新能源汽车LED灯用增强型柔性线路板制造技术

本实用新型专利技术属于新能源汽车车灯的线路板技术领域，具体涉及新能源汽车LED灯用增强型柔性线路板，包括金属的线路层、覆盖在线路层正面的正面绝缘层、覆盖在线路层反面的反面绝缘层，所述的正面绝缘层上设有沿柔性线路板长度方向的正面加强膜带，所述的反面绝缘层上设有沿柔性线路板长度方向的反面加强膜带，正面加强膜带、反面加强膜带的数量为多道，均沿柔性线路板宽度方向均匀分布，正面加强膜带、反面加强膜带的表面为凹凸起伏的曲面结构，具有较强的结构强度，不易损坏，且具有较好的散热性，线路板散热及时，使用寿命大大延长。

Enhanced Flexible Circuit Board for LED Lamp of New Energy Vehicle

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车LED灯用增强型柔性线路板
本技术属于新能源汽车车灯的线路板
，具体涉及新能源汽车LED灯用增强型柔性线路板。
技术介绍
新能源汽车利用电能推动电机产生驱动力，在整个过程中没有任何污染物排放，符合环保要求，新能源汽车作为无污染的交通工具得到了政府的大力推广，越来越多的被人民所使用、认可。LED灯具有功耗低、亮度高的优点，因此，新能源上的前照灯使用LED灯作为照明光源，为了满足车灯造型需求及轻量化的需求，LED前照灯内一般采用柔性线路板进行线路的排布，LED车灯的柔性线路板是LED车灯的一个重要部件，柔性线路板柔软，便于弯折，满足车灯造型结构的排线需求。目前的，柔性线路板的结构过于简单，一般为金属导线的线路层、线路层表面的保护层构成，对于线路层的保护不够，柔性线路板在转运或者使用中不可避免的会出现弯折情况，由于现有的结构简单，柔性线路板过于柔软，长度方向上刚性支撑力不足，弯折处容易出现折痕，折痕会导致线路层的断裂损坏，影响使用，并且，现有的结构的柔性线路板的散热效率低，散热不及时，使用寿命短。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述缺陷，新能源汽车LED灯用增强型柔性线路板，具有较强的结构强度，不易损坏，且具有较好的散热性，线路板散热及时，使用寿命大大延长。本技术解决其技术问题采用的技术方案如下：新能源汽车LED灯用增强型柔性线路板，包括金属的线路层、覆盖在线路层正面的正面绝缘层、覆盖在线路层反面的反面绝缘层，所述的正面绝缘层上设有沿柔性线路板长度方向的正面加强膜带，所述的反面绝缘层上设有沿柔性线路板长度方向的反面加强膜带，正面加强膜带、反面加强膜带的数量为多道，均沿柔性线路板宽度方向均匀分布，正面加强膜带、反面加强膜带的表面为凹凸起伏的曲面结构。进一步的，所述的正面加强膜带嵌设在正面绝缘层的上表面，正面加强膜带的上表面与正面绝缘层的上表面平齐，所述的反面加强膜带嵌设在反面绝缘层的下表面，反面加强膜带的下表面与反面绝缘层的下表面平齐。进一步的，所述的正面加强膜带贴附在正面绝缘层的上表面上，所述的反面加强膜带贴附在反面加强绝缘层的下表面上。进一步的，正面加强膜带、反面加强膜带的表面为锯齿状结构。进一步的，正面加强膜带、反面加强膜在柔性线路板的宽度方向上上下的相间分布。本技术的有益效果是：采用上述方案，通过绝缘层上设置的加强膜带增强柔性线路板长度方向上的支撑力、结构强度，弯折处平滑过渡，避免出现折痕，极大的避免了线路层折断受损，提高柔性线路板的使用性能，加强膜带增强了线路板的抗撕裂性能，加强膜带表面的起伏曲面状结构，不仅增强了散热功效，还便于柔性散热带的弯折，延长使用寿命。附图说明通过下面结合附图的详细描述，本技术前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。图1为本技术实施例1的横截面结构示意图。图2为本技术实施例1中正面加强膜带的局部纵截面结构示意图。图3为本技术实施例2的横截面结构示意图。图4为本技术实施例2中正面加强膜带的局部纵截面结构示意图。其中：1为线路层，2为正面绝缘层，3为反面绝缘层，4为正面加强膜带，5为反面加强膜带。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明。实施例1：参照图1、图2，新能源汽车LED灯用增强型柔性线路板，包括金属的线路层1、覆盖在线路层1正面的正面绝缘层2、覆盖在线路层1反面的反面绝缘层3，正面绝缘层1的表面嵌设有两道沿柔性线路板长度方向的正面加强膜带4，两道正面加强膜带4分布在正面绝缘层2的两边，正面加强膜带4的外边缘与正面绝缘层2的外边缘平齐，反面绝缘层3的下表面嵌设有三道沿柔性线路板长度方向的反面加强膜带5，三道反面加强膜带5沿反面绝缘层宽度方向均匀分布，正面加强膜带、反面加强膜带在柔性线路板上下面沿线路板宽度方向上下的相间分布，正面加强膜带4的上表面与正面绝缘层2的上表面平齐，反面加强膜带5的下表面与反面绝缘层3的下表面平齐，正面加强膜带4、反面加强膜带5的表面为锯齿状结构，正反绝缘层上的正面加强膜带、反面加强膜带形成柔性线路板的纵向的加强筋结构，加强了柔性线路板长度方向上的结构强度、及刚性支撑性，柔性线路板布线时，弯折处由于加强膜的支撑，弯折处平滑过渡，避免出现折痕，极大的避免了线路层金属导线的损坏，提高柔性线路板抗弯折能力，同时提高柔性线路板的韧性，线路板耐弯折，加强膜带表面的锯齿状结构与空气的接触面积大，极大的增强了与空气的热交换效率，提高柔性线路板的散热效果，锯齿状结构还便于柔性线路板的弯折，正向弯折还是反向弯折，锯齿状结构处相应变形，刚性支撑避免折痕的同时便于弧形弯折，提高了使用效果，结构强度高、散热性好，加强膜带的设置促使提高线路板横向的抗撕裂能力，降低柔性线路板横向撕裂的几率，极大的延长使用寿命。实施例2：参照图3、图4，新能源汽车LED灯用增强型柔性线路板，包括金属的线路层1、覆盖在线路层1正面的正面绝缘层2、覆盖在线路层1反面的反面绝缘层3，正面绝缘层1的表面通过胶水粘接有三道沿柔性线路板长度方向的正面加强膜带4，三道正面加强膜带4沿柔性线路板宽度方向均匀分布，且外侧的两道分布在正面绝缘层2的两边，外侧两道正面加强膜带4的外边缘与正面绝缘层2的外边缘平齐，反面绝缘层3的下表面粘接两道沿柔性线路板长度方向的反面加强膜带5，反面加强膜带5与正面加强膜带4的设置位置上下相间设置，正面加强膜带4、反面加强膜带5的表面设有高低起伏的曲面状，由多个连续相接的起伏单元构成，起伏单元包括凸出的弧形段、内凹的内弧形段，高低起伏的曲面增大与空气热交换的棉结，提高散热效率，提高柔性线路板的散热效果，还便于柔性线路板的弯折，提高了使用效果，结构强度高、散热性好，具有较长的使用寿命，相间设置使柔性线路板宽度方向上均得到加强膜覆盖，整体的抗撕裂强度极大的增强。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术做任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新能源汽车LED灯用增强型柔性线路板，包括金属的线路层、覆盖在线路层正面的正面绝缘层、覆盖在线路层反面的反面绝缘层，其特征在于，所述的正面绝缘层上设有沿柔性线路板长度方向的正面加强膜带，所述的反面绝缘层上设有沿柔性线路板长度方向的反面加强膜带，正面加强膜带、反面加强膜带的数量为多道，均沿柔性线路板宽度方向均匀分布，正面加强膜带、反面加强膜带的表面为凹凸起伏的曲面结构。

【技术特征摘要】
1.新能源汽车LED灯用增强型柔性线路板，包括金属的线路层、覆盖在线路层正面的正面绝缘层、覆盖在线路层反面的反面绝缘层，其特征在于，所述的正面绝缘层上设有沿柔性线路板长度方向的正面加强膜带，所述的反面绝缘层上设有沿柔性线路板长度方向的反面加强膜带，正面加强膜带、反面加强膜带的数量为多道，均沿柔性线路板宽度方向均匀分布，正面加强膜带、反面加强膜带的表面为凹凸起伏的曲面结构。2.根据权利要求1所述的新能源汽车LED灯用增强型柔性线路板，其特征在于，所述的正面加强膜带嵌设在正面绝缘层的上表面，正面加强膜带的上表面与正面绝缘层的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯晓明，徐建华，侯燕芬，张素安，
申请(专利权)人：常州市武进三维电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32