【技术实现步骤摘要】
基于双开关管PFC及全桥逆变器的变频调光器
本技术涉及变频调光器，尤其涉及基于双开关管PFC及全桥逆变器的变频调光器。
技术介绍
机场现在使用的调光器电路结构有大致两种：可控硅相控调光器与IGBT高频PWM正弦波调光器。可控硅相控调光器通过可控硅半导体对工频电压进行相控斩波来调整输出，输入电流功率因数低，谐波大，无功电流需要增大一倍电缆截面积，在输入需要增加一个功率补偿装置才能减小调光器对电网的干扰和影响；输出电压电流波峰系数大，谐波含量高，不仅会直接影响助航灯具的寿命，而且升压变压器噪音非常大(超过80dB)。而且频率和电网相同，只有50Hz,这样以来升压变压器和隔离变压器的体积和重量都非常大，比如一个30k的升压变压器重量超过200kg，不仅费铁费铜，占用机房面积大，而且搬运安装都很困难。高频PWM调光器通过高频斩波，在一个工频周期里多次斩波变换，经过高频滤波输入输出都可以得到一个近似正弦波的电流波形，相对于相控调光器有了一定的改进，但受输入电网影响较大，当电网的谐波含量较高时，其输出的波形也会含有大量的谐波，不是标准的正弦波；而且其输出频率只能是电网频率，也...
【技术保护点】
1.基于双开关管PFC及全桥逆变器的变频调光器，其特征在于，包括第一电感、双开关管功率因数校正电路、中间电容、全桥逆变器电路、滤波电路；所述中间电容包括第一极性电容、第二极性电容；所述第一极性电容与第二极性电容串联；所述双开关管功率因数校正电路包括第一开关管、第二开关管、第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管；所述第一电感第一端与变频调光器输入端相连；所述第一电感第二端接第一二极管正极、第二二极管负极；所述第一二极管负极接第三二极管正极、第一开关管第一端；所述第三二极管负极接第一极性电容正极；所述第一开关管第二端接第一极性电容负极、第二极性电容正极、第二开关管第一端...
【技术特征摘要】
1.基于双开关管PFC及全桥逆变器的变频调光器，其特征在于，包括第一电感、双开关管功率因数校正电路、中间电容、全桥逆变器电路、滤波电路；所述中间电容包括第一极性电容、第二极性电容；所述第一极性电容与第二极性电容串联；所述双开关管功率因数校正电路包括第一开关管、第二开关管、第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管；所述第一电感第一端与变频调光器输入端相连；所述第一电感第二端接第一二极管正极、第二二极管负极；所述第一二极管负极接第三二极管正极、第一开关管第一端；所述第三二极管负极接第一极性电容正极；所述第一开关管第二端接第一极性电容负极、第二极性电容正极、第二开关管第一端；所述第二开关管第二端接第二二极管正极、第四二极管负极；所述第四二极管正极接第二极性电容负极；所述全桥逆变器电路包括并联于中间电容两端的第一支路与第二支路；所述第一支路包括第一节...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡欲凯，
申请(专利权)人：成都英格瑞德电气有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51
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