【技术实现步骤摘要】
一种内燃机车用油管装配件
本技术涉及内燃机油管
,特别的为一种内燃机车用油管装配件。
技术介绍
内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的喷气式发动机,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合,在其汽缸内燃烧,释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功,再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出,驱动从动机械工作。常见的有柴油机和汽油机,通过将内能转化为机械能,是通过做功改变内能。内燃机通过输油管输油,因此对输油管的要求很多,传统的油管连接是靠螺母的螺纹连接,但这种连接方式容易因机器工作产生的振动而产生松动,从而造成泄漏,造成不必要的损失,而且有些机器需要高压油,所以需要连接高压油管。
技术实现思路
本技术提供的专利技术目的在于提供一种内燃机车用油管装配件,该内燃机车用油管装配件,能够提供好的气密性,防止泄漏,还可以对油液进行加压。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种内燃机车用油管装配件,包括油管、密封装置和加压装置,所述密封装置位于油管的端口处,所述加压装置位于油管的左端。所述密封装置包括金属接头,所述金属接头的左端开设有管槽,所述金属接头的右端固定连接有连接管,所述连接管右端的外侧活动连接有紧固螺母,所述紧固螺母内壁的左端固定连接有弹簧,所述弹簧的右端固定连接有密封垫圈。所述加压装置包括直角连接管,所述直角连接管的管内 ...
【技术保护点】
1.一种内燃机车用油管装配件,包括油管(1)、密封装置(2)和加压装置(3),其特征在于:所述密封装置(2)位于油管(1)的端口处,所述加压装置(3)位于油管(1)的左端;所述密封装置(2)包括金属接头(21),所述金属接头(21)的左端开设有管槽(26),所述金属接头(21)的右端固定连接有连接管(22),所述连接管(22)右端的外侧活动连接有紧固螺母(23),所述紧固螺母(23)内壁的左端固定连接有弹簧(25),所述弹簧(25)的右端固定连接有密封垫圈(24);所述加压装置(3)包括直角连接管(31),所述直角连接管(31)的管内固定安装有单向止回阀(35),所述直角连接管(31)底端的外侧固定安装有套筒(32),所述套筒(32)内开设有卡槽(37),所述直角连接管(31)的外壁上固定连接有卡块(36),所述卡块(36)固定安装在卡槽(37)内,所述套筒(32)的底部固定连接有配合接头(38),所述套筒(32)的底端开设有插孔(311),所述配合接头(38)的顶部固定安装有插销(39),所述插销(39)的外侧固定连接有压紧垫套(310),所述插销(39)和压紧垫套(310)均固定安 ...
【技术特征摘要】
1.一种内燃机车用油管装配件,包括油管(1)、密封装置(2)和加压装置(3),其特征在于:所述密封装置(2)位于油管(1)的端口处,所述加压装置(3)位于油管(1)的左端;所述密封装置(2)包括金属接头(21),所述金属接头(21)的左端开设有管槽(26),所述金属接头(21)的右端固定连接有连接管(22),所述连接管(22)右端的外侧活动连接有紧固螺母(23),所述紧固螺母(23)内壁的左端固定连接有弹簧(25),所述弹簧(25)的右端固定连接有密封垫圈(24);所述加压装置(3)包括直角连接管(31),所述直角连接管(31)的管内固定安装有单向止回阀(35),所述直角连接管(31)底端的外侧固定安装有套筒(32),所述套筒(32)内开设有卡槽(37),所述直角连接管(31)的外壁上固定连接有卡块(36),所述卡块(36)固定安装在卡槽(37)内,所述套筒(32)的底部固定连接有配合接头(38),所述套筒(32)的底端开设有插孔(311),所述配合接头(38)的顶部固定安装有插销(39),所述插销(39)的外侧固定连接有压紧垫套(310),所述插销(39)和压紧垫套(310)均固定安装在插孔(311)中,所述配合接头(38)的底端固定连接有细管(33),所述细管(33)的底端活动连接有小螺母(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:马少飞,
申请(专利权)人:河北飞拓机械配件制造有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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