆柱I远离喇叭壳体的一侧上设有圆形凸块，所述圆柱I设有连通喇叭壳体内部的通孔I，所述圆形凸块上设有与通孔I连通的通孔II，所述通孔II侧壁上设有导向槽、限位槽和环形凹槽，所述导向槽和限位槽均与环形凹槽连通，所述导向槽延伸至通孔II端面上；所述上端面设有凹槽I；所述凹槽I内壁上设有凹槽IV，所述凹槽I和凹槽IV分别设有齿条和齿轮，所述凹槽IV朝...
【技术保护点】
1.一种新型汽车电喇叭，包括喇叭本体（1），所述喇叭本体（1）由底座（2）、喇叭壳体（3）和喇叭管（4）组成，其特征在于：所述喇叭壳体（3）内设有发声器，所述喇叭壳体（3）固定在底座（2）上，所述喇叭壳体（3）上设有圆柱I（31），所述圆柱I（31）远离喇叭壳体（3）的一侧上设有圆形凸块（311），所述圆柱I（31）设有连通喇叭壳体（3）内部的通孔I（14），所述圆形凸块（311）上设有与通孔I（14）连通的通孔II（312），所述通孔II（312）侧壁上设有导向槽（313）、限位槽（61）和环形凹槽（6），所述导向槽（313）和限位槽（61）均与环形凹槽（6）连通，所述导...
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车电喇叭，包括喇叭本体（1），所述喇叭本体（1）由底座（2）、喇叭壳体（3）和喇叭管（4）组成，其特征在于：所述喇叭壳体（3）内设有发声器，所述喇叭壳体（3）固定在底座（2）上，所述喇叭壳体（3）上设有圆柱I（31），所述圆柱I（31）远离喇叭壳体（3）的一侧上设有圆形凸块（311），所述圆柱I（31）设有连通喇叭壳体（3）内部的通孔I（14），所述圆形凸块（311）上设有与通孔I（14）连通的通孔II（312），所述通孔II（312）侧壁上设有导向槽（313）、限位槽（61）和环形凹槽（6），所述导向槽（313）和限位槽（61）均与环形凹槽（6）连通，所述导向槽（313）延伸至通孔II（312）端面上；所述（61）上端面设有凹槽I（13）；所述凹槽I（13）内壁上设有凹槽IV（130），所述凹槽I（13）和凹槽IV（130）分别设有齿条（15）和齿轮（16），所述凹槽IV（130）朝向通孔II（312）的内壁上设有连通外界的通孔IV（17），所述通孔IV（17）内设有与齿轮（16）固定连接的转动杆（18）；喇叭管（4）一端设有开口端（41），一...
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