一种T梁液压脱模装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于建设施工技术领域，具体来说，是一种T梁液压脱模装置。它包括两组相对设置的模具，所述模具包括模板支架和模板，所述模板支架设置在模具驱动结构上；所述模具驱动结构又包括铺设于地面的两根导轨、纵向行走小车、脱模小车、横向设置的侧拉油缸、竖向设置的顶升油缸和横向夹紧油缸；所述纵向行走小车连接在导轨上，且所述纵向行走小车上固定有两根横向导轨，所述脱模小车连接在横向导轨上；所述侧拉油缸的一端铰接在纵向行走小车上，另一端铰接在模板支架的底部；所述顶升油缸的下端固定在脱模小车上，上端铰接在模板支架上；所述夹紧油缸固定在模板支架的一侧。本实用新型专利技术的设计能快速对T梁进行脱模，且脱模过程安全可靠。

A Hydraulic Demoulding Device for T-Beam

【技术实现步骤摘要】
一种T梁液压脱模装置
本技术属于建设施工
，具体来说，是一种T梁液压脱模装置。
技术介绍
T梁指横截面为梯形的梁，其下部为梁肋，上部两侧支出的部分为翼缘，在其梁体上通常还纵向均布有用于提高刚度横隔板。T梁具有节约混凝土，减轻构件自重，跨越能力高等特点，因此广泛应用在交通基础设施的建设中。在T梁的浇筑中需要用到模具，模具大多通过模板支架和模板组成，模板由数个单元板铰接而成。在浇筑T梁时，两组模具相对设置，在两块模板之间形成浇筑的腔体，待浇筑完成后，再进行脱模。但目前脱模大多采用人工用葫芦将模具拉出或用千斤顶将模具顶出的方式进行，而在T梁的施工过程中需要多次进行立模和脱模，需要消耗大量的人力，不但效率低，还存在较高的安全隐患。并且由于T梁的梁肋和翼缘结构不同，且模具自重较大，采用人工的方式脱模操作性不强，容易使模板变形，并容易造成T梁边缘损坏。
技术实现思路
本技术目的是旨在提供一种脱模速度快，且安全可靠的T梁液压脱模装置。为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：一种T梁液压脱模装置，包括两组相对设置的模具，该两组相对设置的模具的结构相同，所述模具又包括模板支架和设置在模板支架上的模板，所述模板还包括横向的翼缘板和纵向的梁肋板，所述模板支架设置在模具驱动结构上，所述模具驱动结构用于控制模板支架的移动；所述模具驱动结构又包括铺设于地面的两根平行的导轨、纵向行走小车、脱模小车、横向设置的侧拉油缸、顶升油缸和夹紧油缸；所述纵向行走小车的行走轮连接在导轨上，且所述纵向行走小车上固定有两根平行的横向导轨，所述脱模小车的行走轮连接在横向导轨上；所述侧拉油缸的一端铰接在纵向行走小车上，另一端铰接在模板支架的底部；所述顶升油缸竖向设置，且顶升油缸的下端固定在脱模小车上，上端铰接在模板支架上；所述夹紧油缸固定在模板支架的一侧，且夹紧油缸横向设置。本技术由于上述设计所具有的优点是：通过将模板支架连接在模具驱动结构上，在立模时，可通过伸缩侧拉油缸和顶升油缸，快速地将模具移动到准确的位置。在脱模时，通过将夹紧油缸伸出并抵在横隔板上，使T梁被夹在两组模具之间，避免脱模时梁体晃动，同时也使翼缘板和T梁的翼缘之间发生松动，后收缩侧拉油缸，使梁肋板和T梁的梁肋之间发生松动，待模板与T梁整体分开后，缩回夹紧油缸和顶升油缸并继续缩回侧拉油缸，使模具复位回到立模前的状态。通过先后使模板的上、下部分与T梁产生松动的方式脱模，避免了同时松动整块模板需要克服的较大的粘接力，防止模板与T梁分离时产生较大的抖动而对T梁造成破坏，使装置的脱模过程更加可靠，并且脱模时夹紧油缸抵在横隔墙上不易对T梁的主体部分造成破坏，在模板与T梁分离后，两组模具也可分别进行复位，提高了设备的可操作性。附图说明本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；图1为本技术的结构示意图；图2为本技术脱模时的结构示意图；图3为本技术的夹紧油缸抵在横隔墙的结构示意图；图4为本技术的撑杆支撑在支架上的结构示意图；图5为本技术的调节螺杆的结构示意图；主要元件符号说明如下：模板1、模板；2、支架；3、导轨；4、侧拉油缸；5、纵向行走小车；6、脱模小车；7、顶升油缸；8、夹紧油缸；9、支撑耳；10、撑杆；11、拉杆；12、锚固耳；13、翼缘板；14、梁肋板；15、模板支撑架；16、边架；17、连接架；18、调节螺杆；19、对拉杆；20、转动杆；21、连接杆A；22、转动把手；23、电机；24、横隔板；25、转动螺杆；26、连接杆B。具体实施方式为了使本领域的技术人员可以更好地理解本技术，下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明。参照附图1至5，图中的一种T梁液压脱模装置，包括两组相对设置的模具，两组相对设置的模具的结构相同，该模具又包括模板支架2和设置在模板支架2上的模板1，模板1还包括横向的翼缘板13和纵向的梁肋板14，模板支架2包括与模板1内侧贴合的模板支撑架15、位于外侧的边架16、以及固定连接模板支撑架15和边架16之间的连接架17；该模板支架2设置在模具驱动结构上，模具驱动结构又包括铺设于地面的两根平行的导轨3、纵向行走小车5、脱模小车6、横向设置的侧拉油缸4、竖向的顶升油缸7以及横向的夹紧油缸8；纵向行走小车5的行走轮连接在导轨3上，且在纵向行走小车5上固定有两根平行的横向导轨；脱模小车6的行走轮连接在横向导轨上；侧拉油缸4的一端铰接在纵向行走小车5的外端，另一端铰接在模板支架2上的模板支撑架5的底部；顶升油缸7的下端铰接在脱模小车6的顶面，上端铰接在模板支架2上的连接架17上；夹紧油缸8固定在模板支架2在纵向行走方向上的前侧，且夹紧油缸8横向设置。本实施例中，通过纵向行走小车5带动整个模具驱动结构和模具沿导轨3纵向移动，侧拉油缸4的伸缩带动脱模小车6和模板支架2横向移动，顶升油缸7的伸缩带动模板支架2竖向移动，使模具能调整到合适的位置对进行T梁的浇筑。为了降低两组模具在浇筑T梁时因受到混凝土的挤压而向后移动的可能性，上述实施例中，优选地：在模板支架2的边架16的外侧设置有支撑耳9，支撑耳9用于与撑杆10的一端销接，撑杆10的另一端通过固定耳铰接在地面上。浇筑T梁前，在模具移动到位后，将撑杆10通过插销与支撑耳9连接，使T梁在浇筑时撑杆10能为模具提供支撑力防止模具后移；在脱模时，取下撑杆10与支撑耳9连接的插销，将撑杆10放倒即可。为了便于调整撑杆10的长度，使撑杆10能紧抵在模具上，也为了方便拔出插销，上述实施例中，优选地：撑杆10又包括转动杆20和两根连接杆A21，转动杆20的两端设置有螺纹盲孔，两根连接杆A21分别通过螺纹连接在转动杆20的两端螺纹盲孔中；通过旋转转动杆20可改变撑杆10的长度，使浇筑T梁时撑杆10能紧抵在模具上，而在脱模时，则能使撑杆10放松便于拔出插销。为了便于转动杆20的旋转，上述实施例中，优选地：在转动杆20的中部固定有转动把手22。为了防止纵向行走小车5在浇筑时发生移动，上述实施例中，优选地：纵向行走小车5的底侧固定有拉杆11，拉杆11用于与锚固耳12连接，锚固耳12固定在地面上，拉杆11的端部固定有与锚固耳相配合的连接耳。当模具移动到位后，通过插销将连接耳与锚固耳12固定连接，能避免纵向行走小车5发生滑动而使模板移位，而在脱模时，也能避免纵向行走小车5因顶升油缸7的收缩而被拔起导致脱轨；当脱模结束后取下插销，则可移动纵向移动小车5到下一工位。为了能对翼缘板13进行微调，提高翼缘板13的适应性，上述实施例中，优选地：在模板支架2的顶部竖向设置有调节翼缘板13的横坡角度的调节螺杆18，调节螺杆18的中部端为转动螺杆25，上、下两端分别为与转动螺杆25螺纹连接的连接杆B26，且上端的连接杆B26铰接在翼缘板13的上部，下端的连接杆B26固定在模板支架2连接架17上，通过旋转转动螺杆25可改变调节螺杆18的长度，进而调节翼缘板13的横坡角度。为了防止在浇筑时两组模具的上部在混凝土的挤压下因后移而张开，上述实施例中，优选地：在两组相对设置的模具的顶部设置有一根对拉杆19，对拉杆19的两端均设置有螺纹，该对拉杆19的两端分别穿过两个模板支架2的顶部，且对拉杆19通过螺母固定在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种T梁液压脱模装置，包括两组相对设置的模具，该两组相对设置的模具的结构相同，所述模具又包括模板支架（2）和设置在模板支架（2）上的模板（1），所述模板（1）还包括横向的翼缘板（13）和纵向的梁肋板（14），其特征在于：所述模板支架（2）设置在模具驱动结构上，所述模具驱动结构又包括铺设于地面的两根平行的导轨（3）、纵向行走小车（5）、脱模小车（6）、横向设置的侧拉油缸（4）、竖向设置的顶升油缸（7）以及横向设置的夹紧油缸（8）；所述纵向行走小车（5）连接在导轨（3）上，且在纵向行走小车（5）上固定有两根平行的横向导轨；所述脱模小车（6）连接在横向导轨上；所述侧拉油缸（4）的一端铰接在纵向行走小车（5）上，另一端铰接在模板支架（2）的底部；所述顶升油缸（7）的下端固定在脱模小车（6）上，上端铰接在模板支架（2）上；所述夹紧油缸（8）固定在模板支架（2）的一侧。

【技术特征摘要】
1.一种T梁液压脱模装置，包括两组相对设置的模具，该两组相对设置的模具的结构相同，所述模具又包括模板支架（2）和设置在模板支架（2）上的模板（1），所述模板（1）还包括横向的翼缘板（13）和纵向的梁肋板（14），其特征在于：所述模板支架（2）设置在模具驱动结构上，所述模具驱动结构又包括铺设于地面的两根平行的导轨（3）、纵向行走小车（5）、脱模小车（6）、横向设置的侧拉油缸（4）、竖向设置的顶升油缸（7）以及横向设置的夹紧油缸（8）；所述纵向行走小车（5）连接在导轨（3）上，且在纵向行走小车（5）上固定有两根平行的横向导轨；所述脱模小车（6）连接在横向导轨上；所述侧拉油缸（4）的一端铰接在纵向行走小车（5）上，另一端铰接在模板支架（2）的底部；所述顶升油缸（7）的下端固定在脱模小车（6）上，上端铰接在模板支架（2）上；所述夹紧油缸（8）固定在模板支架（2）的一侧。2.根据权利要求1所述的一种T梁液压脱模装置，其特征在于：所述模板支架（2）的外侧设置有支撑耳（9），所述支撑耳（9）用于与撑杆（10）的一端销接，所述撑杆（10）的另一端通过固定耳铰接在地面上。3.根据权利要求2所述的一种T梁液压脱模装置，其特征在于：所述撑杆（10）又包括转动杆（20）和两根，所述转动杆（20）的两端设置有螺纹盲孔，所述两根连接杆A（21）分别螺纹连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：何林柱，姜桂花，唐水英，
申请(专利权)人：重庆忠俊建筑钢模有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50