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一种新能源汽车用动力电池总成箱体制造技术

技术编号:22010561 阅读:32 留言:0更新日期:2019-08-31 09:44
本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用动力电池总成箱体,涉及动力电池技术领域,该新能源汽车用动力电池总成箱体,包括箱体,箱体的顶端通过合页活动连接有箱盖,箱盖的正面中部设有按压杆,箱体的顶端两侧中部均设有按钮,箱体的内部固定连接有隔板,箱体的底端设有抵板,抵板的下表面设有多个弹簧,按钮的下表面中部固定连接竖杆的顶端,竖杆的底端固定连接有按压块,按压块的底端贴合有活动块,活动块的一侧贴合第二弹性钢片的一端,第二弹性钢片的另一端与箱体的内壁卡接,活动块的另一侧固定连接有卡接块。该新能源汽车用动力电池总成箱体,方便对动力电池进行拆卸与安装,结构设计合理,操作简单,使用便捷。

Power Battery Assembly Box for a New Energy Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用动力电池总成箱体
本技术涉及动力电池
,具体为一种新能源汽车用动力电池总成箱体。
技术介绍
随着工业的迅速发展,汽车已经成为了家家户户的日用品,而汽车所排放的尾气却是重大的污染源,所以科研人员将重心放到了新能源汽车上,而动力电池总成箱体是新能源汽车的重要组成部分。现有的动力电池总成箱体在使用的时候存在一定的弊端,现有的动力电池总成箱体在电池的拆卸和安装的过程中都需要借助工具将放置在卡槽中的电池取出,费时费力,给使用者带来了一定的不便。目前,现有的动力电池总成箱体使用不便,不利于推广使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种新能源汽车用动力电池总成箱体,解决了现有的动力电池总成箱体拆卸与安装电池费时费力的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种新能源汽车用动力电池总成箱体,包括箱体,所述箱体的顶端通过合页活动连接有箱盖,所述箱体的两侧面底部两端均固定连接有固定板,每个所述固定板的中部均开设有固定孔,所述箱体的正面两端均开设有多个通孔,多个所述通孔呈矩形阵列分布,所述箱盖的正面中部设有按压杆;所述箱体的顶端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用动力电池总成箱体,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶端通过合页活动连接有箱盖(2),所述箱体(1)的两侧面底部两端均固定连接有固定板(3),每个所述固定板(3)的中部均开设有固定孔,所述箱体(1)的正面两端均开设有多个通孔(4),多个所述通孔(4)呈矩形阵列分布,所述箱盖(2)的正面中部设有按压杆(5);所述箱体(1)的顶端前侧中部开设有固定槽(6),所述箱体(1)的顶端两侧中部均设有按钮(7),所述箱体(1)的内部固定连接有隔板(8),所述隔板(8)上开设有透气孔;所述箱体(1)的底端设有抵板(11),所述抵板(11)的下表面设有多个弹簧(12),多个所述弹簧...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用动力电池总成箱体,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶端通过合页活动连接有箱盖(2),所述箱体(1)的两侧面底部两端均固定连接有固定板(3),每个所述固定板(3)的中部均开设有固定孔,所述箱体(1)的正面两端均开设有多个通孔(4),多个所述通孔(4)呈矩形阵列分布,所述箱盖(2)的正面中部设有按压杆(5);所述箱体(1)的顶端前侧中部开设有固定槽(6),所述箱体(1)的顶端两侧中部均设有按钮(7),所述箱体(1)的内部固定连接有隔板(8),所述隔板(8)上开设有透气孔;所述箱体(1)的底端设有抵板(11),所述抵板(11)的下表面设有多个弹簧(12),多个所述弹簧(12)呈矩形阵列分布,多个所述弹簧(12)的顶端均与抵板(11)贴合,多个所述弹簧(12)的底端均与箱体(1)的内壁卡接;所述按钮(7)的下表面中部固定连接竖杆(13)的顶端,所述竖杆(13)的底端固定连接有按压块(14),所述按压块(14)的底端贴合有活动块(15),所述活动块(15)的一侧贴合第二弹性钢片(16)的一端,所述第二弹性钢片(16)的另一端与箱体(1)的内壁卡接,所述活动块(15)的另一侧固定连接有卡接块(19)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用动力电池总成箱体,其特征在于:所述按压杆(5)的一端插入箱盖(2),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐晶晶
申请(专利权)人:徐晶晶
类型:新型
国别省市:安徽,34

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